Oleo-Mac GS 35

Если с самого начала, то стандартных хвостовиков, если мне не изменяет память, существует больше сорока. Некоторые очень специфические, а большинство - достаточно взаимозаменяемые.
Чаще всего с одним и тем же хвостовиком могут выпускаться и "безопасные" - узконосые шины, и обычные, с большой звёздочкой. Кроме того, иногда ещё могут быть и с разным шагом. Ну, о разной длине не говорю даже...
Такой, о котором идёт разговор, у Орегона назывался или А095, или К095 - не помню, надо справочник смотреть.
Так что подобрать подходящую шину в подавляющем большинстве случаев вполне реально, было бы только желание у продавца. Импортёр Олео-Мака работает по гаарнитуре с брендом Виндзор - у них тоже есть разные шины.
А вообще при выборе шины я предпочитаю обычные. С узким хвостовиком - если только для каких-то аккуратных работ. Уж больно ресурс носовой звёздочки у них не велик. Здесь даже не производитель виноват, я уже писал: маленькая звёздочка вращается заметно быстрее, это само по себе для её подшипника не хорошо, а ещё учитывая то, что и сам он маленький... Ну не с чего быть большому ресурсу...

 

Сообщения идут по порядку публикации, если объединить - путаница получится. Или много выкидывать, что жалко.

Вот он и есть смазочный, который идёт горизонтально над шпильками. А тот, что на первом фото под наклоном идёт к натяжителю - это дренаж масляного бака. Вернее, дренаж, это вот та тёмная круглая фиговинка. а это просто его воздушный канал.

 

В дополнение к своему предыдущему посту привожу фото о пути прохождения адгезионного масла от плунжерного насоса в паз шины.

 

Всё таки интересно с таким хвостовиком существуют широкие шины или нет.
А095 - это хвостовик у шин на пилах Патриот. Выглядит вот так

 

Ы-ы-ы... Позор на мою седую пустую голову! Точно же, 095-й хвостовик с дыркой. Виноватый

А с тем хвостовиком есть широкие шины. Вот в этом - точно уверен, потому, что заказываем для Олео-Мака и узкие и широкие. Не всегда, правда, на складе импортёра бывают, но бывают.

 

М-м-м... Обычно не получается заменить одно на другое. Честно говоря, не помню, ...
А! Нет - на Партнёры как то ставили Штилевские шины с дырочкой. Правда, там приходилось слегка бормашинкой подрезать около смазочного отверстия.

 

Значит отложить на далёкую перспективу, когда-нибудь хоть одна из этих тем дойдёт до 1000 сообщений (правда это будет не скоро, в одной теме 100 сообщений, в другой 71 на данный момент). И тогда вместо открытия второй серии открыть объединённую тему.

Я ведь тоже лицо заинтересованное, такой же хвостовик на моём электрическом Чемпионе 324, летом скорее всего нужна будет новая шина, лучше если будет широкая.
Кстати заполнение темы "Выбор цепной пилы и основы её эксплуатации" уже неделю в простое. Может, если со сканером продвижения нет, сделать как я предлагал ранее, зарезервировать некоторое число сообщений, разместив в них текст наподобие "Орегоновская классификация" (это, чтобы не забыть, что туда потом надо будет вставить), после них разместить уже готовые части по цепям + через пару дней будет готово продолжение по шинам и звёздочкам (оно правда намного скромнее по размеру, материала маловато, придётся в процессе обсуждения дополнять)? А когда сканер выздоровеет, вставить недостающие части.

 

Можно. Там ещё и сканы нужно будет подработать, вернее, даже, не подработать, а обсудить, что из них взять.

 

Самое главное, чтобы зарезервированного места не оказалось мало, пускай будет немного с запасом, чтобы легко было добавить в нужное место ту информацию, которую можем упустить из виду или описания каких-либо новинок.