Муки выбора ветряка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хочу купить ветрогенератор, посоветуйте у кого лучше взять? Может с заграницы привезти? Планирую установить 2-3кв, желательно подешевле =)

 

А ещё можно, если позволяет пространство, поставить несколько маломощных установок. Вроде бы так Автономщик сделал.

 

@BOB691774, Это вертикалки (VAWT), которые при сильном ветре погнут любую опору (не заоблачной стоимости, высотой 15-25 м.)
В комплекте мачта длиной всего 2 м (!) Продавцы даже сделать снимок под деревом ухитрились.
Стартовая и номинальная скорость ветра скромно умалчивается.
Кто этим пользовался, где отзывы покупателей такого памятника?

 

1. Стартовая 3 м/с, номинальная 12 м/с.
2. Стесняются

 

Сам не покупал, но знакомый из Саратова заказал такой на 1 квт и по его сообщению работает устойчиво только при ветре 10 м\сек. Правда указанная цена при заказе возросла и значительно.

 

Давеча довелось "пощупать" ветряк 2 кВт от SWG нового образца с нескладывающимся хвостом и большим жОлтым контроллером.

Ну что сказать...
Ощущения, как в том анекдоте, двойственные.

С одной стороны, сама ветротурбина стала ощутимо лучше.
Качественнее лопасти. Лучше выглядит и профиль лопастей.
Генератор "от руки" вращается легче и плавнее чем в предыдущих сериях.
Ветряк легко стартует с 2 м/с и начинает давать заряд с 2,5 м/с.
Работает очень приятно.
Однозначно, зачет.

Но вот контроллер...
Настоящая китайская шайтан-коробка, итить...

Начну с того, что данный контроллер китацы гордо презентовали покупателю как "гибридный".
Т. е., к контроллеру кроме, собственно, ветрогенератора можно-де подключать ещё и солнечные панели для пущего счастия умножадных потребителей.
Как бы не так.
"Вскрытие" показало, что "солнце" через отдельный диодный мостик (для развязки) подаётся напрямую на АКБ.
Безо всяких элементов регулирования.
Отакэ.
В это сложно поверить, но это так.
Далее.
В контроллере применён ПЛК (программируемый логический контроллер) и довольно большой ЖКИ-дисплей. Видно, что пытались сделать "модный, продвинутый" продукт с прогрессивным алгоритмом управления и расширенным функционалом и даже ЖКИ заказали специсполнения (в смысле надписи и символы под конкретное назначение).
Но на практике получилось нечто.
При пуске ветряк бодро зарядил АКБ до нужного напряжения и... даже не думая притормаживаться лихо пошел "гнать" напряжение дальше вплоть до 15,5... 16 В на 12-ти вольтовый АКБ...
Тормозим вручную, "автоматом" сбоку закоротив ветряк.
Проверяем настройки по напряжению.
Они несколько великоваты, но не до озвученных аномальных величин.
Снова пускаем ветряк - картина та же: напряжение преступно велико, контроллер даже "пищит", но тормозить ветряк не собирается.
После пары "перезагрузок" путём отключения от АКБ контроллер наконец-то принимается отрабатывать уставки по напряжению подключая-отключая балласт...
Дальнейшие пробы показали, что неисправность может возникнуть снова после пуска/стопа кнопкой на панели около ЖКИ. Причину найти так и не получилось, она, похоже, в "прошивке" ПЛК.
Архитектура меню мало соответствует приложенной инструкции.
"Откатить" до заводских настроек невозможно. Часть значений на дисплее вообще загадочны.
В общем, контроллер огорчил очень и очень.

Одним из непонятных моментов остался факт того, что "по умолчанию" максимальная рабочая скорость ветра установлена на значении 15 м/сек (у контроллера есть выносной анемометр).
И китаёзы такое значение подтвердили как норму.
При достижении оной скорости ветряк тормозится наглухо и пищит контроллером.
Как-то нелепо. И куда деть заявляемый рабочий диапазон 3-25 м/сек непонятно.
Что господин Лео скажет по этому поводу?

 

Это странно, не должно такого быть.
Меняйте этот контроллер на контроллер другого производителя.

 

А что Вы хотите от контроллера заряда? 99% контроллеров ВГ прежде всего заточены на обеспечение безопасной работы самого ВГ. Ради интереса поставьте после контроллера обычный, стрелочный амперметр, понаблюдайте за скачками стрелки и задумайтесь - насколько полезен кислотным АКБ такой заряд?

 

Да, именно так сделано в подавляющем большинстве гибридных контроллеров.
А специальный контроллер для СБ - это МРРТ - контроллер, но он и стоит дороже.

 

Контроллеры Хейвей в этом отношении лучше, чем желтое чудо от SWG...

 

По поводу качества и работоспособности "жёлтого китайца" ничего сказать не могу, не щупал. Но вот по поводу способа подключения фотопанелей с критикой перебор.
...

...
Если контроллер стабилизирует заряд путём сброса излишка на балласт, то, в принципе, так и должен быть поключен источник мощности. А элементом регулирования и является балласт с ключами и т. п. Естественно, что этим источником может быть не только фотопанель, нет функции MPPT, нет защиты от выхода из строя балласта. Но при правильных проектировании/исполнении/эксплуатации схема вполне рабочая.
Так ведь можно и отсутствием системы АБС и точки WiFi на стареньком "запорожце" или даже современной "жульке из салона" повозмущаться.

 

Пока не изучал опыт Автономщика, но этой зимой в добавку к панелям поставил себе вот такй мини ветрячок на 100ватт 12в - http://item.taobao.com/item.htm?id=9614370885&spm=2014.12258831.0.0
Пришёл он ко мне когда уже снег лёг. поэтому воткнул его почти в сугроб. Дер. каркас сверху и снизу, по типу табуретки, по оси - железная труба, общая высота - 4.2м. Три месяца отпахал. Я не ожидал, что будет толк (наслушался про высоту мачт), но ШТАТНЫЕ свои 100ватт или около того ветряк выдает и на этой высоте. Полвина времени - почти не крутится, ну у меня панелей более 1.5кВт, зато вторую половину-пахал как заведённый.

Занимает очень мало места, можно свернуть, как солнца много покажется, и главное - его не боишься, маленький и тихий

 

Ну Вы блин даете... И как контроллер застабилизирует/ограничит ток от СБ если он фактически идет МИМО него?

 

Liberdey не писал про "мимо". Обычно к контроллеру на одну линию подключены источник, АБ и балласт. Источник подключен через диод, чтобы не было обратного тока, АБ напрямую, балласт через ключ/ШИМ-ключ. Управляя ключом балласта, контроллер регулирует ток отбираемый от источника на балласт, оставшийся ток заряжает АБ. Для ВГ перед диодом еще ставят ключ закоротки для остановки слабеньких ветряков.
При такой схеме СБ можно действительно подключить и прямо на клемы АБ вне контроллера, и он все равно должен слить "лишнее" на балласт.

 

Luall пишет верно, приходил в ремонт контроллер Хейвей на 2кВт 48В, немного схему зарисовал его. При превышении напряжения выше нормы вся энергии с СБ и с ВГ идет на балласт, по линии ВГ и СБ стоят шунты для измерения тока от СБ и ВГ.
СБ подключены через диод + шунт на АКБ.