Муки выбора ветряка

Всё правильно. Паровоз промчался, попутным потоком воздуха раскрутил вертушку и она продолжает крутиться без нагрузки ещё долго. Как раз до следующего проезда поезда.

 

Не, паровоз здесь ни при чем, я наблюдение веду в их отсутствии)
а вот то что она без нагрузки тоже были мысли...
может там и генератор не установлен, подозрительно легко вращается

 

Тогда в чём смысл устанавливать такую вертушку - для эстетики ?

 

Вероятнее всего, установлен, НО, или АКБ уже заряжена от солнышка, или ветра мало для минимальных оборотов под нагрузкой.

 

1) Распил откатов
2) желание съэкономить энергию, заодно попав в какую-нибудь госпрограмму по ВИЭ и отчитаться о достигнутых %% прогресса и энергосбережения. Дадут премию, внеочередной отпуск, наградят доской почёта.

А ещё бывает, что на взрослых ВЭС генераторы крутят на мин. оборотах, чтоб смазка не загустела. Генератор на пост. магнитах можно использовать и как шаговый двигатель. Т. е. они тратят внешнюю энергию, КИУМ<0, а "лох цепенеет"

http://www.dw.com/ru/немецкий-ветропарк-в-северном-море-преследуют-неудачи/a-17039473
"Ежемесячно требуется 22 тысячи литров солярки, чтобы дизельные движки прокручивали на холостом ходу генераторы ветроустановок, тем самым сохраняя их от коррозии."

Если вспомнить "фольксвагенгейт" (скандал с токсичностью их дизельных движков), то в одной прошивке микроконтроллера можно сделать 2 режима работы - двигательный (на показуху) и действительно генерирующий (когда ветер сильнее 10 м/с например).

 

это относительно легко проверить.

при увеличении скорости ветра у установки генерирующего типа растет показатель "скольжения"
в виде прогрессирующего ОТСТАВАНИЯ (от линейной) зависимости параметра частоты вращения от скорости ветра.
правда, нужен калиброванный линейный анемометр. и голова, что естественно.

 

Провел разведку боем!
Правда, особо полезного ничего не выяснилось...
Никаких опознавательных знаков/шилдиков на ветряке нет. Тупо отлита бетонная подставка, на ней закреплена мачта ветряка. Места для размещения аккумуляторов, преобразователей нет. Рядом валяется светодиодный прожектор (внутренний голос говорит что он когда-то и выступал в роли нагрузки). Есть шилдик на солнечной панели - фото прикладываю.

 

@укпу, с солнечной панели по одному проводу выход или второй просто вырвали?

 

Может коаксиальный кабель с заземлённой оплёткой - для грозозащиты и чтоб шпионы Обамы не узнали статистику выработки по спектру помех контроллера столь стратегического объекта?
Защита от ПЭМИН

По этим анунахам зонанхамам @RVorovitskiy специалист, должен по этикетке заказчика узнать.
И дать нам адрес веб-страницы РЖД wind solar SCADA, гугл ещё не знает.

Типа такого: https://www.forumhouse.ru/threads/235265/page-4#post-7788651

 

@Guropes,
Нет, ничего не вырвано, все аккуратно, провод один выходит.
На мачте закреплены две одинаковых панели, чуть выше в ветке есть их общая фотка.
Готов еще раз сходить по-фоткать если это чем-то поможет, скажите только что и где смотреть)

 

@укпу, да и так понятно что стоит это все для красоты, да и стоит некрасиво даже.

 

Ясно. А я уж подумал что именно ветряк такой конструкции мне нужен)
А он все же вертится! (с)

 

@укпу,
Только без нагрузки. Так он будет крутиться а что толку?

 

@укпу, у меня стоял ветряк с генератором который давал пару ватт, он тоже вертелся почти всегда. И смотрелся в 10 раз красивше, потому как классическая горизонталка.

 

Вчера подул свежий ветер
.

И по прежнему - мимо кассы...
Нижние фиолетовая и зелёная линии, это вчерашний ветер до 00:00. С 00:00 сегодня, верхние линии, чёрная и красная.