Приготовление и хранение топливной смеси

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я всегда только минералкой бензин развожу и ничего плохого для пилы нет. При том что объёмы работы у меня далеко не бытовые.

 

По инструкции октановое число должно быть не ниже 90.

 

По отзывам на этом форуме и Городе мастеров.

Можно и другую. У Вас имеется достаточный (как минимум несколько лет) опыт сравнения эффективности разных типов масел во всех моделях пил в различных условиях? Дадите ссылку на диссертацию?
А если нет, зачем так категорично утверждать? Если использование минералки отвечает рекомендациям производителя данного ДВС, то при чем тут

И во всех ли условиях выбор полу- и синтетических масел оправдан как технически, так и экономически?

 

Техническая целесообразность:
"Минералка - ничего. Полусинь получше. Синтетика - идеально."
Это АКСИОМА! И доказывать не надо и оспаривать нельзя.

Экономическая целесообразность: немного кгртавяшщим голосом немецкий технический специалист отвечая на вопрос о масле пояснил, что применение минерального масла допустимо, но бистррэе пгриводить к дгрогостояшщей замьене деталев цилиндгро-прощневом группе.

У Вас что сверхнормативный складской запас минералки-краснухи-кастрюлевской создался, что Вы защищаете право всех граждан на минералку? Или уж если погибать от курения, так по мужски от Беломора, а не от какой-то там Мальборы? Без обид.

 

При переходе на синтетическое масло надо ОБЯЗАТЕЛЬНО отмыть нагар с поршня, выхлопного отверстия, из глушителя ну и оценив состояние нагара в картере, мыть и там.

 

это у вас в паспорте на пилу так написано ?
повышение октанового числа, заливаемого в двигатель сокращает его ресурс.
песня счастья будет недолгой.

 

В инструкции написано - не ниже 90, но действительно ли этот ваш так любимый многими 92-й бензин с таким октановым числом? У нас, к примеру, нет. Проверить конкретно нет возможности, но вижу последствия применения в мастерской, когда приносят пилы. Вот тут и факты и статистика, и инструкция вряд ли поможет и почему то не спасает пилы от перегрева. А по поводу уменьшения ресурса от повышения октанового числа что то сомневаюсь. Скорее наоборот. Во первых, вряд ли где то продаётся бензин с настолько высоким октановым числом чтобы не соответствовало степени сжатия современных бензопил. А во вторых, одна из моих бензопил (Хускварна 272) на 95-м бензине показала такую надёжность и моторесурс, что честно, от всей души желаю всем нашим форумчанам и владельцам бензопил чтобы их пилы держались так же. А минеральным маслом пользуются многие конечно же. Но полу- или синтетика для двигателя лучше будет. Я всегда спрашиваю когда ремонтирую - какое масло использовалось. Разница всё же есть.

 

Октановое число бензина, указанное в инструкции по эксплуатации (паспорта у пилы нет) для приготовления топливной смеси: НЕ НИЖЕ 90 ROZ.
Я понимаю так: 95ый, лучше 98ой, но не ниже 92го!
По аналогии с надписью на люке машины : 95, минимум 91. (смотрите вложение 1)
ROZ (RON) аббревиатура означающая один из способов определения октанового числа бензина, а именно, исследовательский. Немецкие моторостроители, представители лучшей мировой инженерной школы, уфорсировали Штилевские двухтактники до предела. А такие движки рассчитаны исключительно на высокооктановое топливо.
Это подтверждено рекомендациями использовать высококтановую (95RON / ROZ) топливную смесь MOTOMIX c целью обеспечения высочайшей мощности и максимального срока службы двигателя.

 

@Vardmiger, условия работы двигателя рассчитываются под конкретный бензин.
Вы же не будете спорить что чем выше октановое число тем больше нагрузка на двигатель, а значит это снижает его ресурс.

можете их показать.

 

Давайте без философического флуда по пунктам : и ТОЛЬКО конкретно по двухтактникам.
1. Топливо какого КОНКРЕТНО октанового числа можно применять при Указании в Инструкции: НЕ МЕНЕЕ 90 ?
2. Допустимо ли применять бензин с октановым числом 91, 92, 93, 95 или 98, при наличии Указания в Инструкциим : НЕ МЕНЕЕ 90 ?
2. Если якобы двигатель рассчитывается на конкретный бензин, то почему не указано КОНКРЕТНое октановое число, а указано: "не менее 90" ...в математике в такой ситуации ставится знак: => (больше или равно), да и трактуется так же: "больше или равно"! Правильно?
3. Инженеры опираются в своих расчетах на математические и другие формулы? Или на флуд?

 

@Vardmiger, согласен, абсолютно бессмысленный спор.
ну у вас есть эти расчеты? у меня нет, поэтому я буду заливать 92-й.
можно закончить, и послушать других.

 

Ну откройте сами международный сайт Штиля, там на достаточно хорошем английском и отличном немецком, да еще на огромном множестве совсем непонятных мне языков статья о составе смеси MOTOMIX, использующей бензин 95ый специальный (безэтанольный, безсерный, безбензольный, с минимальным количеством ароматических углеводородов), а не евроспиртобензохрень для 4тактников из современной розничной заправочной сети... (в смеси с отличным синтетическим маслом и стабилизаторм топлива)!

P. S. В определенное количество стран МИНЕРАЛЬНЫЕ масла для двухтактников либо не поставлятся... Либо там не используются... Никонорр, не подскажете почему такая ситуация?

 

Подскажите купил такое масло, до этого заливал минералку патриот, возможны ли какие негативные последствия? и какая норм цена для хуски, я взял за 600(

 

Отличное масло НР Хускварна, я тоже прикурил. Цена и у нас 600 р, оф цена на сайте 590 р, так что округляют гады в магазине

 

А что насчет того что я раньше минералку лил? я просто пиляю оч редко, максимум 5 баков бензина в год