Приготовление и хранение топливной смеси

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Синтетика однозначно лучше, даже нет смысла дискутировать. Дымности выхлопа от синтетики, конечно нет, но от HP Ultra запах выхлопа не очень приятный. Но это чепуха по сравнении с его преимуществами.

 

А на моё мнение, человек который любит свою технику не будет лить минерку, а будет лить что лучьше! Но просто в нашей стране, есть люди которые хотят лить получше, но к сожалению не могут из за финансовых проблем, которые каждую заработанную копейку домой несут. Не каждый может позволить себе этого. Вот за это мне обидно. А человеку которому пофиг на свою технику, то он и может лить хорошее масло, но не льёт.Накроется,новую купит.

 

@mixalych77, лить в хреновый бензин хреновое масло и мотивировать это безобразие экономией -ну даже не смешно. Литр масла за 600 руб обеспечит 50 ! литров смеси -ну а разница в цене бензина и вовсе смехотворна -а вот ремонт или покупка новой пилы реально способна просадить нехилую дыру в тощем бюджете. Моё мнение -чем меньше доход -тем бережнее и аккуратнее стоит относится к тем немногим благам цивилизации оказавшимися в собственности. И уж во всяком случае -не уменьшать ресурс необдуманными поступками и действиями. Ну и наверно совсем не по теме -надо не каждую копейку домой нести а стремится зарабатывать по крайней мере рубли, если тысячи не выходит. Всем от этого будет только лучше, особенно близким .

 

@BKyler, Так я всегда говорил и говорю, таким людям что б на этом не экономили. Но к сожалению я и их понимаю, когда ребёнок голодный и не один то какое там масло. Они сами себе хозяева, они понимают что это их единствеенный зароботок и они всё таки продолжают лить минералку. А с Вами я полностью согласен. Я могу себе позволить лить синтетику, но только потому, что я могу, но и потому что для своей техники не нужно жалеть, я бензопилы покупаю не для того что б каждый год менять, а для того что б она за свою жизнь и окупила себя и хозяина радовала. И я своим пилам благодарен. Может чёт не в тему, извините пожалуйста!

 

Мой знакомый продавец (он же основной поставщик запчастей) раньше 8 лет непрерывно ремонтировал бензопилы и он очень высокого мнения о масле Хускварна НР. Называет его "черное масло" и уверен что благодаря ему моя 272-я Хускварна так долго живет. А ведь это масло по запаху в бутылке точь в точь как штилевское НР Ultra. И такое же качественное. Я лично считаю НР Ultra самым лучшим (но дорогое - жуть), при том что не являюсь поклонником Штиля. И это о чем то говорит !

 

Всех приветствую.
Недавно приобрел пилу, все нормально вроде, но вот заглодали меня сомнения по поводу топливной смеси...
В инструкции сказано, при использовании "фирменного" масла смесь 1:50, при использовании масел сторонних производителей - 1:25. Т. е в 2 раза больше...
В наличии имелось масло Патриот (использую для триммера), его пока и залил 1:25. Еще непонятка, в режиме обкатки рекомендуется пропорция "родного" масла 1:25... Тогда что, "неродного" я должен заливать вообще 1:12? Ерунда какая то...

 

Купите масло Хускварна и лейте 1 :50 .Родные-неродные масла -это проблема исчезнет.

 

Купите масло хорошее, эхо, хускварна, олео-мак,штиль,синтетику или полусинтетику мешайте в пропорции 1:40 и спокойно пользуйтесь и в период обкатки и после неё.Если хоти
те можете в период обкатки мешать 1:30 но я считаю это лишнее. По маслу патриот ничего не скажу, не знаю. Только не покупайте минеральное масло. Сам на данный момент пользуюсь штилевской синтетикой мешаю примерно 1:40 (полный 10 кубовый шприц на пол литра) всё в порядке.

 

Этим летом ввели в эксплуатацию 6 кос хускварна 545, никаких обкаток. Залили 1:50 и вперёд-косить.Всегда так делали, и с 343 ми, которые долго прослужили. Нормальный бенз и масло - всё,больше нет проблем.

 

Такое 1:40 будет нормально?
https://www.husqvarna.com/ru/accessories/556056/565534/

И еще вопрос, есть ли смысл использования высокооктанового бензина с присадками, типа 95 Экто и т. п? Почему спрашиваю, при запуске пила "бьет в обратную", без декомпрессора холодную не завести. Может новая еще, но хуже то от такого бенза не будет?

 

@AlexeySaratov, при пуске влияние октанового числа и присадок не будет. Всё это сказывается на режимах, близких к предельным. Там и детонационная стойкость и моющие присадки немного сказываются. Это по сравнению с другим бензином, хорошим 92. Вобщем, каким машину заправляетте -то и в пилу. Тут можно не мудрить. По маслу тоже понятно -Штиль или Хуска полусинь рублей за 600 литр полностью закроет проблему. По количеству масла -я ориентируюсь на погоду -если работать по жаре и с большой нагрузкой -то 1 к 33 или 1 к40 если меньше 30 на улице. В нормальных условиях 1 к50. Для мотопомпы -всегда 1 к33 -работает нормально. При запуске любой двигатель требует внимания, обратный рывок -штука обычная. Для этого и делают декомпрессор .

 

Это хорошее масло, берите смело и пользуйтесь 1:40.По поводу бензина Вам уже ответили, могу только добавить, что после обкатки она меньше будет бить в обратную, на новых пилах это явление нормальное.

 

А можно поинтересоваться какую именно пилу приобрели?
_
Где-то читал, что на советских пил, а так же, на советских мотоциклах 'Минск' или 'Восход' - фирменное масло типа Husqvarna, Stihl - разбавляют в пропорции 1/35.

 

Хорошо, возьму это масло, попробую. Хлопки в обратную- я за стартер переживаю... Вообще на триммере сновья такого не наблюдал.

Т. е. четкого соотношения никто не придерживается, каждый вносит свои коррективы в зависимости от условий работы. Но держатся нужно близко 1:40?

Детонационная стойкость бензина важна не только на предельных нагрузках, всё же считаю что переход с режима ХХ на рабочие обороты- самый критичный.

Пила Cub Cadet CC 4256.

В Мински и Восходы лилось все подряд, никто там особо не заморачивался, т. к выбирать было не из чего, идеалом считался "автол" АС-8 (М8Б), не переваривалось только дизельное- свечи забивало напрочь.

 

@AlexeySaratov, Берите, не пожалеете. Только желательно взять у оф. диллера хускварны. Сейчас подделок много, чтоб не нарвались случайно на подделку. За обратку не переживайте сильно, просто когда хорошо будете знать свою пилу всё будет окей и Вы забудете что это такое (например у меня на холодную закрываю полностью заслонку она за третий рывок чихает, перевожу заслонку в полуоткрытое состояние и также с третьего рывка она заводится, так вот этот третий рывок я стараюсь сделать резче, сильнее и меньше вытягивать стартер) Сейчас только зимой в мороз может немного ударить.