Приготовление и хранение топливной смеси

Какую именно? И пропустил что-то для чего, для б/пилы?

 

Да использую для бензопилы. Полусинтетика 2х тактная в синей банке. Ликви моли. А Штиля, полусинтетику, у нас перестали продавать, только минералка красная есть и всё.

 

а сколько и на каком масле до этого работала бензокоса?

 

Бензин с октановым числом 95 - Очень даже желательно! Степень сжатия в бензопилах наоборот ВЫСОКАЯ! У Штиля 180го -9,5 !
P. S. Октановое число - стойкость топлива к воспламенению при сжатии, до момента зажигания. Соответственно октановое число и показывает максимальную допустимую степень сжатия, ставим запятую между цифрами и получаем:
для 76го бензина Max степень сжатия 7,6:1
для 92го Max 9,2:1
для 95го Max 9,5:1

 

На штилевской минералке. Она и сейчас прекрасно на ней работает

 

Тогда понятненька реакция Вашей косы на хорошее масло...
После ДЛИТЕЛЬНОЙ работы на Штилевской краснухе, НЕЛЬЗЯ переходить на синтетику или полусинь БЕЗ тщательной ОЧИСТКИ внутренностей движка НАГАРА от минералки... (об этом неоднократно писали наши ГУРУ)

 

Давайте сразу четырехтактники уберем из разговора!
При чем тут теплотворная способность и возможность перегрева двухтактника? Прошу пояснить.
А какой бензин в двигатель Минска по инструкции лить надо было? Наверняка не выше 76 го. Двигун то еще довоенной немецкой разработки у него.
НАИЛУЧШИХ эксплуатационных результатов бензопилы Штиль достигаются с использованием специальной смеси Motomix (к нам она не поставляется к сожалению). Так вот эта смесь изготавливается из смеси исключительно СИНТЕТИЧЕСКОГО масла и ВЫСОКООКТАНОВОГО 95го бензина без спирта с топливным СТАБИЛАЙЗЕРОМ). Примерно такие же хаорактеристики и Хускиной спецсмеси для бензопил!

 

А не слишком ли круто для "дровишек напилить" ?

Да и по поводу:

У высокооктанового бенза дольше время сгорания смеси, поэтому на моторах с низкой степенью сжатия (читай под 76бензин) возможен перегрев. Прогрев естественно быстрее. И касается это в основном двухтактников с воздушным охлаждением.

 

Ну это неверно, даже не о чем говорить. Как раз наоборот - перегревы случаются от низкооктанового, низкокачественного бензина. И я на практике убедился в этом N-ное количество раз. К тому же в руководстве по ремонту от Хускварны одна из причин перегрева - топливо со слишком низким октановым числом. Вот прямо так и написано.

 

Ну наконец я его купил...
прям проблема была...там нет, там закончилось, там вообще не продавали никогда.

последнюю бутылку забрал с витрины. Причем в ней дырочка по склейке в резьбовом соединении...Ну взял чего поделать.

 

Имелось ввиду: Перегревы от низкооктанового бенза на современных двигателях с высокой степенью сжатия? - если так, то согласен полностью.

 

Тока сегодня видел в магазе Все инструменты такую бутылку аж за 830 р.

 

@smisl, пилите и радуйтесь.
Пила Вас отблагодарит верной службой.

 

заказывал там неделю назад, менеджеры сняли заказ, типа не дозвонились...
Стоило вроде 540р

 

Естественно, речь ведь идет о бензопилах. И низкооктановый бензин для них - верная смерть. Очень многие заблуждаются, утверждая обратное (не понимая иногда - что же это такое, октановое число и что оно значит). И расплачиваются за это временем, нервами и деньгами.