Приготовление и хранение топливной смеси

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот такого цвета смесь у меня получилась.

 

Это моя новая (первая) бензопила.

После покупки в магазине (февраль месяц) заехал в сервис. Залили смесь (хусгварна), объяснили как правильно заводить. Завели, чуть поработала, проверили подачу масла на шину, подрегулировали обороты по тахометру. На холостых сказали не обкатывать. Сразу пилить но без фанатизма. Посоветовали разводить бензин хусгварновским маслом. На возражение, а как-же гарантия, ответили гарантийные обязательства остаются в силе. Пила куплена не у оф. дилера. Я купил масло и того и другого, правда в первое время решил заливать родное. Сразу после покупки выработал бензин перепилив дрова на дровишки. После этого пила месяц лежала в тепле.
На той неделе привезли 3х.метровые брёвна диаметром 30-50 см. Развёл бензин (свежий "РосНефть" качественней у нас нет) родным маслом (0.5 л. на 10мл.) и попробовал завести. Не смог. Выворачивал свечу, проверял искру, зазор, просушивал и свечу и двигатель 2 кВт. вентилятором раз 6. Всё без толку. Свечу заливало и даже не схватывало (декомпрессионный клапан не отстреливал). Вылил болотную жижу (бенз с маслом эхо), залил хусгварновскую синеватую. На второй дёрг пила чихнула, на четвёртый завелась. Всё перепилил и очень быстро. Пила заводилась с первого, второго раза. Вчера привезли горбыль, сегодня пилил. Пила работает как часы. Пилить (после 10 лет пиления эл. Пармой) одно удовольствие. Почему не заводилась на родном масле, не знаю, может просто совпадение. Но использовать его, у меня что то желания пока нет.

 

В моём случае смесь была такого-же цвета как у Leonidd.

 

Раньше заливал 92-й, проблем с заводкой не было, но года 1,5 заливаю 95-й - работает как часы, масло Хускварна, смесь 1/35 - 1/40, масло для цепи любое авто, но не отработку как многие экономисты, зимой масло разбавляю соляркой зимней или керосином до состояния веретенки, АЗС только фирменный Лукойл (т. е. официалы) и полет нормальный.

 

Я такой смесью заправляю штиль 180. В этой теме в сентябре я поднимал вопрос о таком цвете. Главное дыма нет никакого.

 

Поехал покупать CS-350WES, а купил CS-3700ES. Всегда ведь тянет, чтоб побольше и по мощнее. Думаю правильно сделал, хотя чисто для работы по пилению дров вмалом объёме, кустарника, досок и прочей мелочи брал. Сказали, что лить только 92-й бензин, а мол 95-й нельзя. Так ли это?

 

и не могут, а добавляют! Просто кто-то поменьше, те у кого совесть еще присутствует.

 

Да, но в триммер Штиль лью 3 года 95-й, а теперь получается для двух агрегатов разводить разный бензин? Неужто и Штиль "сажать" на 92-й?

 

Так рассуждают многие Автомобилисты и ездят на 92-м, хотя в мануале на Авто четко сказано 95. Про чисттоту бензина рассуждать не буду. Просто почему у меня возник вопрос - в инструкии написано:
Рекомендуется очищенный бензин с октановым числом не менее 89. Продавец сказал, что только 92. Почему? Ответ: искры будут лететь.
Полный бред. У Щтиля 100 (Триммер) уж 3 года только 95-й, на зиму остатки топлива выработал и убрал в сено на сарае. Работает, как часики. Свечку даже ни разу не выуручивал. После зимы дернешь несколько раз и вперед. Считаю, что, если бы было критично применение 95-го вместо 92-го, то было бы указано. Про присадки в бензине рассказывать не надо, 34 года за рулем. Вывод: порассуждал на форуме и сделал вывод сам, т. к. четкого ответа не нашел. Все в рассуждениях со своими мыслями. Всем спасибо.

 

Эх, вот этим форумы и хороши, что губят самоувереннось. Эхо пила 92. Тогда вопрос по Штилю: перейти на 92 - это нормально?