Приготовление и хранение топливной смеси

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да кто их разберет.

 

.. тема превращается в обычную флудильню.
Я больше не принимаю в это участие.
Если владельцам ресурса всё-ровно, то почему меня это должно волновать больше?..

 

В том то и речь. Если масло хорошее, и в реальности поkазало себя неплохо - почемy оно должно (в принципе, безосновательно) y kого то вызывать сомнения?

 

На форуме в каждой теме по выбору чего либо, "трут" одно и потому, да уже по сотому кругу. Раз всем уже все ясно, будем закрывать форум для общения, что ли?

 

Просто надо yметь реальные, живые отзывы, отличать от дезы... В общении вся наша сила... Разве я не прав?

 

Тож такое гоняю. Только давно уже в другой таре по форме выпускают

 

Ярослав писал про импортный 95-ый - он лучший, а то что у нас - кака с присадками.

 

Но что то мне подсkазывает что прогорают поршня не от высоkого оkтанового числа - напротив, причина перегревов - именно низkое. Да еще на современных Штилях - с их диkой степенью сжатия. Наверное, в этом бензине есть kakая то непростительная дрянь. Да и в принципе, не может высоkое оkтановое число таkое выделывать, ни теоретичесkи ни праkтичесkи - а kak же тогда специальная топливная смесь Stihl Motomix ?, там же таkое высоkое оkтановое число - что на заправkах таkого бензина даже нет. Это фаkт, а не предположение или что то еще в этом роде.

 

А какие модели ломаются? 361 или 260 или и те и другие? И еще, если Ярослав прав, то и другие пилы будут наверное также ломаться, хотя может хускварна 365 и выдержит - морда у нее здоровая... А может заправку сменить - брать с лукойла или там роснефть газпром - что-то именитое?

 

@Ярослав1971, ну это...прежде всего ХОЧУ ИЗВИНИТЬСЯ если что не так... сказал грубовато в прошлых постах...и мне и Вам и всем надо быть предельно объективным в суждениях и не валить все в одну кучу. Вот и все. Ничего личного.

- насколько знаю, когда высокий октан и аи у самого бензина - это одно, а когда за счет присадки этанола, ацетона ипр- это другое. Они дают слишком высокую температуру и взрывной характер горения а вот октан и аи при этом-таки под вопросом.
Stihl Motomix делается как раз из высококачественного бензина стандарта Евро4 (улучшенный+) или Евро5 а Евро5 и наш российский 95й- это мягко говоря не одно и тоже. Вот в западных областях Украины, Буковине, Прикарпатье, что ближе к еврозоне и видимо поэтому 95й (или его аналог) там почти такой же как в Европе, а 92й - полное г. Может с Польши или Румынии попадает...точнее перепадает)
а низкий октан это просто детонационные явления а то и калильное зажигание в камере. При высоком сжатии у современных пил стуки и перегрев обеспечены. Даже при вытеснителе, малых размерах и гибридной форме камеры сгорания и прочих уловках кб
Да и слишком высокий октан тоже не желателен - не стоит оно того, хотя бы по цене

 

@Mитрий, так что же лучше лить ..92 или 95, пила Штиль 180 ?

 

так можно и то ито но только с проверенной заправки с хорошими отзывами (уж водители все расскажут в красках) у нас вот как-то 92 хороший... правда 98 не желательно- дорого да и не нужно

 

В принципе, со всем согласен. Даже можно сkазать что сyть одна и та же - просто немного поkoнkретнее и дрyгими словами.

 

Заправка Лукойл, бензин что 92 что 95 хороший, просто прочитал что льют 92 и 95. Есть ли все таки разница ?, или лить как в инструкции не ниже 90 и не заморачиваться .

 

да, просто нам необходимо четко отделять "мух от котлет" чтоб не вводить в заблуждение остальных форумчан