Приготовление и хранение топливной смеси

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Ярослав1971, с Вашим опытом даже спорить не буду . Хотя я Штиля на Хускварну не променяю, привык я к нему.

 

@Techno05, да и 4 литра не особо много, в сезон только отлетает. Мотопомпа его потребляет больше всего. Так что в принципе, на ней можно и попробовать .

 

Вот на русском Паспорт безопасности на Штиль Ультра.
Температура вспышки безобразно высокая 254 градуса.
Вообще малоинформативный паспортик для россиян...
Где то потерялся паспорт безопасности от некой компании Omny (для америкосии) на Ультру на английском, так там расписана вся структура масла

 

У Штиля есть своя химлаборатория в Вайблингене, это факт. И бригаде Штилевских инженеров-химиков думаю вполне по силам разработать рецептуру масел отвечающим требованием своих двигателей и соответствующим мировым стандартам. И испытать масла на оборудовании в лаборатории, проконтролировать качество и пригодность продукции. Затем документация из лаборатории передается на нефтезаводы Кастрола в Германии и Италии и на части их площадей производятся только Штилевские масла из материалов Кастрола согласно рецептуре Штиля. Так сказать взаимовыгодное сотрудничество. Изготовленные таким образом масла проходят проверку в лаборатоии Штиля и рекомендуются к применению. Вся ответственность за качество масел Штиль лежит именно на совести Штиля, Кастрол тут лишь исполнитель-изготовитель заказа. Вот поэтому Штиль так нетерпимо относится к подделкам своего масла, потому как сам его разрабатывает и состав масел держит в секрете. Они могут быть лучше или хуже аналогичных масел, но его масла скажем так, узкоспециализированные, отвечающие требованиям именно его двигателей, рекомендованны именно для его техники. А подделки масел имеют совершенно другой состав и как скажется это на работе техники никто гарантировать не может. Эта информация получена мною в представительстве Штиля, а не от продавцов дилера, они этого знать и не должны.

 

стоимостью в 2.5 т. р?

 

А вот у Эховского температура вспышки 68 градусов и что?
Не пора ли вам свою лабораторию по исследованию масел открывать?

 

Вот есть паспорт безопасности на маслице Штиль Ультра, полученный компанией-разливщиком, упаковщиком "OMNI PACKAGING SPECIALTY" для америкосии. В этом паспорте хоть указывается состав масла:
Базовое масло: Trimethylolpropane Complex Ester 80-100%
Присадки: 2-Cycle Engine Oil Additives Mixture (сильно секретная смесь добавок к маслу для двухтактных двигателей) 0-20%
Температура вспышки 220 градусов.

P. S. Omni Industries была основана в 1978 году как небольшой семейный бизнес по продаже нефтехимической промышленности. Вскоре после того, как Omni Industries интегрированы в рынок тормозной жидкости и стал основным поставщиком тормозной жидкости в США. Через 30 лет, Omni Industries поставляет примерно 15% на вторичном рынке США с тормозной жидкостью.

 

Давайте передадим найденную вами рецептуру Ультры на Дельфин Индастри в рамках антикризисного проекта. Будет своя РосУльтра ничем не хуже Штиля и намного дешевле

 

Лучшее качественнейшее масло, с которым у пилы проблем не будет! На 50 литров готовой смеси...На 5 лет!(срок хранения) Упилиться можно!

 

Так рецептурку присадок-то (если она вообще существует) мы с Вами не нашли...и не найдем...А потом сильно сомневаюсь, что упаковщик-разливщик Делфин найдет в РФ завод, умеющий производить базовое масло с таким составом: Trimethylolpropane Complex Ester

 

Это, конечно, шутка
Хотя бы у того же Мотюля закупить, он же спец по эстеровым маслам. А пакет присадок в США например. А уж замешать по рецепту и разлить Дельфин Индастри вполне по силам

 

Делфин - Не...я уж луччи на Ультре останусь...Ну и то, что Мотюль спец, это не очень убедительно...

 

И, не забываем про качество бензина Тобиш, любое супер-пупер масло от плохого бензина не спасет

 

Нафта, она же лигроин, она же нефтяной спирт, по-моему применяется как растворитель, нет?

 

А что не так?