Приготовление и хранение топливной смеси

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Извините запамятовал... Вот еще в омут данной темы камушек брошу, чтоб круги расходились: Надыбал в инете вот что:
"Рекомендация Stihl для двухтактных двигателей:
Оптимально: Mobil 1 Racing 2T
Альтернатива: MobilExtra 2T"
P. S. Вот и думайте теперь Штилеводы... Мля, кошмарик! Пока я тут ковырялся, лучшая в мире синтетика Mobil 1 Racing 2T подорожала с 655 до 720руб.

 

Позволю с Вами не согласиться. Я в свои fs55 и ms250 лью только красную stihl hp, инструменты соответственно 2006 и 2005 г. в., нагара на поршне совсем немного, процентов 10% от всей поверхности. Главное масло (подделку) не брать непонятно где, а в фирменном магазине! Цена не настолько высока чтоб рисковать. Если мешать строго 1/50 то и дыма нет (говорю за свой инструмент). Штиль ультра бытовому пользователю вообще не нужен, это дорого и для профессионалов, кто работает много и с большими нагрузками. Вам его использовать (нюхать ) незачем, ИМХО.
Еще раз (где-то выше писал уже), при предпродажной проверке на hp super новый движок (в частности ms180) работает жестче (звончее что ли). У кого музыкальный слух тот заметит разницу.

 

@Ярослав1971, Вы в свою б/п масло штиль ультра тоже 1:40 лили?

 

Если честно, то ни 1:50 ни 1:40, а 22г на литр. Так же само и LS. А вот Хускварна НР 1:40, и никогда не меньше. Летом при жаре 1:33. И все равно нагара нет. Уверен, что и НР Ultra не даст нагар и при 1:33, но уж слишком сильно будет вонять.

 

Посмотрим завтра, у меня насморк, может полечусь.Если что попробую фотки свечи скинуть сюда, но в понедельникНу и скажу по своим ощущениям по работе движка!

 

Но и о бензине не забываем, масло то всего 2 процента, остальное -бензин .И гадости в нём поболее будет, чем в масле. Масло то хоть с большой долей вероятности можно купить фирменное, а вот с бензином похоже -засада .Я вычислил заправку, где заправляются машины администрации -качество приемлемое, на случайных заправках у трассы лучше не заправлятся, в крупных населённых пунктах оно надёжнее. Так что не всё от масла зависит, но и от бензина немало .

 

Голова моя Вам машет ушами... Дайте ссылочку, можно в личку, где штиль рекомендует применять в своих двигателях это масло. Оно может и не плохое, не пользовал, не знаю, просто очень интересно стало. Ни в одной инструкции штиля таких рекомендаций не видел, может плохо смотрел?

 

Что касается нормальной, долгой (без поломок) работы двигателя а также причин перегревов и выходов из строя деталей цпг, то ответственно скажу - от бензина даже больше зависит чем от масла.

 

Да, вообще то, если в общем... Но все же есть разница, и запах выхлопа тоже имеет значение. Поверьте мне. Зимой, или когда ветерок - конечно, не обращаешь внимания на такие вещи, естественно. Но если на улице плюс 25 - 30 в тени, ветра нет - а работать надо, и не пару досок торцануть, а выработать литров 5 бензина практически без перекуров (очень часто так и есть) - вот тогда и обратишь внимание на запах выхлопа (даже если не хочется - само придет в голову).
Наш брат лесоруб - люди выносливые, но если есть альтернатива, почему не использоваться ?

 

Вряд ли я вычислю, где Собянин заправляется, но многие годы, по завершению совкового дефицита, стараюсь машины заправлять по 10 литров на каждой заправке, забыв про: "Человек! Мне до полного бака"! По теории вероятности, уменьшаю шанс залить 65 литров дерьмового бензина сразу.
P. S. После заправки рядом с Московским НПЗ или Лукойловских (дорогущих) заправках машина дышит легче, быстрее на педаль откликается, расход снижается... В прошлом годе в Польше и Чехии не заметил кстати особливых изменений, кроме жуткой дороговизны. А вот в Германщине Мотор становится тише, но с взрывным характером. Может Родину чувствует? , а скорее великолепный бензин.

 

Флужу, масла нахожу...Вот она альтернатива! До чего дошел прогресс! Маслице с запахом клубники! IPONE 2Т S2 (SYNTHESIS 2) - полусинтетика с запахом клубники. API TC Высокопроизводительное маслона на синтетической основе для двухтактных двигателей. Специально разработано для интенсивного использования. Совместимо с любым типом топлива. Дозатор, встроенный в канистру, облегчает дозировку масла. Масло окрашивает бензиновую смесь в оранжевый цвет, что позволяет контролировать ее однородность, с превосходными смазывающими свойствами, позволяющими заметно сокращать расход масла. Масло содержит специальную присадку, придающую выхлопным газам запах клубники.

 

Вот это да, забавно . Но меня пока устраивает Хускварна НР - два или, даже, три в одном.

 

Наверно хорошее, раз Вы его рекламируете. Если не затруднит, протестируйте пожалуйста это масло на своей пиле и расскажите всем о результате. Я думаю всем будет интересно, может и я на него перейду.

 

@Olegych, у меня вопрос к Вам, как к специалисту: что Вы можете сказать по маслу олео мак eurosint2? И второй вопрос: друг у меня пользуется бензопилой штурм. Масло купил просинт2 олео мак. Льет как указано в инструкции к бензопиле 1:25. Получается очень дымный выхлоп, масло течёт из глушака, свеча чёрная. Что ему посоветовать?