Приготовление и хранение топливной смеси

Чисто из-за удобства, как ни как с возрастом хочется какой то минимизации процесса. За сезон у меня 3 укоса в деревне, сжигаю около 7 л смеси за один укос (по времени 2 дня). По дровах - чистка сада, заготовка дров для печи, соседи попросили что-то пильнуть... около 4 л смеси. Заправил канистру топливом и цепным маслом и погнал, ведь удобно же согласитесь. Жаль что дороговато конечно, но думаю можно найти какой-нибудь аналог. Последних 2 года масло отмеряю штилевским мерным стаканчиком, до этого пользовался только шприцем.

 

Я такой пользуюсь, канистра 3/1,5 но без заправочных клапанов, использую те что шли в комплекте, вообще-то удобная штука!
https://www.forumhouse.ru/threads/141115/page-22#post-11856484

 

Жиримон, ваш вариант дешевле 0000 881 0124 - 21,35 у. е., но к сожалению маловат для моих целей.
А вот есть исключительно для эстетов 0000 881 9411 канистра для смешивания и дозирования топлива объемом 1 литр - цена 4,83 у. е., жаль что немогу найти фото.

 

Литровой ни разу не видел...

 

Я тоже в живую не видел, но она есть, и даже у нас у офиц. диллера. Вот нарыл фото на эбее.

 

Для особо редкого использования: разбавил-заправил-выработал!

 

А Вы не расстраивайтесь, заливайте бензин качественный и масло хорошее, тем более пила первая, немного натренируетесь на ней, ну а потом посмотрите может и купите брендовую, а может и эта будет хорошо ходить! В любом случае с покупкой Вас, долгой и хорошей работы ей!

 

@mixalych77, Благодарю за добрые слова, буду внимательно изучать вопрос о эксплуатации...

 

Спасибо. Бензин какой и масло какое заливать? Какое соотношение там?

 

бензин 92-й; масло - для только для двухтактных двигателей. для цепи - масло производителя. Обычно соотношение бензин/масло - 50:1 (или 50:2) - это в паспорте у производителя.

 

Ну, это довольно относительно. Я, к примеру, за 11 лет бензопильного стажа, выработал очень много бензина (трудно подсчитать, но очень много - тысячи литров), и 92-й не использовал никогда.

 

@Ярослав1971, ну и хорошо.
это же указывает производитель.

 

И бензин и масло в соответствии с инструкцией производителя ...
Масло лучше хорошее синтетическое (ну в крайнем случае, полусинтетику)
МИНЕРАЛКОЙ не засирайте СВОЙ любимый Инструмент!

 

У Вас на Украине бензин хороший, импортный доступен, потому так. А у нас в Сибири качество топлива - одна из самых болезненнных проблем. Хотя свой НПЗ в Омске есть. Иногда даже бензином с водой можно заправиться, реальные случаи были. Хотя это, конечно, крайности. У меня как-то бензин постоял с полгода в канистре, забыл про него, так стал лимонно - желтого цвета. Пришлось вылить нафиг. Подруга моей знакомой работает технологом на бензоразливочной станции, не знаю, как правильно называется. Вот она лично "бодяжит" бензин и рассказывает, что все имеющиеся сорта с разным октановым числом суть одно и тоже с разным составом и кол-вом присадок.

 

Вот что называется "Маркетинг в действии". Если инструмент нормального качества и пропорция не нарушена, особого нагара и от минералки не будет. Потому что пила рассчитана на нее. Это раз. И потому что достать ее проще, чем полусинтетику в отдаленных регионах - это два. А смена типа масла чревата задирами поршневой - это три (в буклете Штиля по дефектам это есть).