Бензопила SOLO

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мониторьте рынок, в КИ продавали 390-ю за 20-ку и видел в Питере 452-ю за 27, обе в металле и с закрытым сцеплением. 4900 и 4910 это ямабико, т е. Эхо, а 390-501 это Шиндайва и вот как то её пилы мне больше нравятся.

 

Ну это называется - изучение путем щупания руками.
У меня брат такой - кучу машин сменил, чуть не каждый год менял. А у меня 3 машины и каждую доезживал до полного утиля) и не хочется перебирать но изучаю по полной перед покупкой, то есть я и через 5 лет обычно не вижу что я упустил что то лучшее.
Вот к примеру плюс у 50 кубовок, они ощутимо тише чем 55 кубовки.
Кстати соло бай алко есть австрийские-трехзначные и есть китайские четырехзначные. В Австрии выпускались только год два наверное и это настоящие соло, а в Китае это уже не соло, движки другие по кубатуре и мощность уже китайская.

 

Нет не работал, но пытался найти какую то информацию, а именно нашел то что часть оборудования и оснастки была перемещена в Кетц, часть в Обдах, предполагаю что и уже изготовленные части пил тоже, вот из этих комплектов и 2,5 года дособирались пилы, посмотрите каталоги Алко, 2017 год это последний год когда эти пилы встречаются в каталогах, причем в каталогах не всех стран, а стран восточной Европы и Прибалтики, поставок этих реплик Соло не было ни в Австрии, ни в Германии ни в Штатах, где у Соло была хорошая диллерская сеть. С чего бы это, я предполагаю что Алко понимали что они везут из Китая не те Соло что были в Германии и решили не позориться на этих рынках. Собственно на инофорумах сразу похоронили продукцию Соло (пилы, косы) как только узнали что их выкупила Алко.

 

Мне достаточно трёх баков бензина что бы сложилось мнение об инструменте, понятно что это не ресурсные испытания, но всё же. Четырёхзначные Соло/Алко это продукция китайского производителя Topsun, не имеющего никакого отношения ни к Алко ни к Соло. И ещё раз, те Соло от Алко с трехзначным индексом что продаются сейчас никогда полностью ни в Австрии ни в Германии не выпускались.

 

Я вообще об ОМ-51/56 писал вот это

И в сравнении со мной - да, он похож на фаната, но сейчас этот "переходящий вымпел" от Соло явно перешел в Ваши руки

 

Никогда не был фанатом какой либо конкретной марки, сейчас у меня 2 пилы и коса Хитачи, на подходе ещё одна 4т Хитачи, так что я теперь фанат этой марки?

 

Нет. Вы же их не нахваливаете, как когда-то Соло Конкретно - 675-ю.

 

Так Соло было и есть за что нахваливать, только true Solo, да и Хитачи собственно неплоха, если сравнить ее с Ш180. Вот если сравнивать с Эхо то выбрал бы Эхо, несмотря на т. н. проф компоновку Хитачи Косу я описывал в соотв теме, а Хитачи 51ЕА собственно и нахваливать пока не зачто, то что сделана лучше Ольки 51 это да, движок торковый, крышка шины магниевая, на пружинах. Остальное покажут испытания.

 

Ошибаетесь, все не так, просто к 17 году уже ввели в Европе и Америке жёсткие экологические нормы. В США 61 хуска не продается и 395 и другие много моделей с старыми движками и штиль и Долмар тоже .

 

Вы же говорите что не поставлялись австрийские сборки соло и тут же приводите аргументы каких то форумов.
Вообще мне на форумы положить конечно, тем более я думаю тестировали они китайские соло а вы все автоматически перенесли на австрийские - которые от немецких как вы сами же и правильно утверждаете по движку и картеру и характеристикам не отличаются - не находите когнитивный диссонанс в ваших выводах?

 

Их ввели гораздо раньше, почему на малокубатурки Соло и стали устанавливать катализаторы. Но это полумера, так как своей технологии препродувки у Соло не было.

 

У вас слишком мало инфы что бы делать априори выводы, чуток нахватались по верхушкам форумов. Все зависит от экологического класса движка - и запрещали из поочередно, причем почему то японцам и китайцам многое позволяли а европейцев щемили вовсю.
Самое интересное что китайские дымящие пилы в той же Америке продавались в это же время.
У эхо кстати ни катализатора ни предпродувки не было, а предпродувки и сейчас нет.
На Маруяме только предпродувочные сейчас.
У хуски и предпродувки и катализатор, встречается, на моей 525rx к примеру

 

Тем пользователям в страшном сне не приснится тестировать китайские Алко, речь как раз именно о Соло от Алко серии ХХХ. На инофорумах не только австрияки с немцами сидят, австрийских Соло никогда не было, только Соло от Алко. Ладно, купили и купили. С вас отчёт и сравнение по факту получения. Если бы Австрияки только перекрасили модели Соло, а собирали их в Германии, как сделала Макита с Долмаром то и вопросов бы не было. Они даже газонокосилки Алко начали называть Соло от Алко, хотя от Соло в них ничего нет, а Соло делала хорошие проф модели, которые Алко никогда не делало и не делает.

 

Эк вас настроили) вы хотя бы скриншотик киньте как им страшно от австрийской 651с.
И в который раз вы путаете - соло бай алко серии xxx это не Китай а Австрия.
Китай - серия xxxx.
Ей богу, внимательнее надо писать, без вангований личных. А то вон один наванговал что у олео 56 на шильдике Маде ин италия в пламенном посте, я чуть не поверил, а он оказывается и шильдика не видел никогда)

 

Ну так изучите тему глубже и пруфы в студию Эхо ставит катализаторы уже 10 лет, но не для всех рынков. Маруяма маленькая фирма не обладающая полноценным технологическим потенциалом, особенно в бензопилах, ее большие пилы Редмакс и Долмар/Макита в другой обёртке. Препродувка от Маруяма это не что иное как stratocharged от Редмакс, он же Х торк от Хускварны Эхо пытались в конце 90-х сделать предпродувку, но у них не получилось.
л