РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Бобр, с вами диалог бесполезен) по указанным выше причинам. Давайте я вам ещё раз внятно отвечу и посмотрим что из этого выйдет 1. Так у ZAZ Chance максимальное количество поломок в течение гарантийного срока составляет 5,7 неисправностей на 100 автомобилей и 9 после его окончания. У Renault Logan эти показатели составляют 4,3 и 7 отказов соответственно. 2. Эксперты собрали статистику по числу разного рода неисправностей, возникающих у машин на третьем году эксплуатации. Надо отметить, что как минимум одна поломка случается практически с каждой машиной. Вы понимаете, что в одной из этих фраз (в 1-ой или 2-ой) полная брехня?
Клавишные герои, и клавишные знатоки техники никогда не признаются даже себе, в том что, помимо их любимого Таза ничего лучшего в природе не существует, проще в инете найти кучу ссылок о якобы отстойных иномарках, кто с ними не согласен, сразу же становится ничего не понимающими людьми, зато себя успокоили, типа запчасти дёшево,колёса тоже дёшево и тд. Мусор, ксати тоже для успокоения.
Логан довольно неплохая рабочая лошадка, за свои деньги. Если понты не мучают канешно... Могу сказать по опыту эксплуатации. Логан фаза 1 откатал в качестве рабочей машинки 40 тык. За это время загорелась неисправность подушки-кольцо там какое то лопнуло под рулём оказалось...больше проблем не упомню. Логан фаза 2 сщас катаю...75 тык., два года. Замкнула подсветка номерного знака. Сгнила. Всё вроде...Мотрчик слабоват -это да. С полной загрузкой и кондеем не едет. Выжимной об вилку почти на всех стучит-некритично. До 25-30 тык бензин жрёт как лошадь. Потом поменьше... И уж по-любасу выигрывает у десятого семейства...там тока лампочки с ума сведут. Да, самое главное забыл-очень неприятный недостаток, в комплектации с АВС, это очень сложно накрутить спидометр...просто беда.
Так может скажите что-то по 496 сообщению?) Всегда говорил, что "десятка" самая неудачная модель ВАЗа, а щас срочно им надо убирать "Приору") В апреле 2012 года об отзыве 94 тысяч автомобилей Lada Kalina и Lada Granta объявил и российский автогигант "АвтоВАЗ". Свое решение компания объяснила необходимостью исключить потенциальную неисправность топливной системы. А как-то тихо прошло Ну да ладно) Нет никакой гарантии того, что президенту Toyota Акио Тойоде не придется вновь публично извиняться за качество своих машин, как это было в феврале 2010 года. http://www.lenta.ru/articles/2012/10/11/totalrecall/
Bobr Bills, Не обращай внимания, человек не здоров. Просто Дед, сейчас Вы попадёте в немилость, правда есть только у SB3
Выставлять это, как свидетельство плохого качества не слишком умнО В приведенной ссылке написано: "в поломке механизма, по всей вероятности, виноваты дилеры, использовавшие неправильную смазку на автомобилях, выставленных для показа в салонах. Для устранения дефекта в механизм стеклоподъемника достаточно добавить сертифицированный фторовый лубрикант. Проверка каждого из отозванных автомобилей в среднем займет около 40 минут" Тойота пытается вызвать к себе в салоны несколько миллионов владельцев, в основном уже не гарантийных машин. Зачем? А за тем, что какой-то части этих людей там понравится и они будут тратить свои деньги в этом месте и вполне возможно покупать у них новые авто. Это стоит куда больше, чем эти несколько долларов, что она потратит на смазку! Во всем мире фирмы бьются за лояльность клиентов, стараются их облизать по полной, дабы добраться до их денег Если вы владеете информацией, а не просто копируете ссылки из инета, проследите за сервисными кампаниями, там одна мелочевка: усилитель в педаль, шайба в рулевую колонку, водительский коврик (один). По-прежнему не наводит на мысли?
"Лучше горькую, но правду, Чем красивую, но лесть. Только знай - за эту правду Лет на десять можешь сесть!" Л. Филатов
ТОП-10 самых ненадёжных автомобилей Audi RS6 BMW M5 Mercedes-Benz SL Mercedes-Benz V-Class Mercedes-Benz CL Audi A6 Allroad Bentley Continental GT Porsche 991 (996) Land Rover Range Rover Citroen XM https://auto.mail.ru/article.html?id=39334 А люди то и не знают, что премиум ломается, покупают и покупают их – Бедолаги.
Ни разу не видали скачущих вокруг ентого "премиума" с воплями и ритуальным вырыванием волос на попе? Я вот только на прошлой неделе наблюдал очередной случай на стоянке. Новый GL заглох и кранты. Через час видел как грузили на эвакуатор. "Бедолаги" покупают премиум не потому, что он не ломается (сервисы то пустуют, ага) - а потому что понты - это их всё.
Разница по комфортной езде между Х-Треилом и Фрилендером2 значительная, а от Ренджа огромная, а вот разницу в 2 000 000 рублей между Ауди 8 и Вольво S80 не заметил. У нас Ауди, четыре раза была в сервисе по причине попадания пыли в щиток приборов, пыль было видно, только под прямыми солнечными лучами. За 75-80т.км на обеих только ТО плановое. Понты – наверное, ну а что в этом плохого, или все должны на Калинах ездить.
Называйте вещи своими именами- не понты, а престиж. + безопасность и комфорт. П. С. Понты -это когда на автохлам, в т. ч. и продукцию автоваза, навешивают всякую "бижутерию".