Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

То что у ББ много плюсов -это правда. То что не щупали - плохо. Очень плохо. ибо ББ - великолепное решение как учебная парта. Один из них "простота конструкции". Это, кстати для многих решающий фактор при выборе конструкции. Но... (по моему скромному мнению) горелка ББ в большинстве конструктивных воплощений на данном форуме не совсем корректно работает в случае, если котёл (напишу по дилетантски -не пинайте) газоплотный, либо падает естественная тяга. Повторюсь это моё мнение по практике эксплуатации. Сама горелка негазоплотна, посему наддув может сыграть ОЧЕНЬ злую шутку. Сам отказался от принудительного наддува подачи ВВ в корень, завихрителей и т. д. На практике мне показалось гораздо проще и надёжней работа ББ при естественной тяге (шибер полностью открыт-закрыт). Да при этом отработка выдает не всегда желтый песок в топке , но работает и голова не болит. А чистить котёл раз в неделю (т. е. останов горелки-котла на профилактику) всё равно надо. Ну это лирика, а на будущее надеюсь что КНВ123 поможет с приобретением форсунки и с весны начну альтернативный вариант. Этот сезон завершаем на ББ... надеюсь что в межсезонье (за 7 месяцев т. е. без дефицита времени) с планируемым остатком литров 800 отработки можно успеть сделать и протестировать вариант форсуночный. И войти в следующий сезон с альтернативным решением + естественно ББ сохраняем ...

 

Что происходит при изменении тяги дымохода?
Она гаснет? Коптит или загрезняется?

 

Завихритель ставят дальше форсунки на 1-2 см. (на всех ЖТ горелках...так что тут на 2ой фотке -косяк)

 

А что происходит с Вашей горелкой когда изменяется тяга дымохода Вашего котла.

 

Достоинство любого горелочного устройства в дешевизне, доступности топлива и негеморойности обслуживания. Солярка дорога, но безпроблемна в части фильтрации. Приятель автомойку отапливает на дизеле. Покупает левую солярку по 17 р. Расход по деньгам в месяц составляет 16000 р. Мойка - смотреть не на что. Зимой просто убыточна. Отработка с каждым годом растёт в цене. Но пока доступна. Иногда бесплатна. Требует только некого шевеления мозгами и задним местом. Пусть даже грязная, но если она есть уже можно жить. Форсунка или ББ, котёл сделанный правильно, всё требует обслуживания и подготовки топлива. Имею ввиду отработку. Если есть дизельная лучше адаптировать. Но альтернатива нужна. Таже ББ. Правильно сделанная она не так уж и зависит от погоды. В эту зиму уже 7 тонн уничтожил. В основном беспокоило качество масла, а не горелка. ТО что с лета отстоялось без проблем сгорело. А свеже привезённое доставляло неудобство. Так что дело не в железе, а дело в топливе и желании выбрать способ его сжигания. Я лично за интернационал.

 

У меня такого не было. У меня очень сильная тяга.

Но я так и не услышал, почему люди смотрят снова на форсунку и виляют в вопросе ББ
Почему ББ не производят серьезные компании, а только кустари.
В чем же ББ плох я так и не понял.
Малый подпор из-за малого расхода воздуха? Если в стопе пошла обратная тяга, то она не разгорится (не распылит)
Так можно, как у факельных пеллетных, делать два отверстия и режим постоянного горения с мин и Макс мощностью.
Не юлите, чем ББ хуже-то? Нужен Ваш опыт -практиков

 

Как -то странно вы ведете диалог...даже не знаю как вам ответить

 

По вопросу виляния между ББ и форсункой... Таки нет никаких виляний. Всё очень просто. Я когда писал по теме достоинств и недостатков ББ и своей частной заинтересованности в форсунке подразумевал лишь заинтересованность в постройке альтернативного варианта на форсунке, при сохранении работающего (тьфу три раза) горелочного устройства ББ. Ни разу не агитируя за отказ от него.
Итак, ББ делают не только кустари. Однако и "кустари" делают очень стоящие варианты. Почитайте и посмотрите решения от Седой2. Там реально опытный образец.
Я писал исключительно на основе своего опыта эксплуатации без каких-либо претензий на универсальность. И рассматриваю не просто горелку ББ, а систему горелка-котёл. Так вот в моём конкретном случае попытка обеспечить работу объективно негазоплотной горелки на "газоплотном котле" имела ряд отрицательных, но не фатальных моментов. Причин тому несколько. И недоработанность моей конструкции - в первую очередь. Собственно, если коротко то так. Корректировка конструкции ББ стоит в первую очередь по завершении текущего сезона. Форсунка пойдёт в работу при её наличии (тут повторюсь, если КНВ123 поспособствует с форсункой). Так что с чего бы Вы не начинали, по моему ИМХО у Вас есть самое главное - что по ББ, что по форсунке Вы всё равно должны будете пройти увлекательный и далеко не простой путь практических конструктивных решений. От себя скажу - на этой ветке (даже на этой странице) присутсвуют посты специалистов по обоим разделам (меня в этой когорте нет в силу объективно малого опыта), прислушивайтесь к ним и будет Вам счастье.
Да, и напомню, что при всей кажущейся простоте устройств - ньансов в их работе очень много. От подготовки отработки, до своевременного обслуживания вспомогательного оборудования...
Извините за много букффф.

Не буду грешить на ББ. Тут как в анекдоте без опыта, но в тепле...

 

Для "andi102" с форсункой проблем не будет. Укажите необходимую мощность горелки и под Вас я закажу нужную форсунку.

Для "vashnovosel" если у Вас нет дизельной горелки то советую строить ББ. Она достаточно хорошо описана на форуме. Я могу помочь только в переводе уже готовой дизельной горелки на отработку.

 

Вот именно... Для "vashnovosel" ... посмотрите название темы...
Здесь люди переделывают уже существующие дизельные горелки под отработку...
Я тоже сначала загорелся под переделку но... когда понял что у меня то и дизельной нет... то поостыл... (ББ уже была)...

 

Я задаю вопросы, которые меня интересуют, для меня ответы не менее странные, чем для кого-то мои вопросы

 

По ББ задайте мне вопросы. Только не в этой теме. Лучше по скайп побеседовать. Мыло найдёте в профиле. Я Вам всё изложу в подробностях.

 

Вот что он представляет. и еще вот что. ПЖД мощность 30квт а мне нужен диапазон от 30 до 60

Уважаемые знатоки и не только. Случайно отписался не в той ветке. Так что маленько поясню. У меня есть предпусковой дизельный армейский подогреватель ПДЖ 30. и есть желание его переделать на отрабртку. достаточно простой вопрос. Что для этого нужно чтобы обойтись не сильно большими потерями?)

 

Написал, тишина

 

Форсунка Delavan DA2 выдает мощность от 30 до 60 кВт без проблем. Но потрудиться придется и на деньги потратиться. Но это окупится и окупится очень быстро. Этот Ваш отопитель это готовый котел судя по схеме. И мощность солидная при потреблении 4.5 литра топлива это 40 с лишним кВт.