Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да но ведь у отработки вязкость больше. расход должен измениться)

и еще один вопрос. для Форсунки Delavan DA2 нужно дополнительно подавать воздух?

 

Уважаемый Daniel прочитайте внимательно ветку я думаю, что многое поймете и в том числе как уменьшить вязкость масла. И про воздух там написано.

 

Уважаемый кнв123!ветку прочитал на два раза. понимаю что масло нужно греть. на ПЖД есть подогрев) а вот насчет воздуха к конкретно этой форсунке ничего не увидел) Да и судя по внешнему виду форсунки подвода воздуха там не видно

еще один вопрос) где в россии продают такие форсунки?

 

Для работы форсунки на отработке нужен сжатый воздух. Что бы его подать на форсунку нужно изготовить новый держатель форсунки (шток) с подогревом. По поваду покупки в России форсунки не знаю. Продают на Украине цена 90$США + доставка. https://zhitomir.prom.ua/p3166884-forsunka-dlya-otrabotannogo-masla-delavan-da-2.html

 

Так в профиле есть всё и скайп тоже. Я жду. Лучше поговорить чем писать.

 

Sorry, но не нашел там skype
Попробую черкануть с работы (сижу на медленном 2,5G )

 

Подскажите пожалуйста чем отличаются форсунки DA2 от SNA. не могу нигде найти такую информацию. пишут что и та и та для отработки

 

SNA это класс форсунок Delavan для вязких топлив с распылением воздухом низкого давления. DA2- это мощная форсунка с производительностью до 6кг\час топлива при давлении воздуха 1бар.
На её основе можно сделать горелку мощностью 60кВт.

 

А под каким давлением подается отрабртка?

 

Самый простой способ это форсунка при подаче сжатого воздуха сама засасывает масло.

 

Сжатый воздух это дополнительное условие для перевода пжд на отработку. а разве нет форсунок для давления 7-9 атм (без сжатого воздуха)? ведь топливный насос уже присутствует у подогревателя?

кстати нашел форсунку DN2 в Москве за 6000 руб без доставки (КРУТОВАТО)

извините за ошибку -форсунку DA2

 

Нельзя отработку подавать под давлением (нет таких подавателей) - это вам не чистое топливо.
а вот когда очистите и подогреете- тогда вам в руки мазутные горелки.

 

Вообще-то КНВ123 потратил уйму времени и написал много интересных постов В ДАННОЙ ТЕМЕ. Ей богу, ребята, надо просто потратить полчаса на чтение и большинство вопросов про необходимость компрессора, способы подачи и т. д. отпадёт сама-собой. Если коротко, да нужен.

 

Здравствуйте как вам такой вариант?

Это вопрос к автору переделки?

я купил в германии da 2 за 47 эвреев