Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интэрэсно) А в автомобильных двигателях тоже нельзя подавать) В чем разница?

 

Daniel

(не делай глупостей)
вы насос горелочный на ДТ на 10 атм разбирали?
а чем вы отработку подавать думаете ...?
а её наверное будете перед этим фильтровать через 2 фильтра...
ибо без этого она (отработка) через ДТшную форсунку ни коим образом не пролезет
и через насос стандартнай не пролезет...

андрей 51 ,

вы бы фотку увеличили и ссылочку дали- а то как-то хреново видно ...
кстати-где купили? (в мастерской или ещё где...? у меня сеструха дальняя в бусдестане живет - может её напрягу...)

 

Может я чего то недопонимаю. думаю что насос сам будет закачивать отработку

вот сам насос

 

В дизельных горелках стоят обычные шестеренчатые насосы. При помощи манометра на насосе выставляете давление 1 бар. Этого давления достаточно для перекачки масла. Насос работает в облегченном режиме. Трубку подачи масла с насоса на форсунку подключаете к баку подогрева масла. Насос прекрасно качает отработанное масло из расходного бака через фильтр в бак подогрева. Забор масла из емкости производится сверху. Масло заборник располагается на небольшом плотике. Не делайте плотик из пенопласта. Отработка быстро его «съест». В качестве поплавков для плотика использую пустые баллончики от жидкости ВД-40.
Для Андрея 51. Фото очень мелкое. Мне кажется Вы взяли дизельный шток и на место дизельной форсунки установили адаптер для форсунки DELAVAN. Если это так то сдесь есть "подводные камни". Сделайте фото крупнее. Тогда можно будет судить о конструкции.

 

Ха...ну так вы говорите о своем изделии...
у нас разные насосы.
на подогревателе от зепера вообще стоит мембранник (неплохая штуковина)- ну так это не типовой случай.
у меня 10 атм и ни одной шестеренки. (те мы не говорим о насосах от горелок)
конечно шестеренчатые на металле могут качать ..(но не знаю как 1 атмосферу а 0,3 потянут)
не- на соляре потянут любое...а на отработке шишку!

 

вот так

 

Правильно думаете, у меня такой насос стоит на подпитке расходного бачка горелки Бабингтона, в работе 2 месяца. Импортные насосы Danfoss, Suntec и т. п. с диз. горелок сделаны по принципу шестерня в шестерне с прецизионной точностью-с ними могут быть проблемы при работе на отработке.
По поводу покупки сифонных маляных форсунок Delavan- свободно продаются на ebay. com, ebay. ru

 

Вопрос- подогреватель тут будет греть что?

 

Это не лучший вариант. Для того что бы горелка стабильно зажигалась в режиме "старт-стоп" нужен подогрев штока. Здесь просто адаптер форсунки прикручен к дизельному штоку. Фото взяты с
https://www.termoportal.ru/forum37/thread530-4.html автор "artuson275"

Родной подогреватель в таком варианте греть не будет.

 

"старт-стоп" нужен подогрев штока"
как его реализовать?
намотать спецпровод на шток?
или шток с подогревом? ну типа как от дизеля-рубашка греющая?

 

Нужно изготовить новый шток с подогревом. В качестве нагревателя использовать патронный ТЕН.
Из дизельного штока извлечь таблетку термоконтакта с разьёмом и запаять провода ТЕНа на место отпаенных. Это полностью позволяет использовать управление поджигом без переделки электрической части. Подключаете разьем и все.

 

У меня без подогревателя...надо свой ставить какой-то

 

Горелка в эксплуатации 8 сезонов.
подогреватели керамические трубчатые от паяльников по 50Вт в штоке распылителя 3 шт датчик отключения на 120 градС, в компрессоре 2 шт, 85град, в насосе 1шт 60 град. В штоке просверлены отверстия и в них вставлены нагреватели, на компрессоре и насосе в алюминиевую пластину. Компрессор самодельный использованы рабочие части от импортного ТНВД дает 1-1,5кг/см2. Диаметр сопла 1.5 мм. Масляный насос родной, настроен на давление 1 кг/см, меняя давление регулируется мощность горелки. Автоматика родная с доработками.



Делал его давно, когда отработка была бесплатная и ее было много, только забирай.
Опыт эксплуатации:
Раз в месяц забивается фильтр каким-то ворсом, ячея 0.5х0.5, раз в два месяца забивается распылитель, раз в сезон забивается электромагнитный клапан, мелкая стальная стружка плотно налипает на пружину и блокирует его открытие. Чистка внутри котла раз в сезон. Включается, выключается автоматически по термостату. К насосу, компрессору и дозатору нет претензий, небыло не одного отказа.
В принципе фигня, с этим можно смириться..., но нестало отработки. Те организации, где я "заправлялся", обязали сдавать отработку в лицензированные организации с выписыванием важной бумажки, последние за утилизацию берут от 20 до 100 руб за литр! а потом продают ее же по 12-15руб. Супер бизнес по русски! Короче невыгодно ее покупать! У вас еще не так? Ну да ладно...
Разжился я мазутом Ф5 подешевке, и вот тут вылезли проблемы:
На отработке, пламя яркое белое, в котле белый налет, только веником смахивай, а на чистом мазуте вообще не горит, пофыркает и тухнет. В смеси с отработкой горит, но коптит, и в котле образуется черный нагар, нестабильный запуск, приходиться чаще ходить в кочегарку, жена возмущается.
По совокупности факторов, сделал пробный Бадминтон распылитель, установил на горелку китурами,

в тестовом варианте мне понравилось, можно добиться стабильного горения чистого мазута, хотя все равно немного подымливает, распыление явно получается тоньше, однако сильная зависимость обогащения от температуры топлива, решение пока в процессе.

 

Cepera77 Если перейдете на форсунку Делаван то и флотский мазут будет гореть прекрасно. Что бы стабильно работал электроклапан я в масленный фильтр ложу мощный магнит от компьютерного винчестера. За месяц он обрастает приличной "бородой". В шток ставлю один 100Вт патронный ТЕН. Его габариты Ф6.3мм х 60мм. По габаритам стандартный шток дизельной горелки. На шток одеваю чехол от тепловой изоляции труб.

 

Какой диаметр топливного отверстия в распылителе? И как подбирать распылитель по мощности? Я не вполне разобрался в их каталогах <http://www.delavaninc.com/pdf/airo_catalog_New.pdf> или <http://www.delavaninc.com/pdf/siphon_catalog_New.pdf>. Как специалист по Делаванам, подскажите мне на 30КВт/час (26000 ккал) какой распылитель мне нужен? И что это за величина: Fuel (GPH)? и что значит Lift Height?

В моем случае обмотано стеклотканью, и сверху стеклотканевой изолентой.

Где Вы его приобретаете? где он применяется? Если можно поподробнее, маркировку.