Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Извините, не совсем поняли: 40 000 рублей плюс переделка штока от КНВ, электродвигатель к насосу и фильтр для отработки.
Так как фильтр нам еще не доставили общую сумму точно сказать не могу, только приблизительно (-+ 5000 руб)
Это 65 000 руб вместе с котлом

 

А я и не спорю. Конечно работает. И ББ работает. Весь вопрос в подаче ВВ. Вот с этим народ и мучается чаще всего.

 

А контроллер от дизельной оставили?

 

Это как автопром и иномарка. И пусть " Любители "ББ с пеной у рта кричат, что автопром круче. На форсунке Два раза в сезон почистить котел не сложно. ББ пухом земля)!

 

Вот насчет фильтрации - вот наш контроллер с автоматической регулируемой подачей масла на форсунку и был задуман что-бы уйти от глубокой очистки масла, а это значит что должна применяться форсунка DA2 и заставить ее работать в широком диапазоне мощностей. Т. к у нее пропускное отверстие масла почти 2мм. Тут я бы сказал больше доставляет неудобства, это сетчатый фильтр в насосе масла, он очень мелкий, а если его не использовать для подкачки масла, то требования к очистке таке- же как и на ББ.

 

Да контроллер остался родной, единственное что мы добавили это реле температурное по t воздуха в помещении, иначе получалась такая ситуация что постоянно был включен подогрев масла и штока, так как родная автоматика останавливала горелку, но не отключала подогревы. Вот если бы влезть по глубже в схему китурами и изменить, то было бы замечательно, но у нас нет специалиста и мы нашли простой выход, родную автоматику на китурами ставим на мах и регулируем своим терморегулятором.
Вот как то так.

 

Вы наверно путаете чего. Про тазики это не здесь. Я последний тазик в 93-м продал . У меня есть обе обсуждаемые конструкции и я могу их сравнивать по разным показателям.

 

А какой у тебя на ДА2 расход воздуха получился? У меня что-то много получилось.

 

Простите, можно уточнить по каким показателям вы их сравниваете?

 

Я уже писал об этом - изначально настраиваем горелку на максимальную мощность для данного котла, тобишь шибер, Т выхлопа, ВВ, само горение, тоесть вытягиваем КПД на максимум процента и минимум расхода масла. Далее смело можешь снижать мощность только подачей масла на форсунку. На ББ получалось снизить мощность где-то на 30 - 40%, на форсунке это получается с нуля при стабильном горении.

 

Меня интересует трудоёмкость подготовки топлива и расход сжатого воздуха. У меня хорошо работают обе конструкции. Хотя есть идеи по улучшению. Ещё лучше работает форсунка от Общемаша, но расход ПВ очень большой. Для ББ я фильтрую ОМ через сетку в 1мм. Это для защиты насоса.

 

А в насосе и электромагнитном клапане есть отверстия меньшего диаметра, так что большая дюрочка в форсунке в форсунке пофиг, с .

 

Ну вообще по паспорту у нее рабочее давление 0.4-0.7бар и от этого зависит мощность. У меня постоянно стоит 0.5бар. при мощности до 25квт.
Я вообще заметил мощность в большей степени зависит от диаметра (внутренний) подающей (всасывающей) трубки и этот диаметр не должен быть меньше 5мм, для большой мощности 8 -10мм. Я с дуру сначала поставил трубку 6мм со внутренним 4мм, так она у меня и 10квт не давала и воздух задирал и уровень менял - току небыло.

 

Я про расход воздуха спросил. Подача топлива у меня принудительная.

 

Скажите пожалуйста а почему у KROLL KG55 внутренний диаметр трубки подачи масла не более 5мм, а горелка все же дает свои 50 кВт, форсунка та же и одна.