Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поддерживаю, то же меняли ДА2 все три штуки...
на трехголовой

 

В данный момент стоит на горелке, вполне устраивает.
котел 20Квт, дом около 100кв.м

 

И тут ДА-2. Родная Делавановская. Горелка юсовская но старенькая. Гуманитарка. Перед установкой поставлены все новые форсунки и был сделан капремонт силами установщиков. Сменили четыре компрессора. Сейчас стоит промышленный "Тамротор".

 

А я сейчас обратно ББ поставил. Дожигаю отстои с бочек. На праздники планирую позаниматься новой горелкой, но как выйдет...

 

Простите пожалуйста, эта тема про перевод дизельных горелок на отработку? Или про преимущества бабингтона? В этом теме предложены варианты бюджетного перевода из дизельной горелки на отработку, с комплектующими и примерными расценками на основе форсунок delavan, возможно что то упустили и из дизельной можно сделать бабингтон? Есть конкретный алгоритм? Было бы интересно сравнить

 

Причина замены? Вообще трудно представить, что-бы она вышла из строя по причине физического износа.
Мощность такой горелки запредельная (3 головы), скорее всего из-за перегрева, это внутренняя закоксовка, выход из строя уплотнительного кольца. Как говорите "капремонт силами установщиков", никто не будет заниматься чисткой, как расходный материал - просто замена на новую, ну и еще гарантийные обязательства.
Я думаю в наших горелках до конца жизни самой горелки ее хватит, ну перед сезоном можно ее замачить в ацетоне и я думаю будет как новая. В общем время покажет, но даже и сравнивать в надежности с ББ нет смысла.

 

Причину точно не скажу, не было интереса ранее, но узнаю обязательно- самому интересно так как сам теперь форсуночник)
Я скажу что это просто кайф, что не нужно ничего крутить и подстраивать,
раз настроил, понял что ей нужно и сколько и вперед...
И нету особой зависимости пламени от температуры масла

 

да коенчно - внутри кирпич а наружи железо в качестве корпуса

 

я пробывал вериткальный бабингтон делать - капризный получается как толщину пленки стабильно не держит и поэтому то дымит то наоборот мало топлива дает - поэтому использую горизонтальный уже больше 3х лет а вот сейчас думаю с форсункой что то начать пробывать

 

Статистика по сезонам, это как средняя температура по больнице.
Есть несколько горелок на обслуживании, одна из них кушает примерно 4 тонны в месяц независимо от сезона, форсунка DA2.
Точной статистики никто не ведет, но по средним подсчетам сожгла около 50 тонн.
В этот понедельник делали ТО горелке, специально разобрал форсунку проверил. Зрительно поверхностный износ отсутствует, снижение параметров в работе не наблюдается.
В связи с этим появляются сомнения в возможности износа форсунки.

 

Вот и я про тоже. Имея опыт эксплуатации ББ четыре сезона - на форунке это уже другой уровень.
Как насчет белого песочка больше или нет по сравнению с ББ?

 

Основные атрибуты
Производитель Delavan
Страна производитель США
Дополнительные характеристики
Модель 30609-28
Тип Пневматическая
Производительность 9-25 л/час
Материал корпуса Бронза
Материал распылителя Легированная сталь
Давление воздуха 5.0 psi
Объем возуха 3.80 - 4.20 pph
Высота подъема 6.5 inches
Расход топлива 1.130 - 1.200 gph
Угол распыла 70 degrees

 

Меньше -потому что мельче) у меня только не белый а светло серый.
и на стенках котла мелкая фракция раньше по другому было.
Приварил полоски по периметру дверцы котла вообще стало супер.
Осталось шнур асбестовый запихать.
теперь только шайба мокрая -вполне так устраивает. После третей бочки даже не чистил ее.
мокрая и мокрая пусть так и будет, нету на ней сажи и того же песочка)

 

Горелка проработала трое суток с новой форсункой DA-1.5. С 6 утра до 19.00 работает без остановки со средним расходом 2,5л. Давление на редукторе 0,6 атм. Все четко, наполнение без сбоев. На выходе из котла теплоноситель 55-60 градусов, смотря как ворота открывать. Т. е. при таких параметрах горелка/котел/батареи система стабилизировалась при этой температуре. Не нужно никаких старт/стопов, просто горит без остановки, ничего не коксуется, форсунка не перегревается и нет вероятности незапуска. Сейчас на улице -10. Когда похолодает можно будет увеличить мощность.
Ночью для экономии поддерживается температура 35 град. в режиме старт/стоп. Вчера, позавчера работало четко. Сегодня утром по приходу застал в ошибке. Чуть убавил ВВ, вроде зажигается четко. Посмотрим как дальше себя будет вести. Но изменения в лучшую сторону налицо! Я прям чувствую, что победа близка
Завихритель не засерается, в котле тоже чище стало. Следы масла это от старой форсунки остались.