Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Akazancev
Я так понял поменяли форсунку? и стало по другому. да?

 

Конечно можно. В этой теме есть примеры https://www.forumhouse.ru/threads/233933/. В частности
Nikoka делал именно из дизельной. И не он один.

 

Абразивный износ. Да, установщики четыре года назад ставили новые. Котёл отапливает группу зданий. Отмачивали в прошлом году, а в этом поменяли. Я их все отмочил в ацетоне и проверил. У одной распыл ещё приличный, а две плюются.

 

Да, была DA-2, с прошлого года сжег на ней тонны 1,5, не больше. Просто потому что постоянно были сбои и в факеле капли масла пролетали. Конечно дело скорее всего было не только в ней. Поменял на DA-1.5 и систему подпитки бачка изменил. На 146 странице писал.

 

А почему на ББ нельзя так .

 

А кто еще ? Помнится вопрос этот подымался на форуме и посовещавшись решили что не получится .

 

То есть из дизельной горелки оптимальнее и проще сделать форсуночную? Правильно мы понимаем? Да и алгоритм подробно описан например КНВ и многими другими специалистами, причем даже со всеми затратами, а вот по переводу на бабингтон ничего нет вообще конкретного.

 

ББ нет смысла я считаю делать из дизельной горелки, вот и именно Проще ББ сделать с нуля из подручного материала, заодно понять как все работает

 

Не все так решили. Скорее были несогласны с некоторыми вашими решениями. Но это обсуждение не совсем уместно в этой теме.
Одна из удачных переделок была примерно за год до вашей. Фотки я видел.

 

Корректнее говорить об использовании узлов и корпуса дизельной горелки для изготовления горелки для ОМ. И тут немало зависит от выбора конечной конструкции и от конструкции донора. Многие авторы решений не занимаются коммерцией сами но не хотят дарить коммерсантам свои идеи и наработки. Обсуждаемый в этой теме вариант переделки безусловно проверенный и для большинства случаев рабочий, но это не означает что нет лучше . Я уже много раз писал что недостатки есть у практически всех конструкций. Вопрос в выборе приоритетов и в поставленных задачах.

 

Если есть возможности то дешевле. Но сделать качественный наддув совсем не просто. Всё зависит от стоимости рабочего времени и цене на б/у ДТ горелки. Мне проще использовать корпус и вентилятор от ДТ донора (там ещё есть кое что полезное), а другому выгоднее сделать самому.

 

В среднем цена токарных работ на изготовление корпуса составила 2000р, я принял решение искать горелку на дизеле, и нашел, за 5000р, если бы продавали по 2-3, то с удовольствием бы использовал корпус (мотор,наддув) от дизеля для ББ)

 

У всех разные возможности.

 

А я нет .

 

По переделке диз горелки под ББ.
У меня горелка которую пытались переделать под ББ. Были сделаны дополнительные вырезы и отверстия под подачу, слив, высокое на электроды и т. д. В результате ничего из этого хорошего не получилось. Далее пришлось все это восстанавливать - варить аргоном и фрезеровать. Делайте вывод.