Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно ли переделать под отработку горелку дизельная "Lamborghini" ECO 3 R на 10-20 киловатт

 

Да

 

Я уже писал мощность горелки зависит только от установленной форсунки. Дизельную горелку на 10 кВт можно сделать на 50 кВт заменив только форсунку и на оборот. Все дизельные горелки модернизируются на работу с отработанными маслами, сохраняя возможность работы на дизельном топливе.

 

Только наддув согласовать с форсункой не забыть

 

В бытовом диапазоне надув согласуется. А про пром. горелки не на этом форуме.

 

14-35 кВт.
в данном случае проблем нет.
в остальных надо смотреть в паспорт и на вентилятор

 

Скорее на подпорную шайбу.

 

Это не та проблема на которую нужно обращать внимание. Вентиляторы дизельных горелок Европейских производителей обеспечивают горелки ВВ на мощности до 210 кВт при уровне СО в пределах установленных норм.

 

Я горелку эту (Lamborghini" ECO 3 R) не видел, нашел б\у в объявлениях в интернете. По описанию понял что есть форсунки на 20 Квт, в горелке подогревается шток и давление подачи дизеля 12 атм, есть вентилятор воздуха. что нужно будет переделать-температуру нагрева и ...что еще?

 

Прочитайте тему внимательно, все описано очень подробно. Масса фотографий в теме и альбомах пользователей. Если руки не боятся работы и голова на месте, то той информации, что есть в теме, достаточно для модернизации дизельной горелки. Как писал один из пользователей темы " все пароли и явки сданы..."

 

Кнв123, один вентилятор на все мощности?

 

Если есть руки и в голове норм уль!

 

У меня на работе тоже установлена "Lamborghini, специально посмотрел, вентилятор наддува вполне справится до 35 кВт.
А вот подпорная шайба никакого отношения к переоборудованию горелки на отработку не имеет.
И на нее можно не смотреть

 

Это выбор каждого . Вам конечно можно и не смотреть. Я своё мнение не навязываю.

 

Если мощности совпадают -думаю можно и не смотреть, у меня так и получилось