Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня на моей горелке в штатном насосе нет фильтра, подводящие трубки всасывания и обратки, а также трубка подачи на форсунку (она штатная) внутреннее сечение 3мм. Просто еще будет стоять внешний фильтр на подачу в бачок с сеткой 0.3мм. Ну и насос будет создавать приличное давление на клапан-регулятор-форсунка. Я поэтому и остановился на этой схеме подачи, что насос должен продавливать нужное количество масла на форсунку, а не сифонный метод всасывания за счет инжекции. И еще не забываем про обратную связь, если горение будет падать, то автоматом будет увеличиваться подача масла на форсунку.
Ну опыт покажет, все на стадии запуска.

 

Нормально работает и штатный насос, просто масло перед закачкой в расходный бачок надо прогнать через фильтр, хорошие результаты при использовании фильтров на основе спандекса, лайкры, нейлона.

 

Можно и так, но я выбрал другой путь.

 

С обратной связью не так все просто, мне кажется. Вся эта система достаточно инерционна. И контроль температуры в топке, а почему не выхлопа?

 

Это не у мня, а у Сергея.

 

Температура дымогазов будет иметь большее запаздывание чем температура пламени, точность хуже получится помоему. Но подбор точки контроля это танцы с бубном будут для пользователя комплекта.

 

Обратная связь отлажена и показала отличный результат за прошлый сезон на ББ и это просто перенесено на горелку с форсункой. Мерить надо не выхлоп и не пламя, а газы горения проходящие через регистры теплообмена. Инерция очень мала при замере в плане изменения тяги, внешних каких-то условий и горения. Алгоритм изменения подачи масла на форсунку от измения внешних условий и есть инерция и тут учтено начальный прогрев - выход на оптимальный режим и работа поддержки этого оптимального режима. Сам алгоритм отлажен на ББ. Тут получается несколько меряем температуру, сколько расход воздуха и количество, качество масла горения. По прошлому сезону пришел к выводу, что нужно мерить несколько СО на выхлопе, сколько расход воздуха.

 

Расход воздуха мерять не проблема вроде, расходомеров полно. Если на продажу комплект делать то надо учесть что котлы у всех разные, точка установки датчика тоже соответствено.

 

Не надо расходомеров. Этот метод неплохо зарекомендовал себя на ББ. На котлах типа КЧМ, двух, трех ходовых будет работать. У меня датчик температуры стоит в смотровом окне на переходе с нижней части топки в верхнюю где регистры. И еще это все должно стабильно работать на температурах 500 - 600 гр.

 

Хорошее дело. А с кислородником не баловались случайно ?

 

А температура на выходе в трубу вас не интересует ? Может там 300 градусов- улицу топите. Я ставил датчик температуры на выходе из котла и регулировал подачу вторичного воздуха по максимуму этой температуры, но у меня горелка с наддувом.

 

То Nikoka: Температуру на выхлопе надо смотреть при начальной настройке горелка-котел, таже как и СО. Это выставляется практически один раз, а вот стабилизация этого выставленного режима именно по обратной связи. Я за прошлый сезон много экспериментировал как где мерить, особенно с алгоритмом обратной связи и пришел к выводу что только именно газы перед теплообменником. Если сказать по точнее то задействованы три величины - температура топки, температура теплоносителя на выходе с котла, состояние датчика комнатной температуры.

 

Да не нужен этот кислородник, не то топливо чтобы к нему привязываться, тоже самое что на дровяной котел ставить датчик СО. Тут просто выжимаешь максимальный КПД из горения и уже по интуиции знаешь какого цвета должно быть пламя, интенсивность горения, да и просто отложения горения в котле.

 

Для meoc,
на ТТ котлы уже ставят лямбда зонды и уже по ним дуют ВВ.(дуть ВВ-это уже охрененный прогресс для большинства)
ещё до моего рождения параметры (все теоретики теории горения) сжигания контролировали по
1/СО
2/температуре отходящих газов
meoc, у вас золотые руки, как и у седого. очень быстро делаете всё.
надо при этом немного задумываться.
(я ведь не прошу расчитывать тепловое напряжение топки- всего то почитать чутка, а не хвататься за паяльник сразу же)

 

То sergMinsk: маня маленько не понял, я не против замера СО, и не хватаюсь за пальник сразу-же. Я просто сделал горелку ББ со стабилизацией горения, к этому шол несколько сезонов, за прошлый сезон наконец воплотил это в ББ. Получил отличный результат в сравнении с предыдущими сезонами. Уделялось большое внимание - уйти от зависимости погодной тяги, стабилизация КПД при разном качестве масла, экономия масла (для меня это важно). Поэтому сейчас задача перенести данный опыт на горелку на форсунке. СО готов был мерить, но общаясь с народом понял для себя, что много это не даст. Будет время и желание попробую прикрутить и СО, тем более для этого у меня все есть.