Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хорошо, но прикинуть ещё остальных потребителей надо, не только подогреватель на нём висеть будет я так понимаю?

 

Зажечь можно если темп. масла в бачке поднять до 90-100гр.
с такой рабочей температурой у нас кролл работает.

 

Будет клапан воздуха (от мед. прибора) и контролер с реле 12в.

Шток с подогревом или без?

 

Нету подогрева...
три штока три форсунки)
Есть косяк в закоксовке трубок и в форсунках летят резинки от повышенной температуры
это норма 90 -115 градусов если без подогрева.

 

Ни чего не говорит о потреблении. Удобнее когда потребители на одно напряжение.

Вот тоже подумал и заказал, чтоб в запасе были.

 

можно думаю герметиком воспользоваться, но это временное решение...А колечки эти 132р стоят...золотые они почему то.

 

Пробовал, не помогает. Там между полостями перепад давления получается (в канале с топливом давление ниже атмосферного) и когда колечко пропускает форсунка засасывает меньше топлива, распыл беднеет и запуск плохой (у меня еще форсунка 30609-3 вообще факела нет при таком раскладе) одно кольцо я ушатал

Горелки тоже, вроде смотреть не на что, сто рублей.

 

Вот мысль пришла. Если регулировать этот перепуск воздуха, ведь можно мощность регулировать в сифонном режиме если форсунка с запасом по мощности, при этом не снижая давление распыла (не теряя качество распыла). Возможно тупиковая идея но регулятор при этом будет работать с чистой регулируемой средой (воздух)

 

А обратную связь как реализовать? И чувствительность к тепловым зазорам и вязкости большая будет

 

Просто как вариант, в порядке бреда.

 

.А колечки эти 132р стоят...золотые они почему то. [/quote]

А нельзя ли воспользоватся колечками из набора которые продаются в автомобильных магазинах есь разные как по диаметру так и по толщине.
цена от 10 до 20 руб.

 

Вот две горелки китурами 17 и 21 turdo скоро будут переведены на отработку

 

Вывести капилярной трубкой от холодильника вывод из топливной полости и организовать регулируемый подсос поздуха и всё. Регулятор вне горелки диапазон температур не большой, чувствительность к вязкости у любого регулятора будет. Недостаток только в введении воздуха в масло в топливной полости, надо чтоб пузырьки как можно мельче были отверстие мелкое получится. и в регуляторе проходные сечения маленькие, но воздух чистый в отличии от топлива. Регулятор из редуктора пневматического замутить можно, атмосферное давление тоже давление

А про обратную связь это не ко мне пока хотя я бы всё таки на кислородник ориентировался.

 

Для разовых замеров для страждущих - индикаторные трубки

 

Поставил нагреватель от паяльника 24в/50вт...На столе нагревает шток 60-70гр. В горелке падает до 37, мало будем искать другие варианты. Просьба, кто поможет приобрести парочку патронных нагревателей 200-250вт, отпишитесь в личку или на почту tft7@yandex.ru.