Перевод дизельной горелки на отработку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

конечно есть, и есть у меня подозрение что обычную диз. горелку переделали в масляную. Горелка AL-4T котел Olympia OLB 250F-R

 

Вы правы. мне сразу корпус показался знакомым.
дизельная. (олимпия, чемпион, китурами)..начинайте экспериментировать с жаровой трубой.

 

Думаю над этим тоже надо работать, но главное подогрев форсунки организовать

 

Для Serio64.
Данная насадка применяется на наддувных горелках для рециркуляции и дожига дымовых газов.
Отлично работает на лёгких видах жидкого топлива и никогда не на отработанном масле.
mfG

 

Всем доброго времени ! Обнаружена интересная закономерность с регулятором RT. отдельно он работает нормально, но когда работает вся горелка, то что-то видимо дает на него наводку и наблюдаются проблемы с датчиком.

 

И такое у меня тоже было. В момент поджига регулятор уходил в ошибку - на дисплее начинало мигать 127. Видимо ВВ разряд давал наводку. Решилось заменой родных проводов горелки на высоковольтные от авто и экранированием провода датчика. Не знаю что из этого дало больший эффект, но сейчас работает без сбоев.

 

Для пущей надежности к проводам можно добавить ещё ферритовый магнит, как наэлектронном оборудовании ставят

 

будет зависеть от марки феррита, но толку будет ноль целых, хрен десятых... они гасят высокочастотные наводки.

 

Отпилите эту трубу, в данном варианте она не нужна, так чтобы выходила за подпорную шайбу на 5 мм

 

Проблема с терморегулятором решена экранированием проводов на датчики.

 

как-то тут на форуме выкладывалось видео, так вот Вам нужно убрать все лишнее и вынести форсунку за пределы подпорной шайбы, как собственно уже посоветовал Crossoil
тогда она будет чистой, не будет заляпываться маслом и коксоваться

обратите внимание начиная с 2:30

 

Очень интересно, спасибо. А на котел это никак не повлияет? Т. е. как я понял из видео - подпорная шайба должна стоять перед соплом (ближе к горелке на 5 мм)

 

А форма жаровой трубы (заужение в конце), как влияет на процесс горения?

 

Нет, на котел не повлияет чем короче пламенная труба тем шире факел, но хуже распыление масляного тумана.

Она подбираются на заводе под скорость потока, форму факела и изготавливаются для каждой горелки (модели) практически индивидуально. Экспериментировать самому достаточно сложно и хлопотно. Рекомендую остановиться на самом простом варианте. Труба прямая выходит за подпорную шайбу на 5 мм, форсунка или вровень с подпорной шайбой или тоже выходит до 4мм. С форсункой придется проводить эксперименты.

 

В прошлом году пробовал выносить как на этом видео, но не очень удачно. Центральное отверстие нужно увеличивать, а я что-то не рискнул растачивать родной завихритель. Сейчас форсунка стоит за шайбой в 3мм и за сутки на шайбе нарастает сталактит. Придется все таки пилить и выносить форсунку вперед.