Husqvarna 236 и проблемы с ней

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мое сугубое ИМХО - Хускварна одна, но их как бы две.
Одна делает отличные профпилы, вторая клепает вот эти поделки в бюджетном сегменте. У меня даже есть подозрение, что из первой хускварны ссылают во вторую двоечников, лодырей и алкашей.
Да простят меня и не предадут анафеме адепты соответствующей секты.

 

@Olegsp, Обычно с моделями 236-240 проблем нет. Ну не считая карбюратора... а это прям загадка какая то.

 

Я прочел всю эту ветку и сделал противоположные выводы. Могу конечно еще раз пробежаться по постам и выписать характерные косяки модели, но думаю Вы их лучше меня в 100 раз знаете и их предостаточно.
Обычно на это говорят "да не сложно же тут подкрутить, тут подточить, тут шайбочку подложить, здесь отглушить". Дык, человек покупает пилу пилить, а не точить, крутить и глушить.
И что толку, будь пила хоть из золота, без карбюратора она пилить то не будет, а карбюратор гиморный стопудово.
Ну, я с точки зрения простого потребителя.

 

Ну... как бы да, согласен.

 

Дим, а как юбка со стороны впуска, был у меня как то со схожими симптомами ш 211 юбка на впуске была не много потёртая и он падла не вкакую не хотел на холостых работать и на разгоне давился, правда не глох. На торках и миксах поршень ведь работает как клапан, и ещё обрати внимание не плюет в обратку пыль топливную, если да то поршень по-любому в помойку .

 

Тоже не нравятся 236-240,одна тоже лежит неделю уже, цпг, сальники. прокладки новые и не работает нормально всё равно. Завтра буду ставить новый карб китайский, если не пойдёт то тоже не знаю чё делать, только об угол остаётся .У тебя как ты говоришь секунд через 30 как будто топлива начинет не хватать проверь топливный шланг, было такое на китайце у меня, но там не 30 секунд раньше начиналось это, как только из карба выработает то что праймером накачал и начинает через топливный шланг идти с воздухом.

 

Целый блин, э на китайцах постоянно рвуться.
Склоняюсь к версии

 

Я сколько раз зарекался 236-е не брать в ремонт, но их редко приносят и забывается как то такая "любовь" к ним

 

А я уже не беру 137-142, ну, разве что запчасти будут исключительно оригинал. Иначе - и слушать не хочу. Тоже гемор ещё тот.

 

Да в целом то пилки неплохие... но вот отдельные экземпляры любят мозги повыносить.

Ну это если в ремонте инструмента валом, а у меня 4 официальных конкурента на рынке, и умельцев гаражных валом, так что особо выбирать не приходится.

 

Husqvarna 236, 240E (bore 40mm, stroke 32mm =40,2 cm3)

https://www.youtube.com/watch?v=ejZno3h4U-0

 

Меняли коромысло (было опущено), чистили глушак:

 

Нифига не сделали, холостой не чёткий и высокий, провал всё равно есть, медленный разгон, поднятием коромысла просто добавили смеси. Не, эт не ремонт. Модуль и глушак непричём.
Спасибо, но это не это.

 

Согласен на 100%

 

В общем победил я эту шведско-китайскую конструкцию (вроде). Заменил поршень, гонял минуты (без гарнитуры)... вроде нормально. Послезавтра поставлю гарнитуру, отрегулирую... и надеюсь долго не увижу. Всем спасибо за помощь.