Как передвинуть бытовку?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Забыл уточнить.
Тросы складываем в двое.
Канавку в пне можно прорезать бензопилой (судя по аватарке).

 

У себя на даче передвигали бытовку и столкнулись с проблемой трактор заехать не сможет кран тоже и пришлось при помощи ручной тали 4т бревен и труб пердвигать ,один трос прицепил к вагончику а другой к трубе которую вбили в землю на 1.5 м но когда стали двигать труба начала дигаться на встречу вагончику и решили мы прицепится к яблони и дело пошло вагончик передвинули за 30 минут на 5 метров причем участок был с уклоном 15% и тащили мы его в гору так что надо найти у знакомых таль и вперёд

 

Уважаемые форумчане, подскажите советом, есть участок 40х50 метров, въезд с одной стороны участок немного заболочен. Хочу заказать доставку бытовки но все доставляют только до место где можно выгрузить. На участок могут незаехать а ставить у въезда я нехочу, мож кто знает варианты переброски бытовок с одного место на другое. Спасибо.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/12190/

 

Спасибо, буду свободных друзей

 

У меня была такая проблема, я нашёл манипулятор на базе 131 дизельного Зила, там три моста ведущих, у меня торф...заволок прям в копеечку. )

 

Я в прошлом году передвигал бытовку из одного угла участка в другой птём полного разбора и сбора на новом месте, на нормальном фундаменте и естественно с устранением всех косяков изготовителя бытовки. Теперь бытовкой-то язык не поворачивается назвать - Хозблок

 

Делали так: наклоняли бытовку и задней стороной клали на круглые трубы, по ним и толкали ее, перекладывая трубы.

 

тоже на днях двинули бытовку, груженую всяким хламом.
Кучу вариантов рассмотрели. В итоге плюнули на все и наняли кран, на базе Урала. За три захода и 3600рублев за 2 часа работы встала как надо.
Ну во первых участок ужо был облагорожен, и теща грозилась убить хоть за один погубленный цветок. На трубах закатали бы все грядки, плюс мешал туалет, но я хочу ЖИТЬ, поэтому пердячий пар отменили и наняли кран.
Стояла у ворот, как на фото, теперь перпендикулярно бане.

 

Итак, мой опыт.

Дано: бытовка длина 7,0 м, ширина 2,3 м, вес - хз. Стоит на полозьях из бруса 150х150.
Обстановка: с двух сторон забор из рабицы и плодовые кусты, с третьей стороны клумба м куча чернозема, с четвертой - плодовые деревья. Препендикулярно длинной стороне идет электрический провод от столба соседа.
Надо: Передвинуть вдоль продольной оси на 9 м и развернуть на 90 градусов со смещением метра на 4. Траектория в виде буквы Г. Желательно при этом ничего не поломать и не снести.
Примерно так:



Имеется: Джип весом 3 тн, домкрат на 5 тн, лебедка ручная на 4 тн, трос авто стальной 6 мм и длиной 5 м, 2 троса стальных 6 мм по 10 и 15 м (примерно, просто в первый день трос на 25 м порвался), несколько крепких такелажных скоб, несколько зажимов для троса, 4 метровых куска трубы 75 мм, 2 куска трубы 80 мм (примерно, не мерял, взял у соседа) длиной см по 25-30, 1 старая ржавая труба 60 мм длиной 2 м, 1 труба водопроводная 1 дюйм длиной 2 м (в качестве рычага, но гнется, зараза), 2 доски 50х150 мм длиной 6 м (новые, свежие, крепкие), 6 старых плохих необрезных доски 30мм? длиной по 3 м со старого коровника постройки 50-х годов (с виду крепкие, но прочность так себе), 2 обрезка бруса 150х150 по 50 см, трубы забора, вкопанные на 1,2 м в качестве якоря. Ну и 2 руки (мои) с привлечением помощников, роль которых свелась к "посмотри, как там", и "отойди, не мешай". Да, еще куча обрезков досок и брусков под домкрат.

Предварительно на новом месте установлен фундамент из 8 блоков 40х20х20 см. По внешним краям опорных брусьев вбиты колышки и натянута бечевка. На глубину примерно 20 см выкопаны ямки чуть больше размеров блоков. Для облегчения работы по выравниванию (т.к. площадка совсем неровная после перемещения трактором кучи чернозема - лечше бы вручную перетаскал!) сделаны из брусков шаблоны блоков. В ямки засыпан ПГС, пролит и протрамбован ручной трамбовкой. Шаблонами промерян уровень песка, где надо, подсыпал, где - убрал. После установил блоки.



Операция по перемещению заняла 4 дня, причем 2 дня ушло впустую из-за собственной бестолковости, плохого инструмента, и изобретаний велосипедов вследствие отсутствия опыта.

День первый. Фото нет. Работали вместе с сыном. Сначала подняли домкратом 1 угол и подложили обрубок бруса под опорный нижний брус. Этап проходил очень трудозатратно и бестолково. Зачем-то я начал подкапываться под сам опорный брус, чтобы подсунуть под него домкрат. Меня тут оправдывает только то, что из-за неправильной изначально установки бытовки концы опорных брусьев висели в воздухе. А опирать надо было под поперечную лагу, которая лежит на опорном брусе и, собственно, несет на себе вес бытовки. Но это понимание пришло позже. Под домкрат - кусок доски для опоры, чтобы не вдавливало в землю. Ход домкрата всего 20 см, поэтому пришлось домкратить 2 раза из-за проседания земли и прогиба дерева. Тут проявилась моя первая бестолковость. Я не сообразил, что головку на верху плунжера домкрата можно вывинчивать и тем самым выбирать лишний зазор. Эх опыт, сын ошибок трудных... Потом подняли второй угол по той же продольной стороне и тоже подложили кусок бруса (всего их было 2). Здесь я сделал 1-ю ошибку. Брусы-полозья опирались на куски бруса, поэтому 6-метровые доски я подсунул не под сами полозья, а рядом с ними. Под них - старые плохие доски для выравнивания, так как бытовка стояла на подушке из неровно насыпанного ПГС. В том смысле, что насыпан-то он был ровно, да выгрузилась бытовка не точно на площадку, а со смещением. В результате и опорные блоки стали неровно, и просела она за 2 года.

4 блока из под поддомкраченной стороны вынули (не сразу и не все, пару поставили вертикально, как подпорки), и перешли к другой стороне. Все действо повторили: с матюками, подкапыванием, поддомрачиванием, подсовыванием досок и труб, с теми же ошибками. Метровые труб встали криво, положение спасла 2-х метровая труба. Но Она все время соскакивала, так как расстояние между внешними краями опорных брусьев равняется 201 см.

После долгих мытарств передвинули на 5 метром джипом. Причем джип находился в поле за забором. Обходить забор до калитки - метров 200. Пэтому сын подавал трос и командовал со стороны бытовки, я в джипе за забором рулил и тянул. Много времени потратили на придумывание оснастки, правильное закрепление, правильную установку труб (хотя все равно установили неправильно из-за спешки - собирался дождь, да и сыну нужно было вернуться домой) и т.д. 5-ти метровый металлически буксирный трос закрепили за опорные полозья. В них были просверлены отверстия еще при изготовлении бытовки, для крепления при транспортировке и разгрузке. Концы троса обернули вокруг бруса и скрепили такелажной скобой, а в отверстия в брусе просунули куски арматуры, чтобы петли не соскользнули. То-есть одним буксирным тросом соединили оба опорных полоза-бруса. Зачем-то я решил второй трос сложить вдвое и местом сгиба соединиться с буксирным тросом, а концами - к буксировочным крюкам джипа. Тогда и порвали трос 6 мм, так как трубы-катки были уложены неправильно и не катились. Также порвали буксирную стропу. В-общем, развлекались, как могли. Продвинувшись на 5 метров, закруглились. Отвез сына на электричку. В описании дня опускаю много бестолковостей и ненужных метаний.
Домкратим:

Крепление буксирного троса :

Крепление троса к брусьям :

Продолжение следует...

 

День второй. На свежую голову, с учетом опыта предыдущего дня и в отсутствии внешних раздражителей в виде помощников, которые отвлекают вопросами и ненужными советами, хорошо все обдумал и принялся за работу. И за исправление ошибок. Заново все поддомкратил и все доски - и старые 3-х метровые в качестве подкладки на землю, и новые 6-метровые в качестве опоры для катков, положил четко под полозья. На доски положил метровые трубы. Домкрат упирал в поперечные лаги. Головку плунжера вывинчивал. В качестве временных опор использовал свободные фундаментные блоки. На куске троса 6 мм с помощью зажимов сделал 2 петли. Назову его якорным тросом. Якорный трос обернул вокруг заборной трубы. Достал ручную лебедку. Один крюк зацепил за буксирный трос, другой за якорный. Чтобы столб не
согнуло, сел в джип, выехал с участка, объехал забор с внешней стороны, обмотал вокруг столба буксирную стропу, привязал к джипу и натянул, слегда подав машину назад. Это была бестолковость, так как потом я просто вбивал в землю кол и ставил распорку, как при креплении опалубки.
В-общем, проделав всю эту подготовительную работу, я наконец-то взялся за ручку лебедки. И, о чудо! Бытовка зашевелилась и пошла! Правда, недолго и недалеко. Дешевая китайская лебедка! Написано - 4 тонны, 4 тонны! Куда там!
Вал храповика выскочил из крепления и перекосился. Хотя винить надо себя. Не проверил затянусть гаек коробки. Одна гайка, видимо, сильно ослабла и соскочила при первых же качках рычага. Вал я на место поставил, гайку завернул. Но перекос вала исправить уже не мог и у меня постоянно закусывало трос. Да и лебедка, честно, была слабовата.

Помучившись какое-то время - передвину бытовку буквально на 20-30 см, и все останавливаю, освобождаю заклиненный трос в лебедке - я все остановил и поехал в Малоярославец за новой лебедкой. Убил пол-дня, объехал кучу магазинов, спалил зазря много бензина, а лебедку так и не купил! Нашел одну, и то на 2 тонны, и еще меньше моей поломанной! В расстроенных чувствах уехал домой.

День промежуточный. На рынке "Мельница" 41 км МКАД купил лебедку на 4 тонны. Сразу показалась мощной. С двумя храповиками на валу (у моей старой был один). Купил еще несколько скоб и зажимов. и На выходные с женой поехал продолжать эпопею.

 

День третий. Вдоль продольной оси осталось продвинуться буквально на 1 метр. Буксирный трос я не снимал, якорный трос тоже в полной готовности, доски и катки на месте.



Сразу приступил к работе. У намеченного столба-якоря забил в землю кол, между ним и столбом забил брусок-распорку. К столбу вертикально привязал стропом 3 арматурины 10 мм, для распределения нагрузки от троса, чтобы на трубе забора не осталось вмятины.



Приладил лебедку и взялся за рычаг. Вот это дело! Бытовка пошла, как миленькая! Несколько качков, и метр пройден! Все, первый этап - продольное перемещение- закончен.
Этап второй - разворот на 90 градусов. Схема была такая - под бытовку наискосок подсовываю опорные доски на землю, на них ставлю катки, на катки кладу катковые доски, на них опираются полозья бытовки. Один конец якорю путем вбивания кола и привязывая к нему тросом конец полоза.



Тоже много времени ушло на поддомкрачивание с разных сторон по нескольку раз, покладывания кусков досок под опорные доски для выравнивания и т.д. Столб-якорь выбрал наискосок, чтобы вектор тяги и разворачивал бытовку, и перемещал ее вдоль фундаментных блоков.







Все приладил, стал тянуть. Надо сказать, что буксирный трос хотя и приязан к одному концу бытовки, но едет она вся параллельно, так что якорить другой конец надо как следует. Здесь я скажу про вторую ошибку. Прочные новые доски длиной 6 м я положил на землю, а в качестве катковых досок использовал старые короткие необрезные б/у доски. Поэтому трубы-катки могли катиться только на 15-20 см ( под опорным брусом), а потом старые доски ломались, трубы перекашивались и все останавливало.
Опять домкратить, переставлять, и по новой - на 15-20 см. Так я пробабахался весь третий день, потому что сделал
третью ошибку - невнимательно и в спешке оглядел мельком низ бытовки. Но это понимание пришло лишь в четвертый день.

 

День четвертый, заключительный. За третий день бытовка развернулась градусов на 60. Осталось немного.

,

Песпектива передвигать ее мелкими шажками не радовала. Тут мой глаз упал на 2 обрубка бруса 15х15, которые я использовал на подставки, и в голове забрезжила мысль. Опорный брус имеет размер 150х150. Он опирается на лаги, а лаги держат бытовку. Если обрубки подсунуть под лаги перпендикулярно опорным брусьям и подложить до них доски и катки, то катки могут ехать по полметра и больше! Расстояние - больше, трудозатрат на поддомкрачивание - меньше. Так и сделал. В результате завершающий этап прошел гораздо быстрее.

,

Под конец, чтобы бытовка села ровно на блоки, пришлось ее подтягивать в обратную сторону, используя в качестве якоря машину, и сдвигать еще по продольной оси, но это уже было просто, и прошло без особого напряга.

И вот мы стоим на месте.

,

Так что кому надо передвинуть бытовку - дерзайте и не бойтесь.
Хотя сейчас думаю - лучше бы нанял кран. 5-6 тыс. руб. - и пара часов.

 

Рыбник Одно Ваше упорство чего стоит.
Но все же лучше кран, как например я делал, много было мыслей, но на самом деле жалко своих сил и времени. Как уже писал, за неполных два часа работы 18тонного крана на базе Урала отдали 3600 рублев.
Самое большее удовольствие получил сын (3года9мес) которому потом дали посидеть в кабине такого огромного автомобиля.

 

Народ, а зачем двигать бытовку? Сразу (до ее завоза) нельзя было подумать получше, куда ее ставить в конечном счете типа план нарисовать..участок спланировать