LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это к чему? В той цитате упоминалась нагрузка, Вы пишете про релакс...

 

1. Там еще есть "подводные камни". Пожалуй самое правильное, это после заряда лифера тупо отрубать СБ от контроллера и при снижении напряжения на АКБ до заданной величины снова подключать. А там как Бог даст. Сделать это не сложно. Более того, если не заморачиваться с МРРТ, то и контроллер заряда от СБ в классическом понимании уже и не нужен. Что-нибудь вроде Siemens! LOGO справится на отлично. Сейчас на таком ЗУ сделал, заряжаю все подряд.
2. Да уж, пойди угадай получится потом зарядить или на "гену" вся надежда.
3. Уже захотел и втихаря готовлюсь Зарядное с балансиром купил, жду. Жаль раньше не увидел купленное вами, взял такое:

Мои кислотные АКБ долго не протянут (сам виноват, слишком сильно издевался над ними поначалу), надо подбирать замену.

 

Это не показатель! Надо мерять ёмкость до и после, и контролировать циклы/потерю ёмкости.
Ждём зарядку/балансир...

 

"кто Вам сказал, что свинец с подключенным к нему параллельно не на 100% заряженным лифером 4s будет иметь ЭДС 14,4В? Насколько мне не изменяет мой склероз, после сколь-нить ненулевой нагрузки у лифера напруга падает к 3,4-3,3-3,2В на ячейку- итого 13,6-12,8В!
И как раз если не сделать так, как предлагает коллега Вайс:

то при повторном подключении лифера к зарядке- свинцу станет совсем плохо- с него будет сосать энергию совсем нескромный лифер с внутр. сопр. в миллиомы-десятки. И если БМС не имеет ограничения зарядного тока- берегись, свинец!"- тут два варианта. Подключение происходит при работающих СБ (днём) - вся нагрузка ляжет на контроллер. Подключение происходит ночью - но тогда и свинец не имеет 14.4 вольт ! У моей BMS ключ срабатывает при 80 амперах.

 

Оставлял свой на месяц, напряжение на банках было 3.5, стало 3.41 - 3.47 .

 

Кстати, кто брал что-нить с Хоббикинга по новой системе доставки (Shipment Russia Direct Entry US$41.11)?
Про трек-номер молчат, ждём-с!

 

Когда ввели эту систему ?

 

Неа 2 раза!
1. Если днём БМС решила подключить обратно лифер к заряду- а солнца не было и свинец успел улечься в 12,7В- тут зверёк и прибежит. Диод хоть как-то сгладит перепад напряжений- вплоть до вольта.
2. Если ночью наконец лифер подсел- то свинец гарантированно опустился к 12,7В- см. п. 1...

Ключ БМС срабатывает небось на канале нагрузки?
Или у Вас лифер с 2- полюсным подключением?

 

Недавно, отзывов мало, вроде система нормальная, трек-номер должны давать. Там что-то про свои каналы переброса на нашу территорию из Китая...

 

Свои зарядку и блок питания брал на ПАРКФЛАЕРЕ. Пришло за 13 дней.

 

Не подключит, надо снимать напряжение. И вообще хватит нам всем говорить про BMS. Это АВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА, а не элемент автоматики. Например у меня ограничения заряд - 60 ампер, нагрузка - 80 ампер, превышение заряда - 3.8 вольта, ограничение разряда - 2.7 вольта (примерно,точней не скажу, не проверял).

 

Стоит он в буферном режиме спокойно, только под завязку не заливайте, лучше ограничиться 3,4В на ячейку. Ну и собственно смотрите мой предыдущий пост.
Однако, на мой взгляд, лиферу лучше слегка циклироваться вверху на несколько процентов чем тупо стоять в полном заряде.

Сурово у Вас. Лучше снизить верх на 3,65, а низ очень плохо мониторить по напруге, это только по SoC - в любом случае 2,7В это очень низко, это уже почти полностью пустая батарейка.

 

Vvaleryvv, Max94 пишет, что наоборот - ни в коем случае несколько % нельзя циклировать, не менее 20, а лучше 40.
В автономке он долго под таким напряжением не простоит - солнце, почему-то, заходит каждый день Я помню, что не у всех - у некоторых каждые пол года, но это отдельная тема.
Тут в другом вопрос - разряженный на 10% с утра снова на зарядку. Или утюг включили - СП уже не тянут подтянулась энергия с АКБ. Утюг выключили - пошла зарядка до CV.

 

Ну что Вы факты передёргиваете!
Ещё раз повторю- это рекомендации производителей и сборщиков, а не мои жёсткие предложения!

 

По СС. Ибо разряженный хоть на 10% лифер имеет ЭДС порядка 3,4-3,3В, CV- сигнал к прекращению заряда. Ток при этом резко падает.