LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это вряд ли.
Там нет ничего чтобы спалить контроллер.
(Если конечно не балуемся с коммутацией реактивных нагрузок по DC).
Пределы напруг полностью в свинцовом диапазоне.
Проблема только в том, чтобы не навредить батарейке.

 

Разговор слепого с глухим. Я говорил о том случае, когда BMS, защищая батарею, отключит ее от контроллера. Совсем отключит.

 

Ага, а потом включит когда ей это в голову взбредет.
Какой-нибудь контроллер может и выдержит такое издевательство некоторое время, но многим придет кирдык. Сразу придет.
Я об этом уже писал, что отключать надо СБ от контроллера. Не слышат

 

Когда у нас происходит авария на стороне аккумуляторов (свинцовых), то обычно срабатывает автомат или сгорает предохранитель. Что происходит с контроллером?

 

Это аварийный режим, зачем его рассматривать раньше, чем научимся пользоваться рабочим режимом?

 

Действительно. Если BMS отключила батарею, значит, неисправен контроллер - перезарядил ее.
Конечно, возможен вариант, когда неисправен инвертор, который наоборот переразрядил батарею, но как в такой ситуации отключить СП от контроллера?

 

Проверьте на своем контроллере Потом расскАжете.
Перед проверкой на всякий случай прочитайте руководство по эксплуатации контроллера. Обратите внимание на порядок подключения.
Если и после того не передумаете - то смело вперед, пробовать делать из аварийного режима рабочий

 

-Не отключайте АКБ, оставляя включенными солнечные панели. В этом случае на терминалах контроллера может быть
напряжение опасное для жизни!-строчка из инструкции на Тристар.

 

Я Вас не понимаю. Вы это уже делали и у Вас негативный опыт?

 

Да проще простого!
Между СБ и контроллером воткнуть бесконтактное реле, мосфет, контактор в полтонны весом. Что угодно, чем можно управлять. И посредством этого самого "воткнутого" отключать СБ от контроллера при достижении заданного напряжения. А уж распределением между банками пусть BMS занимается, она для того и на свет появилась.
И никаких аварийных режимов.

 

А я не понимаю людей, смело "кладущих" на технические руководства.
С другой стороны "безумству храбрых поем мы песню!". Экспериментируйте на свой страх и риск.
Песня может оказаться "похоронной" для контроллера.

Видно что не понимаете. Я сказал "порядок подключения".

 

Не знаю, чем закончится эта вялотекущая дискуссия...
Упоминал, повторю- diversion load в случае, если лифер спокойно перенесёт режим постоянной загруженности 3.5В на банку. Тогда контроллер будет всегда подключен к акку, излишки энергии пропадать не будут!
А так да, если акк отключать от контроллера СП- есс-но- за полсекунды надо отрубить панели...

 

Вы вообще о чём говорите? (если говорите)? Где я "клал" на техническое руководство? Где безумство?

 

Это конечно так, но не хотят говорить об этом, не хотят.
Со слов @vvaleryvv, можно подобрать режим поддержки, который не нанесет вреда АКБ. Вот только придется смириться с небольшим недоиспользованием емкости.
Надо испытывать. Причем на свой страх и риск.

 

Уже ведь писал: нашёл инструкцию по подключению лифера к Тристару. Буду следовать ей. Какие в ж..пу "эксперименты"? Кто то точно слепой и глухой.