LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Цены на сайте есть. Дикарям (не гражданем ЕС) налог вычитают. Так что...

 

Ну да, ссылки в тексте, тэги- всё это так, сотрясание воздуха.
Не додумывайте, Гоголь не наш...

 

Цен на сайте не увидел, ткните носом, пжлста!

 

В одной статье АГМ-аккумуляторы, в другой Литий-ион. Вы всегда так читаете? Если Вы против лифера, так и скажите, зачем из подтишка обсирать?

 

Сергей, я думаю на сегодня Вам никто со 100% уверенностью не скажет как безопасно совместить лифер со свинчухой.

Прошу прощения, но там я не увидел методики испытаний и режимов высаживания лифера. А без этого инфа получается ни о чём. Например, зимой он высаживал АКБ в полный ноль - естественно каждый такой цикл может пойти за десяток а может и несколько десятков относительно нормальных циклов.
P. S. Всем. Давайте не ссориться из-за железяк

 

Хех. Никогда бы такого не подумал!
Истину- да, искал в первой статье. Вроде нашёл. Озвучил.
Оказывается- и сподтишка (или из-под тишка? ) да ещё и об$ираю!
Я верю, что автор имеет и свинцовые акки, но во второй статье lead упомянут 1 раз:
"...but all was well and it's sitting in the sun charging my spare Ritar lead acid AGM battery at 30 Amps as I write."
А вот литиевые акки- аж минимум 4 раза и по ходу пьесы- именно они- главные герои.

На каком тогда сайте? На ev-power? Ну не знаю чем помочь...
Зарегистрируйтесь, укажите правдивый адрес.
При покладании лифера в корзину и попытке расчёта увидите, что за рубежы ЕС доставки нет. Самовывоз или ваша почтовая служба.
НДС aka VAT вычитается автоматом при логине на сайт.

 

А какое именно реле Вы порекомендуете? Уж больно DC токи кусачие.

 

Так мы с вами уже обсуждали сертификацию, госты, ТУ, применительно к тяговым свинцовым. На вопросы про таковые методики применительно к лиферу, мы ничего так и не услышали, кроме постулата: Лифер winston самый лучший лифер, потому что он живет 7000 настоящих циклов. Вот есть реальный человек в реальной жизни, такова методика эксплуатации и испытаний. Из чего вырисовывается порядка 6-7 лет жизни лифера и порядка 2400-2500 циклов, что само по себе достойный результат, но все таки в два раза хуже, чем обещания.

 

Я обсуждал наличие и отсутствие инфы в даташитах. Вы пытались утянуть меня в сертификацию, госты, ТУ - я влез в это по свинцу (где кстати все чушь прекрасную несли, если помните). Ясен перец, что наши госты и ТУ для китайсев фиолетовы - чего тут обсуждать?
По свинцу я могу показать Вам картинку убийства свинца за 1 цикл - означает ли это что-то? Я думаю нет.
Аналогично по тому что Вы привели. Кто-то что-то как-то измерил. Есть БМС или нет, какая БМС, какие у неё уровни - инфы нет.
Точнее говоря, можно предположить, что лифер эксплуатировали совершенно неправильно по глубине разряда. То есть всё реально, но всё делалось не правильно - совершенно распространённая ситуация. Но это лишь предположения.
Мы сейчас тестируем лифер в разных режимах - по окончанию отпишусь и расскажу.
Пока дам лишь затравку, что результаты крайне интересные в положительном для лифера смысле.

 

Ну на вскидку-выключатель массы от МАЗа... Не то? Про мощные контакты у двуполюсного реле написал чушь, каюсь. А ещё у МОНИНГСТАРА есть чудное реле, "драйвер реле" по ихнему... По моему оно может делать всё что угодно, только программируй его.

 

При моём заказе получится 281,09 ЕВРО за банку 300 Ач. 0,94 Евро за Ач. Плюс расходы на поездку, конечно.
2248,72 ЕВРО за банки, и ещё можно на 250 зарядки, коннекторы и проч. BMS хорошая не влезет, наверное, но можно чуть и доплатить.

 

Будет очень интересно!

 

А вот лучший ответ на вопрос по подключению балластной нагрузки - пункт 4:
https://www.forumhouse.ru/threads/144892/page-3#post-3728358
Спасибо, Weis.

 

А я не знаю, поэтому и спрашиваю.
Проблема в том что обычное реле должно потреблять не слишком много (а это большая проблема), обычно потребление довольно приличное и при выключении дополнительно имеем хороший бросок по напруге. Бистабильное реле должно иметь дополнительные контакты состояния, для контроля в каком положении оно находится - это тоже проблемка. В своё время мы отказались от бистабилок - уж очень много вторичных проблем они вносят, но вдруг чего хорошего пропустили или объявилось.
RD1 - это не силовое реле, да и степень его развитости совсем никакой.

 

Cамое интересное что народ уже года 4 ездит на лиферных сборках 36-48V как с БМС так и без них (периодически проводя ручное выравнивание ячеек). Во всю продаются пакеты 10-20ач из которых можно собирать всё что угодно не прибегая к помощи винстона. Который к слову и занимается сборкой своих аккумов из таких ячеек. В Питере на Авито продают оригинальные А123 пакеты 20ач. С ДВ можно купить сборку 48V 2kW*h с настроенной БМС и прошедшую 60 циклов за 26000р (ну само собой + стоимость доставки)