LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На спортивный мотоцикл этот аккумулятор ставят.

 

Про спорт понятно, но у меня сложился стереотип что гоняют на них не зимой... а тут как, минус 20 например 3 недели, а потом метель и он должен завестись.
Найти бы подходящий по размерам свинец за пару тысяч даже не задумывался бы.
PS в плюсах для спорта - ничего с него не выльется. И для снегоуборщика это тоже хорошо, так как приходится нго иногда сильно наклонять.

 

Как работает LiFePO4 АКБ в минусах?
Были эксперименты с обледенением, при резких перепадах температуры?
интересно как ведет себя:

• BMS-?
• емкость-?
• токи заряда-?

 

Зайдите на е-байк, електротранспорт, там все условия работы лифера обговорены и проверены. При минус двадцати лифер, по моему, ещё вполне живёт. Живёт и свинец, но только на старт, у свинца при минус 18 прекращаются химпроцессы, он не заряжается. А лиферу, вроде, не так плохеет. Если Бог даст и у нас будут морозы до -20 градусов, попробую со своих аккумуляторов снять какие нибудь характеристики. Ну, типа, максимальный зарядный ток, разряд ампер в двести (больше померить нечем).

 

что то не найду что это, что за сайт?

ЗЫ нашел такой: http://www.e-bike.com.ua он?

 

https://electrotransport.ru/ussr/index.php?board=72.0

 

я про е-байк спрашивал, второй нашел

 

Да, имел ввиду раздел форума "электротранспорт".

 

Бегло глянул - там в основном народ использует как тяговые, и по зимнему использованию в качестве стартерных ничего не может сказать толком...

 

Какой думаете пусковой ток у мотор колеса на 3kW? там на форуме хватает "велосипедистов" которые катают по зиме на таких колёсах с лифером.

 

Как понял проблема не в старте и разряде, а в режиме заряда на холодную.
Хз конечно, пойдее если акб позиционируют, что ничего в схеме заряда менять не надо, то электроника внутренняя должна отслеживать в том числе и температуру. Но вот вопрос, пока не увидел ни одного реального пользователя такого акб в подобном режиме.
Здесь либо их нет, либо все хорошо и пользователи сих девайсов по форумам не ходят...

 

Maxim_al,
подозреваю никому в голову не приходило свои велики заряжать на улице в -20С, все их затаскивают домой. Что мешает Вам сделать аккум съёмным и заряжать его дома?

зы. снегоуборщик так и стоит всю зиму в тех же сугробах которые им убирают или таки его затаскивают в гараж?

 

Вероятно, зависит от окружающего народонаселения... У меня знакомый как-то бензопилу снаружи забора на неделю оставил - не сперли.

 

Наверно в глухой тайге... Шутка. У меня в деревне наверно тоже можно оставить, но там просто нет н-и-к-о-г-о...

 

Хто желает "побаловаться" с лифером https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=19695.0
считай на халяву готовая система.