LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А чем Вы мерять (ограничивать) DoD собираетесь?

 

Вы, случайно, не запамятовали, что стандартом для лифера является четырёхполюсное подключение- +- вход, +-выход?
И на входе ключи на 150А не нужны- зарядник тогда д. б. 4,5кВт/24В или пропорционально выше. На выходе- да, встроенные ключи (куча параллельных ФЕТов)- определяют макс. долговременный ток и соответственно- макс. мощность нагрузки.

 

Инвертор пусть трудится. Для свинца он отлично справляется, по току и текущему напряжению вычисляет напряжение покоя и по выставленному порогу переходит на сеть или отрубает всё на фиг.

 

Теоретически да, а практически четырёхполюсное подключение я только на банках Винстона от 700Ач видел.
мне такие не светят.
Мощные ключи не во всякую БМС поставить можно. Мощная БМС стоит как лишняя банка лифера плюс ещё ключи близко к этому. А в полной системе у меня ток вообще до 300-400 А должен быть.
К тому же в четырёхполюсном подключении защит ещё больше надо, если по уму делать. И на входе, и на выходе что-нибудь сгореть может и лиферу кирдык.

 

Если солнечный контроллер допустил перезаряд, то он, скорее всего, уже сгорел - значит BMS спасает нам батарею. Наш постоянный участник темы выкладывал логи напряжения зарядки у ТРИСТАРА. Любо - дорого посмотреть! Ровненькая прямая линия!

Отключайте от инвертора. Ключу по фиг что отключать.

 

Давно писал и опять повторюсь: срабатывание BMS - это авария в вашей (нашей) электронике! Или инвертор, или контроллер, что то отказало. Тогда BMS-кой спасаем аккумулятор, мой стоит в два раза дороже ТРИСТАРА. К сожалению.

 

Вот и я такую хочу. В его системе PWM контроллер переведёт всё это в тепло, даже если сгорел MPPT. Но это теоретический разговор - сразу два контроллера вряд ли сгорят, и вряд ли стоит закладываться на такой случай. Я и не слышал, чтобы солнечные контроллеры сгорали, если их от аккумов не отключают.
В идеале параллельно бы свинец - и никаких проблем с перезарядом.
Так что БМС ничего не спасает.

Вот это логично. Но:
1) не факт, что это поддержано конструктивно для встроенного ключа
2) зачем это отключение, если инвертор уже содержит эти ключи и сам отключит зарядку.

 

Два отключения, два сгоревших Тристара. Смысл какой? Лучше реле поставить, как я уже писал.
Я ж не чтобы докопаться пишу, а чтобы разобраться и найти наилучшее решение.

 

Тогда какой перезаряд и срабатывание BMS-ки? Вы чего боитесь?

Я такое предлагал, когда не знал, что ТРИСТАР программируется. Поставить гелевый 7 а/ч.

 

Простите, но КПД по току это как раз и есть амперы за часы, а за нагрев "отвечает" КПД по напруге (о нём почему-то редко пишут).

Сергей, простите, но начинаю ругаться.
Итак у БМС уйма функций, те что кажутся вам сейчас второстепенными через несколько лет могут стать весьма существенными. Я тут раньше кусок лога выкладывал - скачайте и посмотрите.
Итак основыне функции БМС:
1) подать сигнал на отключение РАЗРЯДА при переразряде
2) подать сигнал на отключение ЗАРЯДА при перезаряде
Эти две функции очень помогают при гроссбалансировке - надеюсь ясно почему.
3) балансировка АКБ в заданном интервале напруг
4) подсчёт SoC, DoD, напруг на всех ячейках и много чего другого.
Если сделать 1 и 2 как я написал, а не как Вы знаете, то никакой МППТ никогда не сгорит. У нас МППТ-шники давно уже работают именно так и пока ни один не сгорел.

Вы это кто? Сергей Шестьдесят Первый? При маленьких токах, длительных циклах - скорее всего да, но циклов у нас очень много - что будет через несколько лет? Ручками балансировать - не смешите людей, не будут они этого делать ибо не хотят (и правильно не хотят - хренью всякой заниматься).

Это Вам померещилось. А здесь может померещиться 6 полюсов, но это просто дополнительные контактные площадки - ибо токи очень большие и сечения уже не хватает.

А Вы поставьте свинец и лифер параллельно, это будет интересный эксперимент. Лиферу-то пофиг, а вот свинец жалко.
Что до БМС - да не ставьте Вы её ... только сначала ответьте на вопрос - почему у Винстона ресурс ячеек и АКБ настолько различен?

 

Странно, а я кроме как в авимодельном литии- нигде двухполюсника не видел!
Есть одна мяриканская контора, что за 4-полюсность берёт +20$ за батарею, но они *уки мне не ответили и пока как бе не мерило...
А так везде 4 вывода! И эта, при такой схеме защиты реализовать ПРОЩЕ- БМСке не надо черепить, что это Вы с лифером делаете- то ли заряжаете, то ли что...
Любая система защиты (правильная) строится так, чтобы в случае своей смерти не убить защищаемое, если оно должно выжить.

 

Я не боюсь, я смысла не вижу в отключающих схемах. Простенькую БМС для слаботочной балансировки нужно ставить, я уже понял. Перезаряд от СБ предотвращать релюхой простой (один контакт СБ от контроллера отсоединить и замкнуть со вторым).

Гелевый не поможет. Надо, чтобы при аварии было чему выкипать. Надо с жидким электролитом.
Мы ж аварийный случай обсуждаем, когда Тристар не поможет, потому что сгорел.

Не ругайтесь Вы, согласился я уже, что слаботочная балансировка нужна. По лени нашей и забывчивости.
А к такому выводу я пришёл на основании Ваших высказываний в том числе. Выше синтез посмотрите.

Я уже обязался это сделать и обязательно здесь выложу. Может, к весне получится. Все ВАХ хочу снять, как токи распределяются при заряде и разряде. Мне интересно.

А надо ли, чтобы это БМС делала? Она ж, которая это умеет, стоит как самолёт. Можно селлоги поставить, монитор батареи. Хотя заманчиво всё в одном устройстве иметь и с компа опрашивать. А какую БМС посоветовать можете?
Вообще всем спасибо за терпение. Многое прояснилось для меня.

 

отвечу двумя буквами. ЩА. Он всё стерпит!

 

И то там есть отдельный разъём для балансировки- к нему и БМС легко привинтить. Ну ту, которая не только балансир...

 

Так Вы заставьте это делать BMS-ку, если так хочется, ей всё равно.