LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

Это не мощность сборки, а запасенная энергия и она в Вт*ч, а не Вт.
Умножив вольты на ампер*часы Вы не можете откинуть часы, они остаются.

 

Это ёмкость. В Вт*ч.

 

Отвечу Вам также как и отвечал Максу 94. на этот вопрос в другой теме:
макс, Вы думаете здесь, в этой теме, появляются только те, которые живут на отшибе без электричества или кому дорого подключаться к сети? думаю, что у всех разные условия и у каждого свои потребности...

 

Нее тяговый да, стартерныей - нее, не стоит.

Тяговые - там не на треть. Морозить - почему нельзя, нормально работает свинец в мороз.

и долго циклируете уже их?

Вам правильно говорят. Вы хотите получить дешево - но в автономке такого не будет априори. Думаете почему в свое время все укрупняли до безобразия, - потому как оптом получить дешевле. В рамках существующих технологий самая малая стоимость - городская сеть + резервирование локальными системами в случае необходимости резервирования. И в таком случае самый что ни есть выгодный вариант, тяговый свинец для системы резервирования + генератор для подзарядки АКБ если перебои со светом более чем сутки.

 

@maxim_al, ну какое циклирование в резерве?

Из практики. Отключения на пару дней происходят раз в несколько лет, значит, резерв на этот срок нужен. Отключения на 5...15 минут происходят куда чаще. Изредка отключают на несколько часов. Если запас на 2 дня, а отключили на пару часов - аккумулятор разряжается на 4%. Стартерные - самое то, нет смысла переплачивать за тяговые.

 

если речь о моем вопросе @Борис222, то он же как я понимаю не резервирует, а циклирует по ему известным причинам. - О целесообразности данного выше написал.
Если речь о том что ставить в резерв стартерные... - личный опыт стартерные (2 шт 200Ач) погибли за 2 года, резервного варианта (использовал не только на систему отопления и выжимал далеко не 4% соответственно). Сравнил стоимость новой сборки на стартерных и на тяговых (Тюмень), сделал вывод (в 1.5-2 раза тяговые дороже, в зависимости бренда стартерных) и принял решение. Потому сейчас в резерве 12 шт 2В*640Ач.

 

исходя из условий эксплуатации свинца запас более чем на сутки не нужен. Вопрос в глубине разряда при этом и остаточной емкости через заявленный срок жизни АКБ

 

Сколько точно циклов -сказать точно не смогу. Думаю - не много. Примерно циклов может 50. (приблизительно). По времени они стоят -15 месяцев. Они работают в буферном, в резервном режиме. свет отключают ну максимум 2 -3 раза в месяц на несколько часов Вот буквально недавно накрылся инвертор прогресс - 750, российский. Интересно стал работать - питание от сети отключаешь - -верхняя строчка (вход) должен ноль показывать, показывает например 110 вольт. И котел через него перестал подключаться. Пока котел напрямую в розеточку, правда между розеткой и котлом есть еще один стабилизатор альбатрос.
Надо инвертор какой то нормальной фирмы подобрать примерно на 1 кВТ (Outback или аврора или эн пауэр) вообщем - качественный. Как сказал, по моему Валерий, не правильно для дорогого оборудования ставить дешевые (не качественные, не проверенные фирмы) сопутствующие устройства

 

Не надо мне резервирования. Полная, максимальная автономка.- Это цель, к которой можно идти поэтапно., постепенно наращивая мощности

 

Это не циклирование

путь к вашей цели должен быть без стартерных АКБ. ИМХО. Здесь либо лифер, с надеждой на огромный срок службы, либо тяговые АКБ с пониманием их работы и планированием замены в свое время.

 

Для автономки - да, лифер или тяговые или стационарные. Кто-то успешно щелочные использует.

 

Я писал где можно лифер подешего достать, почти 10000 за киловата час

 

@alexnet1984, то был не лифер а просто литий. Да к тому же - Вы не указали прямую ссылку на тот аккум

 

сначало ставили литий марганец а потом начали lifepo4 c какого года не уточняеться.

 

Уточните пожалуйста...