LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

@vvaleryvv, согласен. Это для меня даже важнее чем чистая цена за товар.
Кстати, у них авиа доставка USD 11/KGS до двери (цена для Алматы, оформление растаможки включено) или USD 9.2/KGS если доставка до аэропорта.
Полагаю и в крупные города России они смогут доставить

 

Ну и вот, последний вариант, чей производитель мне ответил. Я спрашивал про возможность соединения нескольких параллельно для итогового комплекта 200Ач. Вот такое предложение мне прислали:

Итого, комплект 48В 50Ач с простой БМС будет 1200$, с продвинутой - 1400$
Но количество циклов как-то маловато: 1500 при 80%DOD

 

Почти как у тяговых, странно. Но может это и есть честная цифра.
Кстати за время существования этой ветки, можно было уже запытать небольшую АКБ циклами... И получить реальные цифры. На форуме электротраспорта такое делали с небольшими AGM, но там суть теста была - чья зарядка лучше...

А почему сразу не купить сборку на 200 Ач? Там есть заметная экономия веса, относительно варианта 4х50 Ач.

 

О, как раз тут полный вариант.

Указано нижнее напряжение 37,5В - большинство инверторов отрубится уже при 44В, возможно сильно деревянные либо наоборот - сильно продвинутые позволят работать с более низким напряжением. Но похоже в большинстве случаев для разряда на 80% придется очень хорошо постараться. Непонятно, сколько там элементов в наборе...

 

Такие модули у них идут в сборе: батареи, инвертор, ЗУ. Я делал запросы на такие. Не всем удобно: чтобы нарастить емкость, надо брать больше модулей, в которых всё есть, но не всё надо.

 

Кстати, большой спрос на LiFePO4 сказывается на ценах не в лучшую сторону - они стали расти: с $1,2-$1,3 за Ач для 3,2В ячейки до $1,4-1,5.
На BMS цены такие:
8S (24V) 150A cont. 300A peak 192-235USD
16S (48V) 100A cont. 200A peak. 171-192usd

Разброс цены дается с учетом вариации других параметров: напряжений, токов даже размеров плат (они под заказ).

Что касается доставки, то как сказал логист, с литием могут быть сложности "из-за необходимости получения разрешений (как минимум двух): на вывоз и на ввоз". Правда, это касается наземной доставки. Авиа, как мне говорили китайцы пару лет назад, внутри их страны нельзя перевозить, на экспорт - свободно. Они тогда считали авиа в Казахстан $6-7 за кг. Но, по словам того же логиста, авиа растаможивать сложнее (возможно, конкретно для него).

И еще не забываем, что литиевые батареи идут по девятому (самому низкому, я так понял) классу опасности...

 

1) Доставка. Очень хочу уложиться в беспошлинную норму в 31 кг на человека. Комплекты 48В-50 (40) Ач как раз укладываются.
2) Расширяемость. Потом, если потребуется увеличить ёмкость системы, то единственный вариант - добавлять ячейки в параллель той же ёмкости. Для готовых комплектов такой проблемы нет - тупо подключил ещё один блок и готово.
3) Вес. Если брать призматиками по 50-200 Ач (типа того же Винстона), то вес такой же получается, выгоды нет. Если брать пакетами по 15-20 Ач, то чуть легче, но гораздо больше гемора со сборкой.
4) Удобство. Полностью готовый комплект, можно включать прямо из коробки. Можно постепенно закупаться (в процессе стройки дома, например) и при наличии уже одного комплекта иметь работающую сеть того же вольтажа (просто с меньшей ёмкостью)

Если Вы про последнее моё сообщение - то исходя из присланного описания (блин, забыл выложить второй файл!), внутри может быть от 16s2p до 16s5p (см.файл)

Поделитесь ссылками - где смотрите? На Винстон, обещают за $1,2-$1,3, и доставка вроде приемлемая, но продавцы не проверенные. А про какие БМС речь?

 

Winston после второго (безрезультативного по их мнению) письма-запроса не отвечают. Тем не менее, лучше покупать у них напрямую, т. к., в том числе, китайцы (даже большие компании) не игнорируют высокомерно частных покупателей (хотя, я не для себя, а планирую более-менее серьезные партии), как это часто практикуют в СНГовии.
BMS я запрашивал на gebattery. com. cn. Но тот список, что есть у них на сайте, не актуален. Надо запрашивать по параметрам (см.выше). Они же стали продавать (предложили недавно) 100Ач ячейки. Правда, дороже, чем Winston - по $1,57.

 

Как компромисс, можно было рассматривать 12В-е "стартерные" акки, "с тщательно подобранными элементами и без BMS" от Winston, но сильно напрягает отсутствие в даташитах на них упоминания количества циклов, только срок жизни - 5-10 лет.

 

Кто ж с этим спорит! Только пока никто успешно у них не купил (мелкие партии).
На алибабе Винстон продаётся конторами GWL и 3XE.

 

BMS есть, видел фото разобранных.

 

А кто-нибудь пробовал писать запросы по условиям поставки на завод Лиотех и в SSK?

 

Лиотех на письма не отвечает. Кто-то пробовал звонить - там цены и объемы - конские. У китайцев дешевле. Конечной целью создания Лиотеха, видимо, не было сбывать продукцию.

 

...а распилить бюджетные деньги. Всё верно.

 

@Ecohazard, в 31кг вы вряд ли уложитесь. По крайней мере Винстон пакуют в серьёзные толстофанернодеревянные ящики.

Лиотех, считайте что сдох. В любом случае, цены, которые они объявляли ... дешевле хороший Винстон из Китая.
Что касается Винстона ... GWL и 3XE всё это не слишком серьёзно. Я наблюдаю на ряде сайтов уже почти три года попытки создания групп по закупу ячеек, опыт скорее отрицательный. Китайцам такие покупатели малоинтересны. Риск нарваться на плохую/дорогую/с подвохом доставку считайте 99% ... дело в том, что китайцам нужно отгрузить, а дальше ваши проблемы. Поэтому нужно выстроить целую логистическую цепочку, которую вряд ли сразу удастся оптимизировать. Ну а уж про гарантии вы сами понимаете, они как бы есть, если готовы грамотно и чётко переписываться на английском с китайцами (у китайцев свой английский, их иной раз просто не понимаешь). Только вы деньги уже потратили и попали, а китайцы своё получили и у них цель отвязаться от вас.