LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тут глянул на ебей во что это выльется и был немного удивлен:
http://www.ebay.com/itm/100ah-Lithium-LiFePO4-battery-Cell-/230856644991?pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item35c020d97f
Вроде 80 у. е. это ж не дорого да и доставка не очень дорогая. Что то дешево как то за 100Ач.

 

Да, прям волшебство, на репутацию продавца посмотрите... Может конечно как начинающий решил к себе внимание приковать...


Поляки тоже решили поторгавать, видимо только начинают, на ебае догадались написать доставку 0,01$ и получили кучу негатива в фидбек, хотя в тексте честно указали что доставка расчитывается отдельно. Кстати 200 аН весом 7,3 кг к нам приедет в пределах наверное 20 евро. И ценник 1,1 $ за aH (Sales price without tax) вроде ничего такой... нет, конечно по любому для 48V 200 аH атомно получается...

 

Господа! А почему Вы сосредоточились на LiFePO4, тогда как LiFeYPO4 гораздо лучше...

 

Считается что LiFeYPO4 при низких температурах лучше ток отдают. Для электромобилистов актуально, для большинства автономщиков - нет.

 

Но количество циклов у них реально больше...


http://electricmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=64 вот здесь написано

 

У нас уже есть влзможность выбирать?

 

Я делал запрос по ним, но ответа не получил.
http://alliancerenewableenergy.com/Thunder-Sky-LiFeYPO4-Batteries_c3.htm

 

Мне сообщили, что сейчас в наличии 12 штук.
Можно заказать, с оплатой через TT на счет компании.
Просят сообщить колличество.
Не могу загрузить архив с пдф. Может попробовать перекинуть кому-нибудь?
Отдельно тоже загрузка файлов виснет.

 

А что за pdf? Может дать ссылку на его размещение?
Что касается Thunder Sky, вроде пытались уже у них заказывать и опечалились. Цена с доставкой в Россию сильно отличается от указанной на сайте.

 

Yao мне прислал zip в нем pdf со спецификациями на 20AH батареи. Там две модификации уже на эту емкость. Т. е. у меня на компе эти файлы. Но сюда выгрузить никак не получается. То ли интернет такой, то ли мой браузер - не знаю даже.

 

Можно мне на почту. Strangeman собака bk точка ru

 

Сейчас попрубую

 

Надеюсь, кому отсылал получили спецификации.
Как я понял, IFM12-200E2 - черные- разработка прошлого года, и у них 800циклов, а IFM12-200E3 - синие- это уже разработка года текущего, и у них уже 2000циклов. Таким образом прогресс идет.

 

Думаю надо выходить на Винстон и тянуть батареи оттуда. Все эти китайские паки, ради баловства. имхо
Можно собрать группу желающих и сделать нормальный заказ, думаю и цену смогут тогда предложить вменяемую\адекватную.
Что вы на это скажите, господа?

 

Из Китая получится достаточно хлопотная доставка. И максимум что предложит завод - цена в которую входит доставка на борт корабля. Нужно найти корабль, оплатить перевозку, далее хлопоты с таможней - отнимаем льготу 30 кг и 1000 евро и расплачиваемся с таможней. Да, с высокой вероятностью еще и за хранение на таможенном складе нужно будет заплатить за несколько дней. Это сразу убивает идею складчины. Искать контору которая занимается доставкой из поднебесной... - цена "под ключ" может удивить. Хотя мне попадалась инфа о 5-8$ за кг груза с получением в Питере. Кстати все пароходы идут к нам через европу, все пытаются выгрузить в Финляндии, а сюда уже транспортом... Догадываетесь куда ближе возить из китая?

Итак, поляки предлагают цену 1,1 $ за 1 аH без НДС. Для сборки 48 V 200 аH стоимость составит 3520$ (что соизмеримо с ценой хорошего комплекта GEL), чистый вес около 118 кг. Почта Польши за посылку 15 кг к нам берет около 50$, получаете на своей почте. Таким образом 8 посылок - еще 400$ или полная стоимость 1,225 $ за аН.

Осталось на алибабах найти китайского производителя и определить цену, за которую можно купить в китае. Но на 99% уверен что покупка в европе будет самой простой, безопасной и выгодной.

Главное не переусердствовать - в месяц не более 30 кг посылок и не дороже 1000 евро - имено такая льгота у гражданина РФ. Возможно наша таможня на своих мегавесах получит более 15 кг - тогда вторая посылка за месяц может стать перебором и придется лишние кг оплатит... У меня есть подборка этикеток - немецкий инвойс с 8,07 кг, затем наклейка DHL с 8,2 кг, и довершает все наша гордая бирка в 9,8 кг - возможно туда вошел вес мешка, в который на границе помещается посылка - мешок размером с чехол для автомобиля - не отдали на почте.