LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ценой доставки.
По чем Вам отгружает Винстон?
Мне предложили доставку дороже чем сами АКБ.

 

Ну да, получилось на 10% дороже в случае с 100Ач и и на 22% в случае с 40Ач, учитывая, что ресурс самих батарей на 300% больше, то о чем мы говорим? Вопросы: зачем нам 3 ячейки; нам качественная вещь нужна или просто любой похожий предмет?

Считаем: цена на 40Ач - 57,96, доставка (8 кг) - 68 итого 57,96*4+68=299,84. Во что встала ячейка? 299,84/4=74,96 или 74,96/40=1,87 за а*ч. Считаем: цена на 100Ач - 137,43, доставка (17,52 кг) - 75 итого 137,43*4+75=624,72. Во что встала ячейка? 624,72/4=156,18 или 156,18/100=1,56 за а*ч.Так что кетайцам надо бы скинуть чутка. Правда это публичная информация, не исключено, что есть какие-то подводные камни, типа невозможности доставки почтой опасного товара, либо невозможность продать вам без VAT, ну тут уж надо напрямую с продавцом.

 

Strangeman, конечно и те и другие батарейки из Поднебесной. Но только одни китайские, а вторые кетайские. Сравните характеристики - те что можно сравнить, например температурные. По циклированию у TORNADO данных практически нет. Единственный график - непонятно каков DOD. Внешний вид - откровенная пакость. И при всём этом - возможно чуть дешевле ... если не кинут и если не впарят полную или частичную хрень.
Winston это бренд хорошего уровня (лично моё мнение). В инете куча тестов и видео именно с Винстоном.
Вот, например, такое свидетельство - http://akb.carclub.ru/news/0000025414/
Насчёт же трёх ячеек - действительно, а на фига? Что делать с 10В и как их заряжать? Уж если брать то 4 шт. - имеем стандартный аккумуль на 12,8-13,6В, с которым делать можно всё что угодно и заряжать можно обычной автомобильной зарядкой (только не забывать про балансировку).

 

Согласен на 100%. Данных вообще толком нет, а вид наводит ужас.
Но, блин, долбаная цена доставки
Что касается 3х ячеек - это меня переглючило с устатку. Сейчас бешенная сдача изделия у заказчика, естественно, не идеально гладкая. Вот бес и попутал. Конечно же нужно 4 считать.

 

Проскакивала информация, что американцы отменили запрет на транспортировку литивых батарей...

 

Они скоро мне надаедят. Опять прислали:
"Вы покупаете батареи 50Ah клетки?
Вы принимаете наш способ оплаты?
Мы продаем аккумуляторы в Европе, США и других местах.
И наше качество очень хорошее, мы предлагаем гарантию на 1 год"
Наверно так и отвечу, что фирма молодая- пусть еще поразвиваются и добавят оплату через PayPal.

Для EMS от O'cell неплохо получилось. Они правда указывали около 20 дней.
Экспорт: 22.11.2012 Вручение: 04.12.2012

 

Нифига себе!
Хотел отвязаться от их
http://www.tnd-battery.com/
но не тут-то было... У них в Новосибирске есть дилер оказывается- теперь они мне пишут:

Код:

Мы являемся представителем завода Торнадо в России.
Регулярно поставляем различную продукцию их производства, а также
имеем постоянный склад в г. Новосибирске.
 
Менеджер дал ваши координаты.
Мы как раз сейчас закупаем партию аккумуляторов на склад. Если вас
интересуют какие-то образцы, то мы можем вам их привезти.
 
--
Клыпин Виктор Сергеевич
компания "Мир электрического транспорта" (МирЭТ) г.Новосибирск
Сайт http://www.miret.ru
Тел/факс: 8913-953-43-53, (8383)230-59-55                      mailto:nsk@miret.ru

 

Уважаемые господа!
Если нет источника тока.
А что если поставить генератор с акумами и заливать в них энергию а тратить от акумов?

 

Оно конечно можно и так. Только гена должен что-то кушать. Обычно гены едят топливо. Вот тут и вопрос: где его-то брать? Платить за него нефтяным магнатам, так же как и Чубайсу уже многим надоело.

 

Гена на 8 кВТ потребляет например в час 4 л сжиженого газа (генератор Generac)...и за этот час зальет акумы на эту мощу. КПД системы учитываем ..сжиженый газ у нас стоит 6,50 грн/ литр...это гдето 26 рублей российских...итого в день будет 104 рубля а в месяц 3000...и имеем 240 квт в месяц энергии...но акумы должны быть LiFeYPO4

 

Заявленный ценник на LiFePO4 3,2V 20AH - 1500 рублей. Т. е. уже $2.5, в сравнении с предыдущими полутора.

 

Я даже сам не смотрел, по чем там- предполагал, что дороже будет, чем в Китае.
Поэтому поиск других вариантов буду продолжать.

 

Вот нарыл:

И там есть блог, где испытания представлены:
http://mybridge-evbattery.weebly.com/battery-performance.html

 

Похоже, что нам остается только два выбора: либо нормальные ячейки от Winstona и по не очень вкусной цене, либо от других производителей, но с худшей цикличностью и более вкусной ценой.
Вот например:

http://www.kta-ev.com/Battery_CALB_Sky_Energy_3_2V_100AH_LiFePO4_cell_p/calb-se100aha.htm

 

Еще проиводель найден:

http://www.sinopolybattery.com/ClientResources/201203261108482.pdf