LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Там вся сервисная электроника приложена ? Че-та в описании про это мало.

48V 10AH V2.5 LiFePO4 Battery Pack с доставкой получается примерно 15100 р. Бо че-та стандартная доставка в рфию 90 уев еще.

 

Да, я купил 24В 20А*ч- вышло15267,45 р. 27.11.2012 11:15:05 PAYPAL *PINGPING227>4029357733 LU Services -487,00 $
Ждём-с пока.
А BMS-ка там встроенная. То есть переразряд/перезаряд отсутствует.

 

Че такая дорогая доставка ? Пожаровзрывоопасный груз ?

Еще хочется графиков зависимости отдаваемой емкости от разрядного тока. Или разрядные кривые напряжения от тока разряда и времени. В основном интересует диапазон максимально допустимых токов.

 

А в задачу тестов входит замучить АКБ циклами? Конечно для подобного теста в целях экономии лучше использовать сборку меньшей мощьности. На электротраспорте мучали AGM на 7 Ач, два экземпляпа пазными умными зарядками, разрядом 0,3С, после 270го цикла я нить потерял, сколько там емкости оставалось...

 

А глубина разряда какая была?
Если вопрос по циклированию ко мне - даже не знаю. У этого аккумулятора 0,2С заряд/разряд. Это 2 года и 4 месяца потребуется.

 

Нужно посмотреть в той теме на электротранспорте, там под 70 страниц. Как раз борьба шла за несколько циклов в сутки. По любому полгода может получиться, если китайцы не врут.

 

Всех с НГ!
Хорошо бы при "мучениях" лифера:
1. фиксировать температуру мучимого.
2. замерять (хотя бы изредка) КПД заряда-разряда.
3. фиксировать сам режим мучения (сколько С, какое время постоянный ток - постоянная напруга...).
4. Если есть возможность фиксировать температуру и КПД, то имеет смысл поэкспериментировать с токами заряда-разряда, скажем от 0,2С до 0,8С для определения момента, когда КПД начнёт проседать, а температура, соотв. повышаться. Думаю, что этот ток вполне корректно использовать для заряда и соотв. разряда.
Понимаю, что не всё и не всегда можно реализовать - но если есть возможность ... а то потом, абидна будит, даааа?

 

Если бы еще кто-то присоединился к тестированию...
Наверняка, я не единственный обладатель лифера, но все почему-то отсылают к графикам в Интернет, а собственных результатов никто не выкладывает
Думаю, было бы честно, если бы каждый потестил свой тип и выложил результаты. Было бы с чем сравнивать.
Что касается тестируемого мною аккумулятора - даже из выложенных кусков графиков заряда и разряда видно, что температура интереса не представляет. Даже при токе 9,6А в середине заряда температура на несколько десятых выше окружающей среды. В конце, да, растет. Но это такие концы, которые я бы не использовал в реальной жизни, о чем и написал. Нет там уже емкости, одно мучение для батареи.

 

Для справки - мы вообще останавливаем заряд при 96-98 SOC.

А то! Но сколько по времени нужно тестировать, ну хотя бы 100 Ач ячейки? Сколько лет? И ведь нужно тестировать лифер на разный DOD.
И будут ли кому нужны рез-ты этих тестов через такое кол-во времени?
Пока же скажу. В эту зиму при уже случившихся приличных минусах (в неотапливаемых домах температура опускалась ниже -20), при засыпанных снегом солнечных панелях, все лиферные системы с защитой от переразряда чувствуют себя отлично.

 

Вообще-то время тестирования зависит не от абсолютной емкости, а от относительного тока, того самого xC. Другое дело затраты энергии. Кстати, у Вас ведь есть и менее емкие экземпляры?

 

Можно заказать 40Ач, но и это немало.
То что время тестирования зависит от хС это понятно, но для 0,5С для 100Ач нужен уже 50Ач зарядник...
Если даже представить идеальный (правильный) случай - 0,5С для заряда и разряда и 70% DOD - пусть SOCmax-SOCmin=2/3*100%), имеем 8/3 часа на 1 полный цикл, т. е. 9 циклов за сутки. Значит, около года нужно непрерывно гонять лифер. При 0,2С - 2,5 года.
ДОЛГО млин.

 

Так я то же самое писал о циклировании. Но Вы же интересовались зарядно-разрядными кривыми, а для их снятия нужен всего один цикл. В крайнем случае несколько циклов, чтобы построить несколько кривых для разных xC.
Проводить проверку на долгожительство ни у кого из нас нет возможности, с этим все понятно.

 

если покупать россыпью элементы- есс-но дешевле
но тогда ещё за БМС платить
да и имя поставщика чего-то да стОит
Если народ будет здесь писать ЧТО купил, ПОЧЁМ и ГДЕ, и как оно РАБОТАЕТ- все только выиграют.

Стандартные З/Р-кривые есть на многих сайтах.
Конкретные графики/типовые (предельные) токи З/Р нужно требовать у конкретных продавцов конкретных аккумуляторов- ибо даже на ибэе иногда от балды, а при применении термо-ректального криптоанализа выясняешь нечто хуже, чем обещали сначала.
Сайт моего продавца щяс бухает (http://pingping.com/)
так бы дал про ТТХ их батарей. Контора солидная.
По другим есть у народа проблемы с поставкой (сроки, доплата сверх цены в объяве), несоответствие ТТХ, разряженность разбаланс ёмкости батарие по факту приезда.
В общем, вещь посложнее СК-АКБ в покупке, но ВКУСНЕЕ в эксплуатации.
И ещё- если брать- проверка конторы и моделей ОБЯЗАТЕЛЬНА через сайт http://electrotransport.ru/ussr/index.php/board,72.0.html
Навскидку- солянка из графиков заряда (теория свинца- привет ему!, практика лифера- чьё-то авторство с електротранспорта), и справка китайцев по лиферу- долгоиграбельность, типовой разряд разными токами- сравните со свинцом под токами 1С, саморазряд.
А вот про свинец что из офиц. документов знаю:
capacity, A*h ёмкостьпритоке 1С name
55 34,6 Volta ST12-55
46,5 30 Volta PR12-50
100 60 Volta ST12-100
200 125 Volta ST12-200
250 149 Volta ST12-250
55 35,1 Delta GX 55
100 66,2 Delta GX 100
150 104 Delta GX 150
200 131 Delta GX 200
85 56,5 Haze HZY 12-100
172 118 Haze HZY 12-200

 

Ну, на самом деле всем интересны циклы, НО ...
Заряд и разряд, а чего его снимать. Я его каждый день последние 2 недели старого года наблюдал на блоке 24В 100Ач такую картину. Ток стабильный ~ 22-23А - шёл равномерно без снижения до уровня 97% SOC (тут мы его отключали принудительно). Температура точно соответствовала комнатной (24 град). Разряжали током 13А (под рукой была 300Вт лампа). Правда глубоко разряжали только 1 раз (скучно и долго). По показаниям БМС в интервал 97-30% SOC "уместилось" 1,83кВтч, что несколько больше номинального (впрочем номинальное напряж.= 3,2В, а на деле его можно считать 3,25-3,27В, да и 105% начальной ёмкости у лифера факт также известный. Это я о Винстоне, ибо работаем только с ним.
P. S. Последний график в предыдущем сообщении очень даже правдивый.
Начиная с 3,45В на ячейке продолжать заряд не имеет смысла.
Где-то уже проскальзывало, что для лифера всё что 0,5С и меньше, как бы, одинаково для него (это малые для лифера токи - как 1/20С для свинца). Наверное есть какие-то нюансы, но в целом подтверждаю эту инфу.

 

Гы - для больших мощщей нашлись модельные сборки по гораздо более приемлемым ценам. Килограмовый сверток отдает 3 киловата постоянно за 75 уев - https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14074