LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

из автономщиков наврятли. интереный у них калькулятор сразу пересчитывает скидку
для 8 штук LFP400AHA - WB-LYP400AHA (3.2V/400Ah) пишет что скидка (minus) 504.00 [EUR]
а если по две то (minus) 63.00 [EUR] в два раза меньше, доставку 8 штук на Украину показывает 237.5евр двух штук туда же 89.5евр
в Россию не показывает в калькуляторе доставку, нужно писать чтоб рассчитали.

 

Ну и я про то же.

 

Спросил у них насчет отправки в Россию, посмотрим что ответят.

Еще вот этим товарищам вопрос задал http://3xe-electric-cars.com/virtuemart/Winston-Battery-former-Thunder-Sky-battery-LiFeYPO4.html
через ибей, у них даже подешевле выходит .

 

А ссылочку на ebay можно ?

Сегодня звонил в Лиотех в Новосибирск. Они меня снова пнули в офис в Москве. Там мне сказали, что завод начал работу только в декабре и сейчас сделано первая партия на сертификацию. Выход на мощность планируется только весной. Но самое главное - Лиотех пока не занимается продажей. Они почему то обратились в компании-интеграторы (которые из ничего делают бизнес). Они типа заказывают сразу большие партии и продают их под своим соусом в "готовых решениях" Ну я звоню в эту компанию интегратор и говорю манагеру - мол в Альтернативке Вы нам ничем помочь не сможете. Нам нужны только АКБ, а солнечные батареи мы и так берем на различных заводах напрямую. На что он говорит, - им не интересно просто перепродавать батареи... но он там чего-то поговорит с директором и узнает. Сказал перезвонит часа через два, но уже пять прошло и тишина :-(Короче мутные они какие-то. А насчет технологии я уточнил - у них lifepo4 и ни какого Y. Так что пока они будут готовиться к взрывному выходу на рынк - везде уже на других АКБ ездить будут. А так в принципе хороший вариант для отмывания 25млрд.руб (стоимость завода построенного за гос. средства).

 

http://www.ebay.com/sch/3xeelectriccars/m.html?hash=item1c21083fcd&item=120813273037&pt=US_Batteries&_trksid=p4340.l2562

ev-power ответили.

thank you for your email.
Unfortunately TNT which we use for goods delivery have problem with delivery to Russia.
We're using Czech post express service, but it is quite expeniseve and maximum parcel weight is 30 kgs.
Which product you are interested?
In case of need feel free to contact us.

Получается что до 30 кг могут доставить обычной почтой, ну 30кг это похоже максимальный вес любой почтовой службы по миру. Но нам больше то как раз крайне не желательно.

 

Ну осталось дождаться ввода Лиотеха в работу

Да кстати Лиотех пишет в своих инструкциях, что
Ресурс (80% DOD), циклов > 5000
(70% DOD), циклов > 7000

Если это правда, то они впереди планеты всей и стоит их подождать. Они ведь так близко - буквально рукой подать

 

Это вроде как и есть ресурс LiFeYPO4

peration voltage of cell is: 2,8 V - 4,0 V
Max charge current: <= 3 C
Max discharge current (constant): <= 3 C
Max discharge current (impulse): <= 20 C
Standard charge/discharge current (for long life time): <= 0,5 C
Cycle life (estimated):
3000 charging cycles at 80% Depth Of Discharge
5000 charging cycles at 70% Depth Of Discharge
Operating temperature: -45 - +85 Celsius
Self discharge rate: <=3%

Так что возможно они похоже тоже переделали производство в процессе

Ну в лиотех слабо верится как не поучилось как обычно, создадут пару фирмёшек прикормленных и будут через них гнать батарейки по гос заказам по цене 3-4 раза вышей европейской. Хотя нужно верить в лучшие

 

Виртуальные параметры...

 

А какие реальные ?

 

В Ваших цифрах:
3000 charging cycles at 80% Depth Of Discharge
5000 charging cycles at 70% Depth Of Discharge

а у Лиотеха
Ресурс (80% DOD), циклов > 5000
(70% DOD), циклов > 7000

Они типа делают оЧЧЧень качественно.
Блин ну и все же мне рукой подать до них. Соблазн велик
Хоть своего засланца на завод отправляй.

А еще из Вашей переписки видно: что это очень дорого получается.
Если не трудно спросите у них сколько будет стоить отправить 8 штук big-cells 3.2V 400Ah с разбиением на посылки по 30кг.

 

У нас любой бизнес с гос. участием обрастает мегаменагерами, набивающими свой карман на сбыте или поставках, так что лиотеховские батарейки будете покупать только в Москве, раза в два дороже, чем у китайцев, а так как у нас есть мозги, то покупать их будет исключительно наше государство под свои мега проекты на наши с вами деньги.
Китайцы построили под фотовольтаику и ветер гигантский аккумулятор 36мегаватчасов за $500млн, т. е. примерно по 430 рублей за квт*час емкости. Вот реальная себестоимость литий-железофосфата! Ссылка:
https://www.solarserver.com/solar-magazine/solar-news/current/2012/kw01/byd-completes-36mwh-energy-storage-solution-to-accompany-wind-solar-generation-in-hebei-province-china.html
Так что батарейки самое -то для нас. Миллиардный народ не может ошибаться. Жаль, что пока так дорого (для нас).

Давайте искать качественную BMS!

 

А чЁ искать ? Она там же и продается:
http://www.ev-power.eu/index.php?p=p_47&sName=rt-bms-3.2v
Ну дорого, но типа какчественно

А еще я для своего элевела подбирал здесь:
http://www.ebike-bmsbattery.com/index.php?url=products.php?did=6&did=6

 

А что, купить у китайцев рассыпухой LiFePo4 в корпусе 18650 по $2.3 за 1.1 ач и собрать из них себе сколько (сразу с балансиром) надо - не кошерно?

_http:/www. a liexpress. com/product-fm/487739993-Wholesale-Free-Shipping-A123-Lithium-Ion-LiFePO4-Rechargeable-Battery-Cell-18650-3-2V-1100mAh-12pcs-wholesalers.html

 

Лично мне покупать на этом ресурсе стремно.
Опыт был у кого?

 

Ну это же жутко неудобно возится с такой мелочью потом думать как это все сбалансировать не говоря уже о том что это еще и дороже ...