LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

...да, вот пришёл ответ от ev-power - они не отправляют батареи за пределы ЕС. Вроде как считается опасный груз. Предлагают находить перевозчика самостоятельно.
Так что этот вариант отпадает.

 

советую затеять переписку с DHL/FedEx/UPS- и тогда просто доплатите им.
Есть такое понятие "hazardous materials restrictions and fee"
http://ru.mouser.com/Hazmat/

 

Нашёл на Алиэкспресс вот такой интересный комплект 12v 200Ah с BMS и зарядкой.
Цена привлекательна и с доставкой нет проблем, но вот насколько будет сложно соединить 4 таких блока для 48V комплекта? Нужна ли будет дополнительная BMS при таком соединении?
Что думаете?

 

В Россию такое лучше не покупать. Доставка товара стоимостью 1000 баксов курьерской службой мимо таможни не пройдет, обуют по полной программе - это растаможка. А EMS за доставку 22 кг тыщу баксов рисут, совсем офигели.
По идее должно соединятся последовательно, но нет данных из каких элементов собрано, и все в пленке - прямо кот в мешке...

 

Это собрано из элементов 18650, оно вам надо? Ищите лучше возможности купить у ev-power или у поляков http://www.ebay.com/sch/3xeelectriccars/m.html?item=120751478147&pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item1c1d595583&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562. Вам же не на велике кататься.

 

1. Не в Россию, коллега из Казахстана
2. До 1000€- всего лишь нужно ОФОРМИТЬ товар. За что обуют?
Free Shipping to Russian Federation Via DHL
Более чем вкусно
0. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО БАТАРЕИ каждая СО СВОЕЙ отдельной БМС- НЕ СОЕДИНЯЮТ! Слишком интересные глюки вылезают...

Вроде Вам уже говорили тут, что готовые батареи последовательно соединять НЕ СТОИТ. Батарея ДОЛЖНА БЫТЬ с единой БМС!

 

Смотрите внимательнее описание - там указано, что батарея собрана из плоских фирменных элементов A123 (A123-20Ah lifepo4 battery cell)
На счёт доставки не должно быть никаких проблем, по крайней мере у меня при максимальной стоимости посылки 1200$ всё проходило без проблем. Главное, в 31 кг (с учётом работы весов на таможни) уложиться.

Благодарю! А если 48V комплекты соединять параллельно? Например, не менее вкусный комплект 48V 40Ah (попробую связаться с продавцом, может получится о более выгодной доставке договориться) или вот подобный ещё дешевле (но уже собранный из мелких элементов непонятного качества). Или вот очень привлекательный вариант, но из чего собрано - не известно, буду связываться.

 

а вот тут 48В:
https://www.asian-resources.com/product/2011/2/25/48V-40Ah-LiFePO4-With-Battery-Bag-BMS-Fast-Charger-702.html
ещё привлекательней- не 1к$ за 50А*ч, а вроде 620$ за 40А*ч.
vvaleryvv как раз и писал- как можно соединять...
У Вас вроде и вариантов нет- набирать Ваши 200А*ч небольшими ёмкостями- чтобы по весу/цене не влететь в пошлину.
И ещё- тот последний вариант- у него чего-то небольшой ток балансировки (всего 60мА) и не очень хорошее заявленное внутр. сопротивление (20мОм для 50А*ч)

И вдогонку- если выберете вариант- модель/поставщика- заранее его предупредите- что будете покупать ~200А*ч- чтобы он запас создал и посылал Вам раз в месяц по лимиту.
Ну или на друзей/ дальних родственников выкупайте.

 

Да, цена хороша, но что внутри и с какими параметрами не понятно

Подскажите, какое должно быть?

 

про кач-во предлагаемых вариантов- ищите всегда сразу не electrotransport. ru -там вся актуальная правда.
Вн. сопр. должно быть...
берём каталог любых нормальных поставщиков нормальных пакетов- например, freego power
и видим- для пакетов с током разряда 5С зависимость вн. сопр. одного пакета от ёмкости:
6-9А*ч <2mΩ
17-18A*h <1mΩ
Итого считаем- геометрия батареи 48В 40-50А*ч равна 8s (8-3) p
То есть внутреннее сопротивление батареи порядка 2-3мΩ.
Если смотреть на цилиндрические элементы- типа 38120, 40152- у них вн. сопр. около 2-4мΩ, батарея получается 3-12мΩ
Без учёта проводов.

 

Уточнил - доставка такого комплекта только DHL, стоимость доставки - 380$
Так что, это не самый выгодный вариант

 

У нас реально единое экономическое пространство... Рассказываю. Может у вас конечно с вариациями.
Международные почтовые отправления общей стоимостью до 1000 евро (1200$) и общим весом до 31 кг в месяц на одно лицо - это льгота, по которой таможенное оформление не производится. При превышении суммы или веса за месяц берут пошлину, либо 30% с суммы превышения 1000 евро, либо с превышения веса 4 евро за 1 кг перевеса. Реально базу данных не ведут, поэтому можно получить несколько отправлений с указаными ограничениями. Главное чтобы хором не пришли.

Курьерские службы DHL, Fedex, THT и тд не являются почтовыми службами, и там эти льготы не работают. Там проскальзывают доставки в пределах 300$, даоьше начинается жуткий головняк.

Особняком стоит EMS - та как это филиал Почты России, лгота 1000 евро/31 кг работает.

В общем есть смысл почитать локальные нормативные документы. Иначе батарейки могут встать на 20-30% дороже...

 

да...
я поэтому и писал- ВРОДЕ

 

Узнайте по ЕМS, должно быть поменьше.

 

Ответил продавец комплекта 48V 50Ah (я у него спрашивал, что за элементы внутри используются). Написал это:

Скорее всего, элементы такие же, как в этом лоте (см фото)