LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это абсолютно реальная проблема, Вы просто не в курсе. Дело не в видах свинчушек и не в том до какого DoD они предназначены. Проблема свинца заключена в том, что последние 10-20% заряда должны идти очень медленно (последние 10% максимум током 0.05С) - отсюда и вылезает холостой прогон генератора. Более быстрый заряд начинает активно кипятить акк (впрочем, газообразование в конце идёт в любом случае), а недозаряд начинает сокращать время жизни АКБ из-за сульфатации. Именно поэтому даже неплохие AGM АКБ умирают при круглогодичном автономном использовании за год-полтора (если заниматься восстановлениями 1,25-2 года).

В теории звучит отлично, а на деле обычный люд не парится такими мелочами и начинает звонить продавцу с жалобами на отсутствие электричества, когда "взято" уже от 80 до 100% и сколько там и в каком режиме бралось никто никогда не помнит и знать не хочет. И так всегда, как только наступают пасмурные дни. Это одинаково справедливо и для свинца и для лифера, но с лифером взять всё не получится ибо там есть СКЗУ, которая мониторит сколько в АКБ осталось энергии и выдаёт по разным уровням нужные команды на всякие там реле. А для свинца мониторы же есть, скажете Вы. Есть, но проблема в том, что они корректно работают только на свежих (новых) АКБ, а с возрастом эти мониторы начинают такую хрень показывать, что диву даёсси.

 

Vvaleryvv, невнимательно прочитал ваше сообщение и написал про РАЗРЯД, а не ЗАРЯД. Максимально быстрый заряд в ИБП 4ч, соответственно и генератор должен не меньше работать.
Опять же в ИБП батареи калибруют раз в несколько месяцев. Как уследить за отдельно стоящими свинцовыми батареями не знаю. Степень заряда по напряжению ненадежно - при медленном разряде 10.5V автоинвертора почти пустой аккумулятор, при быстром - более низкое низкое напряжение безопасно.
Автомобильная lifepo4 команд не выдает, реле всевозможных нет.

 

Разобрались и ладушки.
Автолифер на самом деле это не серьёзно, он конечно лучше свинца, но глобально - не серьёзно.
Увы, нет дешёвых решений.

И всё равно будет недозаряд, просто ИБП потом ещё подсосёт недостающее из сети.

 

А у меня ноутбук 2008г выпуска. С него и пишу. У него родная батарея и она имеет остаточную емкость 78%.
Что я делаю не так?

 

Еще 3 года подождать, и с него написать.

 

LiPo это не Лифер, липольки стареют просто от времени.

 

Это же 8 лет будет! Он уже 5 отработал. И это при повышенной температуре и периодических глубоких разрядах и произвольных зарядах и разрядвх (до любой степени заряжженности).
Воздействие повышенных температур регулярное. Я его на работе эксплуатирую 9х7 и на дачу юеру и в командировки. Смогу ли через 3 года написать - не знаю, 2 раза крышку клеил и лампа на матрице подсела.

 

Strangeman, вы судите по 1шт Lipol и противоречите сами себе. У меня статистика по нескольким аккумуляторам. В ноутбуке 2004 года железо в порядке, но уже 3-ий lipol. В ИБП 2002 года свинцовый аккмулятор заменен через 8 лет. Расходная деталь свинцоный аккумулятор служит дольше вашего оборудования.

 

В ноутах ЛиИон, не надо путать!

 

В ИБП он как правило "не служит"... а просто умирает от старости...
Сколько за 8 лет было отключений? На сколько упала емкость допустим через 2 года... через 4..?
У Вас такие данные есть?

 

HouzeR, у меня в одном ноутбуке li-ion, в двух других li-pol. Принципиальной разницы в емкости, сроке службы не заметил.
Андрей2, за 8 лет каждодневные короткие тесты при включении ИБП smart, несколько калибровок, несколько коротких отключений. ХХ нового комплекта, fnfhtq 4 часов, старый комплект перед заменой - в несколько раз меньше. Более точные цифры, привожу для старого аккумулятора. 6 лет служил в авто (без разярядов), 3 года пролежал в амбаре. В этом году промерил (32 и 60Вт нагрузка) что храню - половина емкости имеется.
Статистику для разрядов можно посмотреть в описании CSB для разных батарей.

 

1. Каждодневные тесты только определяют жива батарея или нет... на длительность срока службы не влияют.
2. "Несколько коротких отключений! - а вот это уже интересно... А если бы было не несколько... а если бы ИБП был не смарт... а отключался бы просто по напряжению на АКБ...
А вообще о чем спор... о том что акб в ИБП работает в буферном режиме... и поэтому может простоять 8 лет. Так вы просто оставьте кислотные АКБ на 8 лет... они и так умрут...
Попробуйте подключите свинец к ноуту... и посмотрите как быстро он умрет...

 

Жестоко так по отношению к SmartUPS APC... Проще комп в ждущий режим уводить, чем тушить всё- с УПСом вместе! Любое сложное по режимам железо скорее при старте поломается, чем в работе (компы- перегрев и неравномерное расширение кремния, машины- двигатели, УПСы не исключение).

Время автономной работы без нагрузки?

 

Андрей2, конечно это буферный режим и батареи для буферного режима - только 200 циклов полного разряда. Я не думаю, что замечу разницу между свинцом и li-pol в ноутбоке в сроках службы. li-pol помирает задолго до 400 циклов.
Мax94, этот старый smart сейчас питает новый TV. Полгода работал постоянно, сейчас включаем только на время использования ТВ. На ХХ smart 700 Вт кушает 17 Вт. Лишние ватты плохо вписываются в энергопотребление. Все ИБП с синусом прожорливые. Тест батареи при старте ерунда, в программно можно отключить. Да ХХ - без нагрузки или с малой нагрузкой.

 

считается что гарантировано минимум 500 циклов, большинство отрабатывает и больше пусть и с падением ёмкости, и кстати хотелось узнать модели ноутов использующих именно li-po аккумы.