Домик из контейнера

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ура! Перевез я контейнер на 500 метров наконец то. Камазист чуть ЛЭП не снес моим козырьком.
Поднимали за 4 замка. Дверь с окном не выпали) Но дверь теперь открывается по другому. Видимо была нагрузка на нее при подъеме. Пока на шпалы временно поставил.

 

Может и так. В общем в замке 3 ригеля было. И самый верхний ригель был чуть погнут вниз после переезда. Как будто дверь вверх тянули а замок сопротивлялся. Я его поправил. А дверь теперь с большим усилием вконце прижимается. Может и правда коробка двери вверху пропеллером стала. Я посмотрю как попаду туда.

 

Контейнер - аналог автомашины с несущим кузовом. Любые пропилы необходимо "делать с головой"
Ну и строповку производить с учётом мест ослаблений. Хотя если погнулся при таком незначительном вырезе обшивки (не знаю есть ли вырезы с обратной стороны и где) - это плохой знак - контейнер сильно изношен и тратить деньги на его дальнейшее "окультуривание" надо очень осторожно Обычно дёшево достаются списанные контейнеры - сначала их бракуют для морских перевозок, потом - для железнодорожных и автотранспорта, а потом - продают "самоделкиным"
При подъёме за угловые фитинги надо учитывать угол между стропами - не должен превышать 90 градусов.

 

угол был больше 90. вырезов больше нет. контейнер нормальный. просто он сыграл чуть чуть в пределах допустимого. он же не монолитный, а дверь помешала его работе

 

Если больше вырезов нет, то "сыграть" он мог только в одном случае - слишком изношен (если конечно внутри не был закружен металлом или бетоном "под завязку")

 

У контейнера есть рабочий ход. Он не монолитный. Он упругий. Это не износ.
К стропам тоже есть вопросы. Просунули 1 стропу через 2 замка и ее концы выровняли наглазок. Со второй стропой так же сделали. Потом за паук зацепили 4 конца 2х строп.
Когда дверь закрывал я раньше, то по всей стене шла вибрация. Потому что дверь врезана в стену, далеко от ребер верхних и нижних.

 

Это вам продавец контейнера рассказал? Упругий означает, что после снятия нагрузки он возвращается в первоначальное состояние, если не вернулся - значит нет
@VTarp, с нормальным контейнером проблем бы не было - с ними еще не так "извращаются" , даже с гружеными
Если потерял геометрию при подъеме практически пустой - с ним беда (это как машина "восстановленная" после ДТП - с виду нормальная, но развалится от легкого удара)
Не зря новый или слегка б/у контейнер стоит очень "приличных денег" (от 300т.р.)

 

Так он и вернулся в первоначальное состояние. С ним нет проблем. Сомневаюсь что вы замеряли ход контейнеров ранее - сработал он на 0,5 см в середине при подъеме или нет. С 12 метров обязательно будет выгиб. Нет смысла делать контейнер таким чтоб не прогибался.

 

Сами себе противоречие Если бы он принял первоначальное положение, двери открывались бы, как и раньше
Да, и почитайте ГОСТы по контейнерам, это полезно

 

Он то принял. Дверь не приняла. Не дверь а коробка двери.
Хотите сказать если приклеить жидкими гвоздями стекло размером с дверь к центру боковой стены нового контейнера, и поднять его то, оно не отпадет? На вопрос не ответили про то замеряли ли вы насколько подвижен контейнер. Откуда уверенность тогда. Госты - и что там в гостах про прогиб контейнера?
Да и вообще где взять эти госты. Пригодились бы.

 

Везде, Гугл и Яндекс - в помощь

 

плиты. но все строят тяжелые строения.
у нас в ходу керамзитоблок + утеплитель+кирпич
иначе у нас не выжить

отсыпал на 3 сотки 15 китайцев кирпичного боя.
еще надо столько же

стоимость плиты на мой проект 11*12 м *0,30 - 1200 тр

 

очень интересно по гостам
есть такие?
а что иностранные производители контейнеров ориентируются на нащи ГОСТЫ ? или мы на них ?

 

Или Наши ГОСТы на морские контейнеры перепечатывают требования международных стандартов - в противном случае их не один порт не примет и для международных перевозок они будут не пригодны Контейнеры подлежат регулярному освидетельствованию (техосмотру), не прошедшие - идут на продажу "частникам"