Домик из контейнера

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Юбку надо сделать, это понятно. А еще для утепления и защиты закрыть дно. Там 2 швеллера вдоль контейнера. Вот к ним как то и приделать дно. А то мне как то не очень идея делать полы на фанере контейнера. Прогниет она у вас и что, начнет дуть вам в пол что ли. Я вот о чем. Или прутья железные приварить так, чтобы вставить доски которые дно закроют. Если дно закрыть то и юбку не надо.

 

Вот такой примерно козырек хочу сделать. только из профнастила.

 

Большинство фирм производителей ограничивают температурный диапазон использования красок и грунтовок +5 градусов. Именитые бренды имеют краски позволяющие нанесение до -20. Тиккурилла евро фасад и т. п. Но краску придется в любом случае держать с "грелкой" в термоизолирующем контейнере. Загустеет при -20 до состояния пластилина. Ну и адгезия с основанием намного ниже.

 

Давно подумываю вот о каком фундаменте для контейнера. роем 4 ямки, под каждую "ножку" контейнера. глубина около метра. это уже по месту надо смотреть. ширина зависит от несущей способности грунта. в общем 4 ямки метр в глубину метр в ширину метр в длину. засыпаем щебенкой или песком. трамбуем конечно же. засыпаем почти до верха. а дальше на верх надо что то продолжить чтоб контейнер над землей был. либо из бетона заливаем, либо как то покрышку от большой машины ставим на эту насыпь наполненную той же щебенкой. тут много вариантов как продолжить выше щебенки.
габариты ямки считаются в зависимости от грунта и веса контейнера.
чего в этом способе привлекает лично меня, то что вырыл яму, засыпал, бетонировать вниз до самого основания не надо.

 

Обычно такую тактику применяют на болотах, выторфовывая на всю глубину и засыпая песком и щебнем. Но это делают, как правило, если там даже ходить невозможно, и для более серьезных нагрузок, например автодорог (да и то далеко не всех).
Что касается расчетов, то вы уже все посчитали, - 4ямки х 1м. куб = 4м куб. Площадь 4м кв.
При весе контейнера 1500-2000кг давление на фундамент составит 2000кг / 40000см кв =0,05кг/см кв
А вы, стоя рядом с ним, давите на грунт не менее 80кг / 500см кв=0,16кг/см кв и никуда не проваливаетесь.

 

Где то под Воронежем

 

C помощью гидравлического уровня (шланг заполненый водой с прозрачными трубками на концах) выставляют маяки уровня всех опор. В основном угловых, а промежуточные по шнурку.

 

Да, есть такой уровень у меня. Я по нему и ставил, когда насыпь под шпалы делал. Задача проще была, передняя шпала относительно задней могла чуть выше быть. А если несколько точек опоры на одной стороне, то тут точнее надо все делать. А есть еще лазерный вроде уровень?

 

Интересно, на сколько точек лучше ставить контейнер?
Кран его вместе с грузом поднимает за ушки по краям, те он рассчитан на установку на 4 точки.
Есть ли аргументы в пользу большего числа точек опоры?
Я про рефконтейнеры читал что их только на 4 и ставят, он так рассчитан. Он прогибается немного по центру и далее начинают работать ребра жесткости. Если по центру опору сделаешь то вообще навредишь.
Возможно у обычных тот же принцип.

 

Теорема геометрии гласит, что через любые три точки в пространстве можно провести плоскость.
Из этого вытекают многочисленные прикладные выводы.
Например трехногая табуретка никогда не качается, а четырехногий стол только за счет деформации конструкции. Сделать все четыре опоры в одной плоскости невозможно в принципе.
Однако на практике три опоры никогда не используют потому что уменьшается площадь опоры и устойчивость. Поэтому опирание происходит всегда на три точки, а на четвертую только частично, за счет деформации конструкции. Чем элластичней конструкция, тем равномерней распределение нагрузок.
Контейнер, а тем более пустой, относится к жестким конструкциям. Величина его деформации под собственным весом должна превышать расхождение опор по высоте.
Либо сами опоры должны частично деформироваться под нагрузкой. Это и является аргументом их большего числа. При превышении несущей способности грунта угловые опоры просядут и нагрузка перераспределится на остальные. Если не превысит, то так и будут попусту стоять ненагруженные.

 

Все верно понимаете. Мы сделали круг и вернулись к исходной точке. А именно, - контейнер не нуждается в добротном дорогом фундаменте. Достаточно подкладок по углам поскольку при перекосах он не разрушится.
Насчет прогиба. Это все равно, что прогнуть пролет железнодорожного моста, с учетом что по нему никто не ездит, а только под собственным весом.
Если же он нагружен, то надо опять обратиться к теории (сопромату).
Упрощенный вариант задачи, - балка на двух шарнирных опорах с распределенной по длине нагрузкой.
Действительно при опорах на концах балки в середине пролета будет прогиб. Но если опоры сместить к середине на 25% т. е. пролет составит 50%. Тогда свешивающиеся консоли уравновесят середину.
Величина прогиба уменьшится на порядок.
Либо в середине пролета ставить дополнительные опоры, которые предотвратят прогиб при нагружении (например снегом).
Насчет строп. За четыре точки "пауком" берут груженый, а пустой проще брать по диагонали (не развалится). А бу контейнер скорей всего деформирован на неровном полу в штабеле высотой в несколько груженных контейнеров.

 

Поставил на сваи 40 футовый контейнер. всего 8 свай. 4 по углам и ещё 2 пары в пролётах. Средние сваи почему то чуть ниже угловых оказались либо контейнер изогнут в обратную сторону вопреки законам физики) так что пока стоит на 4 точках.
Из всей процедуры перевозки повыделываться пришлось только с шаландой, пришлось подстраховаться и трактор пригнать, а кран справился с задачей на ура. Совет тем кто решится на 40 футовый, подготовьте площадку заранее, я вот подготовился и то волновался.

Впереди что. Врезать буду замок внутрь двери. Вырезать боковую дверь. Делить контейнер на 2 части перегородкой (в ней тоже дверка будет). Одна часть 7 метров для мусора и стройматериалов, другая 5 метров под хранение домашнего хлама. Её буду обшивать. Чем и как не решил.

 

Контейнер действительно чуть-чуть изогнут. Кроме того, угловые фитинги выступают немного относительно остального дна.
Смысла в 4 центральных сваях не вижу. Грузят контейнера до 30 тонн, и стоят они при этом на 4-х точках. Если только сами сваи разгрузить...

 

@Balaklavas, Тоже покупал контейтер (правда 20ф) и тут сосед предложил 6 бетонных блоков по 0,6 куба. Устанавливал их часа 3 (выкапывал приямки, ровнял по уровню и т. д.). Пригнал кран, он ставит контейнер на подготовленное основание и ... Блин, висит на 4х крайних ! Ессно забил на это. Теперь два средних блока для красоты .

 

У меня участок не ровный, ставить так нельзя, так что ваши рассчёты не актуальны. Перепад именно в этом месте 40 см. Поэтому сваи - самый приемлемый вариант, хотя и затратный.
О том что контейнер "мостиком" (если это не искажение объектива) я не знал когда закручивал сваи, да это и не важно)
А контейнер, хоть и не дешёвый, но для меня - это быстрый и удобный вариант начать хоть что-то делать на участке. Так что всё относительно)