Будни сервисного центра

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут вчера ремонтировал Меrkle MobiMig 180 K. Занятные внутренности, я бы так сказал. Специально их сфоткал. Схемотехника и исполнение один в один как у WTL, Grovers, Esab Buddy, Lincoln, короче те, что на заводе WTL и производятся. Те же оптодрайвера, те же ШИМ БП, защита ног транзисторов, краска от высоковольтного пробоя и т. д. Я там видел одну модель Меrkle, а тут... Но это только мысли.

 

Продолжение. Как раз самое основное. Про что и говорил.

 

Пробиты оба верхних транзистора моста (те, что к + питания), нижние целы.
Вот думаю, поставить мощнее и попробовать, для разовых работ сгодится в гараже.

 

Не, другой. Но принцип проводков тот же.

 

Тут уже давно из Питера прислали аппарат, попросили восстановить для дачно-гаражных дел. Типа на 220 и даже кое-как варил. Но оказалось, что он на 380, да ещё и программа сбита. Схем нет и т. д.
Вот тут с оказией я и переделал его. Оставил корпус и поставил другую плату. Переделал лицевую панель и всё внутри состыковал. Сам аппарат был ТИГ-ММА с цифровым управлением.
Конечно он не на 250 ампер, а на 160. Просто панель с цифирьками только такая нашлась.
Вот что получилось:

 

Новый Сварог, который Изи. Не работает клапан на газ. Вполне прилично собран. Полный мост. Расположение транзисторов и диодов сделано так же, как у Эсаб Бадди. Отличие только в том, что тут ТГР, а в том на оптодрайверах собрано. Похоже они там все друг у друга копируют. На WTL-е видел и Рилоновские аппараты, Кемппи и Фрониусы, Аотай и т. д.

 

А вот попал RedVerg с бахнувшим БП. Окалина между ног высоковольтного транзистора попала. Вынесло ШИМ, кондёр рядом, транзистор.
Серёж, узнаёшь?
https://www.forumhouse.ru/threads/125927/page-35#post-12657414

 

Это в конденсаторах находятся? Если долго инвертор простаивает получается ухудшаются характеристики?

 

@Сергейб3, почему бы не использовать кондеры которые менее меняют ёмкость

 

Не знаю в кондерах ли было дело в моем случае, но было так.
Подогнал свояк мне "китайца".Пробую-искрит.На макс. токе (297А) жалкое подобие шва. Плюясь собираю это чудо в коробку и в избу, думаю, отдам потом знакомому электронщику. По весне решил сравнить этот "этор"(так китайца зовут) с купленным накануне рилоном. Посадил обоих на одну переноску, взял ТЛ-4М и замерял напряжение ХХ. Рилон-15в,этор-65в.Уже не понятно. В общем пока я чесал репу почему так, прошло не меньше получаса и при следующей попытке произошло чудо-китаец заработал. Конечно не так как Рилон, но тройкой вполне нормально, думаю ампер 130-140 будет.
Так что сейчас перед работой даю аппарату пошуметь в холостую несколько минут, думаю лишним не будет.

 

Практики, подскажите, плиз. Сегодня выпаял все транзисторы моста, верхний по схеме пробит

Оставшиеся три живы (ранее указал не тот тип, без очков был)

Похоже мал ток транзисторов, да и качество их под сомнением. Скажите, транзисторы должны стоять с диодом или без, как на схеме? Как выглядят нормальные (последний раз держал в руках нормальные очень давно)? Если поставить 30, 40 А то какие?

 

Те транзисторы, что указаны на схеме уже содержат внутри себя диод, просто на самой схеме они (диоды) не показаны.

Вот такие же транзисторы и ставьте. Может быть стоит заменить и транзистор G3, как подвергшийся воздействию "ударного" тока при пробое транзистора G1. По крайней мере если и оставлять, то обратить на него пристальное внимание.