Пилы с верхним расположением рукоятки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не знаю - сюда ли стоит постить такие видео? Но все же... о моей одноручке в подробностях и изнутри:

Думаю, владельцам малявок будет интересно

 

Всё же есть некоторые отличия от Чемпиона 125Т

 

Как-то раньше коллеги подметили, что мой Про-Крафт - "родной брат" Чемпион 120Т

 

Загорелся прикупить одноручку сучкорез. Помогите выбрать, пожалуйста. Если сравнивать Сhampion 125t и Про-Крафт К300S и Patriot pt1225 (еще десяток одинаковых внешне пил). Что бы вы выбрали? Если аргументированно ответите, почему ту, а не иную, будет вообще супер! Заранее спасибо!)

 

Я бы выбрал Про-Крафт. Из плюсов:
- модуль зажигания не на вклеенных болтах, а на фиксаторе, как и положено;
- комплектуется довольно качественной шиной 12" и не менее качественной, хоть и китайской, цепью с чизельным зубом;
- хороший пластик и метизы (болтики, винтики);
- чувствительный инерционный тормоз - при малейшем касании лишней веточки верхним сектором носка шины сработает, обезопасив оператора от возможной отдачи и травмы, а это весьма актуально при пилении именно одной рукой;
- прекрасного качества РТИ - за 2 года у меня ни шланги не растрескались, ни с переходником карба проблем нет (тьфу-тьфу);
- мягкие резиновые амортизаторы - верхняя рукоятка буквально "играет" на них, ходит, можно сказать, как на пружинах;
- легко заводится даже в мороз -15 - с 1-2 рывков стартера дает вспышку, которую нереально проморгать - разве если заводит глухой
- масло не подтекает при хранении и вообще - маслонасосу я поставил бы 5+! Он явно для шин поболее 12 дюймов спроектирован.
И о минусах - а как же без них?
- цепеуловитель - общая проблема ВСЕХ китайских одноручек: при слетании цепи уловитель выламывает кусок маслобака Поэтому я его просто снял
- крышка с тормозом крепится одной гайкой и парой пластиковых зацепов. Спустя 2 года активной эксплуатации она стала слегка оттопыриваться сверху и образовалась заметная щель, но ни на натяжении цепи, ни на функционале пилы это никак не сказывается, просто немного портит внешний вид. Так, для успокоения - Штили Т-шки тоже этим "недугом" страдают, так как преимущественно у них тоже крышка на одной гайке. Не нравится - берем Сhampion 125t, лишенный этого и ниже следующего недостатков;
- низ крышки крепится к корпусу пилы болтом с шестигранной головкой - не особо удобно в полевых условиях её снимать, нужно иметь с собой шестигранник 4 мм;
- в характеристиках приврали: емкость бензобака ровно 200 мл, а указано 230, с маслобаком все Ок;
- не особо удобный узел для крепления страховки к пиле при работе на высоте - аккурат за глушаком, лучше бы он был снизу под корпусом посередине, но это уже так сказать, мое "профильное бухтение", так как на земле я ею работаю меньше, чем на высоте, где страховка весьма актуальна. И этот узел, опять-таки, общий для всех китайских малявок.
Вроде всё... Если ещё что-то интересует - спрашивайте, отвечу
Да, кстати - как и все китайские бензопилы, любит уход и хорошие ГСМ. Я свой Про-Крафт "кормлю" 95-м бензином с маслом Хускварна НР, мешаю 1/40 (25 мл масла на 1 л бензина).

 

Из этих не разочарует ни та, ни другая.

 

Про Патриот я промолчу, так как у меня особое мнение об этой конторе. Про-Крафт будет помощнее Чемпиона и подешевле больше чем на 1 тыс. руб. Это плюсы которые тут еще не озвучили. Про-Крафт заметно тяжелее Чемпиона, это минус. Основное достоинство Чемпиона это наличие расходников и запчастей по демократичным ценам если Вы находитесь в России, и как говорилось выше, наличие 2-х шпилек крепления крышки тормоза. Я Про-Крафт живьем не видел, а по Чемпиону могу сказать что сделан он добротно, культурно и качественно, хотя попадаются периодически жалобы на быстрый износ РТИ. На моей пиле с этим пока все нормально, да и стОят эти шланги-резинки копейки. Ну и тех. поддержка у Чемпиона в РФ не плохая, это тоже плюс.

 

С чего вы взяли? Та же кубатура. Может там технологии съёма мощности другие? Или всё же указана мощность не в лошадях, а китайских пони?
Ничего против Про крафта не имею, торговая марка только в нашей местности малоизвестная. Третий год пылятся на полках сельмагов две пятидесяти двух кубовки, но народ упорно берёт что подешевле хоть рублей на 500.
Двоюродный брат вёз себе триммер и электропилу ПРО крафт из Подмосковья, значит значит там их ему рекомендовали.

 

Вот так рождаются мифы, которые я, лично для себя, пытаюсь развеить)
А вы взвешивали Чемпион и Прокрафт? Вопрос веса меня интересует, но доверия к данным на сайтах нет... А вы оперируете именно ими.
У меня стойкое ощущение что все эти пилы тупо изготавливаются на одном заводе, имеют полностью идентичные ТТХ и взаимозаменяемые детали, за исключением мелких технических нюансов типа 1 либо 2 болта, патрубка карбюратора, прокладки проводки, различная пильная гарнитура. По все видимости это зависит от требований бренда, под который выполняется конкретная партия изделий. Самый главный вопрос по ДВС - имеются ли в них технические отличия или они касаются только цвета пластика и вышеперечисленных нюансов.

 

Спасибо за развернутый ответ!
А Вас не затруднит просьба взвесить пилу в сборе, при случае?)

 

Какие нафиг мифы, если на оф. сайте Крафта русским по белому написано вот это . Не доверяете, Ваше дело, а я привык хотя бы в основном доверять официалам. Кубатура разная, 25,4 см3 против 28 см3, отсюда увеличение мощности и веса инструмента. А завод производитель как и вес можно попросить озвучить @Scharnhorst79, и сравнить предположим с этим https://www.forumhouse.ru/posts/28377466/

 

Вы же имеете Чемпион 125t? Взвесьте и выложите результат и все станет ясно.
Я взвесив oleo mac gsh40, сильно удивился)

 

Все именно так. В этом и вопрос... Имеются ли эти "сотни разновидностей"?

 

Ссылочку сверху откройте, там даже картинки есть.

На счет сотен сомневаюсь, но ЦПГ точно разные, крышка тормоза, ручка тормоза, а значит и сам пластиковый корпус тоже отличается. В общем это разные пилы и подозреваю что и заводы изготовители тоже разные.