Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прошу совета. Выбрал
CHAMPION ST 656 но меня склоняют к покупке huter 4100 есть сервис и сказали что надежный и редуктор лучше. В чем их различие? Еще рассматривал PRORAB GST 52-S но отзывов не нашел вообще. Такое же сообщение кинул на ветку по 656.

 

Видел недавно 4100 в лерау. Ноги подкосились глядя на цену, 14 с копейками. Захотелось второй купить. Потом пришла мысль, купить, снять оттуда новый ходовой диск, поменять и обратно сдать - сказать неподошел. . Цена убила ваапче.

 

Не понял. Это, что за контора такая?

 

Леруа Мерлен - сеть гипермаркетов строительных материалов

 

@Антол13, @Serg sn, Ага, он самый, в Рязани открыли недавно, и похоже на ценовую замануху. Не может он столько стоить у продавцов, значит практически по закупке выставили вчесть открытия.

 

Вчера заезжал Леруа... нету...только MTD...(. 4100 предлагают за 18 800, столько же в дачнике 656. Минусы по результатам чтения форума 656: шестерня редуктора из силумина, дубовый ремень привода и отсутствие масленки на редукторе. В остальном вроде близнецы. Есть еще huter 4000 у него поменьше высота забора (на 2т.р. дешевле)

 

Покажите пожалуйста посты, где написано что на 656 силуминовая шестерня, дубовый ремень хода, и что нет масленки . Или Вы другой форум какой читали?​

 

Сложно просмотреть 115 страниц заново, так как не конспектировал... Помню точно фото развалившейся на 3-4 части шестерню и обсуждение замены на бронзовую (которые идут в запчасти) посты про то как разными путями запихивают смазку в редуктор через болты#18,#20, #53 И про ремень там-же и периодически по всей теме. Хотя Вы вели там беседу о замене масленки на угловую (может разные партии). Ну если у Вас 656 Вам лучше знать чем мне, то и скажите так мол и так, -здесь враки, здесь правда. У меня нет ни того ни другого СУ и оценивать могу я их лишь по описанным участниками проблемам, причем не зная их (участников) технический уровень знаний.

 

Хорошо, не надо смотреть .Видимо речь шла о других моделях, а Вы просто упустили этот момент. На 656 никогда не устанавливались серые шестерни, только бронзовые (ну или сплав). Редукторы конечно выходят из строя, но только по вине попадающих кирпичей и бутылок. Масленка и контрольный болт на редукторе 656 сделан удобно для шприцевания. Угловая масленка на другой модели. По ремням шнеков там ничего страшного. Заменить родной китайский на хороший, и забываете на годы о нем. Ремень хода на 656 вечный! В общем мы сами заморочили мозги Ваши своими не нужными отступлениями не на тему. Извините . Хютер 4100 один в один как и 656 по качеству и характеристикам, но на нем есть небольшие отличия в комплектующих, а достать их в Москве по крайней мере очень сложно, даже иной раз не реально. Я писал что с запчастями на них очень плохо. Продавцам не доверяйте сильно, им лишь бы спихнуть товар, а обещать при этом они могут золотые горы.

 

Всем крепкого здоровья!

там и 15мм нормально зажимается, родными болтами?

 

Вчера масло поменял, 1л скопился полусинтетика мобил 5w30. Теперь переживаю, а можно такое было заливать?

 

Мужики, выручайте. вчера первый раз попробовал снег убирать. Через пол часа после старта мотор просто заглох. Без дерганий конвульсий - просто выключился. после неоднократных попыток старта выкрутил свечку - она мокрая, т. е. топливо поступает. Просушил, и решил глянуть искру. Вот здесь и начались непонятки. Беру свечку, надеваю колпачек и кладу на двигатель. Дергаю стартер искра появляется один раз и все! Если сразу дергат еще и еще - искры не будет... Через 2-3 минуты дергаю опять одна искра пробегает и все. Нигде не нашел принцип работы системы зажигания. Кто расскажет?

 

@Olegych,Вот на счёт искры, если я правильно понимаю там просто магнит в маховике, и катушка над ним.
Значит за два оборота (4 такта),т,е за полный цикл искра проскакивает два раза? Или я чего то не так себе представляю.

 

Да именно так - одна правильная искра - вторая бесполезная