Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Случайно не АИ-95 его кормили? Получается тогда клапана или карбюратор, но в большей вероятности клапана. Сейчас Олегыч будет на форуме, может он что-то определеннее скажет?

 

Всем привет! Ну вот наконец и у нас снег пошел! Пришла пора испытать свой Хютер, Снега выпало не то что бы много, но мело сильно и он утрамбованный получился местами. Заводится с 1 раза, чистит уверенно кидает далеко. Отсутствие фары не мешает (уличное освещение) чищу на 2-3 скорости, площадь в 2 сотки очищаю где-то за 30 - 40 минут. Работой снежника доволен. О втором 4100 тоже ничего плохого сказать не могу. У соседа снег по пояс намело все вычистил, доволен покупкой. По поводу того что нижний нож поднимает камни и цепляет землю: ко всему надо приспособится! У меня сначала тоже цеплял, щас все ОК! снег утоптался и укатался больше не чего не цепляет! Короче очень довольны приобретением и самое главное спина не болит!

 

Всем доброго времени суток, Вчера приобрел huter sgc 8100. есть пару вопросиков, по сборке и есть ли опыт эксплуатации у кого нибудь?

 

Ура!
Без проблем сдаю HUTER 4800, купленный 18 ноября и ввиду отсутствия снега работавший 3 раза. 3-й оказался роковым. Шнек перестал вращаться, а крыльчатка -весело работала. Шпильки -на месте. Отзвонилась в магазин, сказали -привозите, вернем деньги или заменим. При этом проверили номер товарного чека. Сказали что завод отзывает эту партию.
Благодаря форуму и ссылке на Закон о защите прав потребителей - чувствовала себя уверенно при разговоре с продавцом. Спасибо всем!
Новый год буду отмечать в хорошем настроении, а снег почищу лопатой, пока не приобрету новый снегоуборщик. Только не знаю какой - первый раз столкнулась с проблемой в садовой технике (культиватор Мантис -с 1998 года, триммеры работают по 10 лет, самоходная газонокосилка косит по 20 соток - без проблем).
С наступающим Новым Годом! Всех благ!

 

Я поставил обычный дюбель-гвоздь. Его применяют в строительстве, при монтаже металлического профиля для гибсокартона.

 

По-моему такого пока нет ни у кого, но все равно спрашивайте. Постараемся помочь.

 

Как получите деньги, и надумаете покупать другой, напишите. Постараемся посоветовать.

 

Есть наблюдение за двигателем: если зарыться в большой сугроб, движок автоматом добавляет газу, но после одновременного отпускания рычагов происходит несколько выстрелов в глушитель иногда с пламенем.
Что это за явление? Может бензин по инерции залетает в цилиндры, дроссель уже успел перекрыть воздух, смесь очень богатая, не успевает сгореть в камере, вот и летит в глушак догорать. Или так ведёт себя зажатый клапан?

Или не обращать внимания на выстрелы?

 

такого не наблюдал - посмотрите свечку для начала http://www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm - про свечи-

 

Обычное явление …карбюратор... переобогащает топливную смесь и она догорает в глушителе …… может быть виновата и свеча! Прежде чем менять нужно проверить зазор 0,7-1 мм. если не поможет то поменять … далее следует посмотреть клапана а потом карбюратор ... вот примерный алгоритм

 

Да хоть 98 …. не Феррари не взлетит …..главное чтобы был качественным! Принцип такой: более 92 можно но неоправданно
Отредактировано. Пишите пожалуйста нормальным шрифтом.

 

А то, что на многих бензобаках ДВС генераторов и садовой техники есть большие, яркие наклейки, где указано рекомендуемое топливо с октановым числом "92", Вас не смущает? Уже есть пользователи, которые столкнулись с горьким опытом использования АИ-95 на своих садовых машинках, поэтому я бы не стал использовать такой бензин, если только он не привезен из-за границы, или изготовленный на собственном НПЗ.

 

Окта́новое число́ — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний.
ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО –мера детонационной стойкости бензина и моторных масел.

Во всем мире производится и потребляется огромное количество бензина – как автомобильное топливо. Чтобы бензин сгорал в цилиндрах автомобиля «правильно», он должен обладать рядом свойств. Одно из важнейших – октановое число. Именно оно написано на всех бензозаправках, и от него зависит качество и цена бензина. Когда из выхлопной трубы валит черный дым, а двигатель издает резкие звуки, это означает, что бензин в цилиндрах вместо сгорания с положенной ему скоростью 15–60 м/с начинает взрываться – детонировать со скоростью 2000–2500 м/с (см. ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА). Детонационная волна многократно отражается от стенок цилиндра, создавая неприятный звук, резко снижая мощность двигателя и ускоряя его износ.

Степень сжатия в данных движках небольшая поэтому используется 92 бензин … если использовать бензин 95 то ничего плохого не будет … он стоит дороже и предназначен для двигателей с большей степенью сжатия …….а чем больше степень сжатия больше мощность и КПД …

Отредактировано модератором stefi.
Все дальнейшие переходы на личности будут рассматриваться как оскорбление участников форума.