Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так я ее и искал)

 

Эту керосинку наpвали хорошо - Huter, только русскую букву "й" перед "t" надо поставить..., что бы не вводить в заблуждение потребителя.

 

Тож мне дефицит, где живешь? Такую хрень во всяком задрипаном авто киоске продают.

 

По цене и качество, у меня пока только пусковой шнур оторвался, да колечко самопал поставил, а так пока все работает, но особо не напрягал, снега мало было и объем работ не большой. А с колечком проблема решаема, что бы на долго хватало, не надо работать на 1 и 2 передачи, ток 3ю и если много снега то метадом вкл, выкл, на зад с помощью мускульной силы.

 

И в продолжение темы. А я очень доволен, посудите сами: сначала хотел приобрести снегоуборочную насадку к мотоблоку " Каскад", но меня возмутила цена 17 тыр с копейками и за что, примитивное исполнение, одноступечатая конструкция рабочих органов, что бы изменить направление выброса, надо обойти всю эту байду, да и управлять этим паровозом проблематично, сам мотоблок более100кг + насадка и габарит, особо не развернешь. А тут увидел за 21 тыру, компактный с автономным дрыгом, двух ступенчатой выброс снега, дистанционное управление направления выброса, то что надо и не раздумывая приобрел. Конечно засаду о качестве исполнения подозревал, но это даже хорошо, вот общаемся, решаем проблемы, делимся советами, лично у меня время достаточно особенно зимой, что бы заниматься этим более менее полезным делом, так что все замечательно...

 

Подходят с номерами: Iveco 99462228, Bando Contitech AVX 13x890, Dayco 13A0890C
192153, 0197810904, 0211793523, 06580790015, 06580790020, 0K65B15907C, 1208086, 13A0890GL, 13AV0890, 1987948140, 3A0890, 6565EXL, 99462228, A5454, J1130890, MB167065
ставят на автомобили IVECO Daily, KIA Sportage, MAZDA 323/626, NISSAN Almera/Primera/X-Trail
искать по магазинам маленького города муторное дело. Напрягайте интернет магазины запчастей:

1. www.exist.ru
2. auto-iksora.ru
3. www.emex.ru
4. www.autopiter.ru
5. www.autodoc.ru
6. shop.amayama.ru

И так далее. Найти реально работающий интернет-магазин автозапчастей для иномарок возможно ещё через справочники вашего города, например 2gis.ru. Там же можно найти проставки под пружины на оптовых базах запчастей советских авто.
Менять натяжной ролик это ещё деньги, а нужный ремень можно купить шикарного качества в пределах 200р.

Не правильно. Вторую зиму чищу деревенскую улицу в горку, за 4 прохода, вполне хватает. Всего 150 метров. Если авто по этим горкам проезжает, то и снежник вполне справляется. Вы же не трассу для мотокросса собираетесь обрабатывать.

Методики работы из собственного опыта:
Если периодическая чистка трактором не предусматривается после крупных снегопадов, то ездить по свежему снегу не рекомендуется, примятый снег СУ не поднимет и у вас получится выпуклая колея. Машина по такому едет плохо, соскальзывает. Сначала чистите потом ездите. И старайтесь ездить меняя колею, что бы она оставалась широкой. Чтобы снять пушняк на 4 скорости в 10-15 см. достаточно 2 прохода по наезжаным широким колеям. А два других, по серёдке, оставляю на выходные, всё равно по ней ни кто не ходит.
Главные опасности!
Это: камни! льдины в сильные морозы и прочий твёрдый крупный мусор (тросы, цепи)
Такими штуками заклинивает скоростной ротор и срывает предохранительные шпильки на шнеках.
В прошлом году на моём разорвало большой шкив привода шнекоротора.
Пробовал делать шпонку шкива из мягких материалов, срезало быстро. Остановился на алюминиевой и смазал приводной ремень густой смазкой. Отрегулировал натяжение тросика, чтобы ротор не замедлялся в глубоком снегу. Так как ремень уже широкий AVX13X890 тяги хватает и со смазкой.
А что бы подрезной нож позади шнека не поднимал камни, я приварил снизу пластину. Шлифанул её и заточил. Подробности в сообщениях: #132 #446

Народ, крышка бензобака плохо держит, сопливит и один раз открутилась свалившись в снег. Усики уже второй раз подгибал. Думаю надо искать маслобензостойкую резину толстую и эластичную. Какие будут идеи?
В бензобаке и в отстойнике карбюратора уже обнаружил воду. Надо использовать спирт для растворения, возможно есть для воздуха канал в крышке, потихоньку влага попадает.

 

Лучше ю перед "t"

 

Вот прям петросяны гляжу) Одно могу сказать точно! заводиться в минус 35 вообще без напряга! ни то что у соседа какойо епонамамим который с электро стартера не заведеться!

 

Для растворения ВОДЫ - да, а для растворения льда при нынешних Т снаружи - не очень действенно. Спирт для растворения воды эффективен, если попал в бак до того, как имеющаяся там водичка успела замерзнуть. Или ставьте СУ в тепло.

 

Вчера работал 5 часов без остановки последние полчаса начал дурить, потому что шел пролив ветра, черный дым пропадание тяги, чистилкой стукал по тяге центробежного регулятора, помогало но недолго, короче разобрал все снял бак, нашел два проблемных места, не дефлекторе охлаждения головки скапливается вода и примораживает пружинку натяга тяги центробежного регулятора, и сам рычаг примерзает к днищу бензобака т. к. на него капает вода с бензобака, сфоткать там не получилось. Резюме: делать кожух обязательно

 

Вчера попробовал помять масло, (по совету одно человека с форума, стыдно забыл кто, спасибо ему огромное) через заливную горловину, поставив су на ковш итог: ни капли пролитого масла время заняло 5 минут, и без ключей. Очень удобно.

 

Да, чего там делать, накрыл чем нибудь..., сначала у мне картонка от ящика стояла, смотрю не серьезно как то, сейчас пластинку поликорбаната (после установке теплицы осталось) скроил по размерам и закрепил при помощи мягкой проволоки. Мешковину, брезент пробовал - не катит, попадает под проволочный червяк поворота направления выброса, и клинит его.

 

Вы меня опередили с отчетом об этой проблеме, раньше просто не было времени и фоток сразу не сделал . Около 3 недель назад, была такая же проблема. Думал ну все, снежик накрылся. Упали обороты. Загнал в бокс, минут через 5 завелся нормально. Опять выехал, и снова через несколько минуть тяга пропала. Вновь бокс. Снял корпус фильтра. Так вот эта пружинка и тоненькая тяга были отсоединены, лежали рядомПокрытые куском льда. Удивляюсь, как они не потерялись. Ну да ладно. Зато вот собрать все как было, оказалось небольшой проблемой. Куда их вставлять, я не знал. Там столько всяких отверстий было. Подсоединил к первой попавшейся, вроде пока работает.
Тоже думал чем ни будь закрыть. Но столько гемора было бы. Решил ничего не делать, просто следить, чтобы снег там не собирался. И правильно сделал. Снег там почти не собирается. Видимо попал как то случайно. Теперь буду знать, если пропадет тяга, на что обратить внимание в первую очередь.
HUTER 4800

 

Эта проблемка имеет место у многих моделей СУ. Если Вы имеете в виду эту пружинку Снегоуборщики Рatriot garden, то вроде видно как она должна стоять.

 

Ну вот и снег и мороз на дворе. Выкатил HUTERа, заводить - не заводится. И так и сяк, ничего. После долгих мытарств обнаружил, что праймер как-то туго надавливается. Снял крышку в/фильтра - оказалось шланг от праймера был пережат. Видимо когда устанавливал крышку (проверял наличие снега фильтре после крайней чистки снега), шланг оказался над фильтром а не вокруг него. Уложил вокруг фильтра - завелся с пол-оборота (температура воздуха минус 26!). Чищу 350м дороги для легкового авто в 4 прохода.
При длительной работе все-таки руки немеют удерживая рукоятки (но не мерзнут, т. к. в варежках) - буду что-то колхозить для их фиксации, тем более решения есть на ветке.
Тут попались мне на глаза в магазине фонари налобные:

Они с аккумуляторами и с подзарядкой. Нашел в своих развалах подставку от автомобильного ТВ, вот и пригодилась:

Обрезал ненужное и загнул захваты, установил на имеющееся отверстие на ручке снежника:


Потом примерил на кожух:

При ближайшем снегопаде опробую когда темно, чтобы окончательно установить оба фонаря (или на кожух или один на ручке, второй на кожух). Светят хорошо. Опробовал пока только в его штатном варианте (на лбу) - ничего, удобно.