Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Siroga01 Помимо всего вышеперечисленного уровень масла надо проверить. Тоже иногда помогает. На двигателе стоит датчик минимального уровня.

 

Причинами не поделитесь? Т. е. интересует как отсутствие нагрузки может навредить свече. Сам слышал только про увеличение нагара.

 

Сажа электричество проводит, вот свеча и умирает

 

Похоже верно и вот что удалось нарыть: "Если рабочая температура свечей долгое время сохраняется на более низком уровне (холостой ход), возможно отложение электропроводных частиц сажи, вследствие чего напряжение зажигания утекает через слой сажи на массу автомобиля, вместо того, чтобы образовывать искру."
"Закоптелость (изолятор в саже) возникает, если свеча зажигания часто эксплуатируется при температуре ниже температуры самоочищения (~450 °C) долгий прогрев на месте, малая нагрузка на двигатель..."

Еще поделюсь "трехрублевым" и, главное, наглядным способом проверки свечи на исправность, при помощи пьезоэлемента от зажигалки (думаю, пояснения не нужны).

 

Здорова. Может я не в тему, но с китайским энтим товаром знаком уже года 4. Все так и выглядело, написано еще в начале темы. Но довести до ума шкивы, центра и то и другое не так уж сложно, если руки растут откуда положено. Все кстати работает и зап. частей насобирал достаточно.
Все я не читал, хочу спросить. Мож кто решал проблему пробуксовки колес, какими нибудь дополнит. колесами, ну типа, как у мотоблока для пахоты? Или лучше не морочить голову?

 

Я сделал проще. Купил столовый поднос и закрепил его над двигателем. Нихрена снег никуда не попадает. Выглядит весьма прилично.

 

Лучше не морочить, иначе получается дополнительная нагрузка на резиновое кольцо вариатора (проскальзывание и т. д. Этот вариатор и так очень слабенький.

 

Зачет. Простенько и со вкусом. Надо попробовать приколхозить. Под крышку бензобака отверстие делали?

 

@uar111, Фото можно?

 

Андрей Михайлович, на садовых 4-х тактниках таких чистых свечей не бывает наверное. В большинстве своем они у всех закопченые, но ведь работают заразы. Я не обращаю внимания на копоть. Начал ДВС работать не ровно, выкидываю старую, ставлю новую. Но это очень редко такое происходит, поэтому не напрягает.

 

Отверстие не делал. По углам подноса четыре отверстия 4-6мм. Поднос ложится на горизонт. метал. планки с приваренными болтами + резин. шайбы от вибрации. Одеваешь поднос. закручиваешь барашками. Вся эта конструкция на одной стойке буквой " Т" со стороны шнека. С другой стороны от стягивающей планки рукояток. Фото мне не отправить. Я ведь старпер. А поднос закроет твой двигатель сверху, как родной.

 

Жаль конечно. Но чего нибудь полегче, думаю приделаю. У соседа хонда на гусеницах -85 штук, у меня китай - 15штук. Один снегопад он чистит, второй - я. Главное результат одинаковый.