Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А почему Вы поставили такой ремень. Шкивы у Вашего СУ под ширину 13 мм. Вот и ставьте ремень профиля А 13 х 890, а если не найдете, тогда А 13 х 900, но в этом случае ролик от 406-ого мотора так как он бОльшего диаметра что позволит отрегулировать натяжение. А вообще лучше ставить ремень профиля АVX (клиновой зубчатый).

 

Почему поставил такой? Когда порвался первый ремень, я взял его и пошел с ним в магазин. Там опытным путем подобрали такой же. И им оказался AVX 10x888.

Ладно. Сейчас пойду в магазин и приобрету ролик и ремень 13-й. попробуем так.

 

Про соосность шкивов и роликов не забудь. Поверь.

 

В таком случае может быть два варианта.
1. Китайцы перепутали, и установили ремень не того размера.
2. Китайцы изменили размеры шкивов на этой модели в чем я сомневаюсь.
Если шкивы под 10мм ремень, тогда зачем покупать 13 мм. В общем надо смотреть и разбираться.

 

Всем привет! Месяц назад приобрел это Чудо - 4100. Три недели не мог нарадоваться им. Отработал часов 5, минут по 40 каждый раз. Заменил масло. Еще пару часов отработал и...
Я готов его взорвать! Он не заводится!
Что только не делал. Сушил фильтр, пробовал без фильтра, менял свечи - тщетно. Нет искры.
Обратил внимание, что подсвечник вращается на проводе. Разбираю. Там керамика. Со стороны провода из керамики торчит шуруп. Так вот эта керамика с шурупом вворачивается в срез провода. И всего-то. Вся связь. У меня разболталось. Естественно обрезаю край провода и вкручиваю заново. Я прыгал от радости! Поработал пол-часа и решил заглушить как кто-то здесь на форуме посоветовал
(к этому времени страниц 40 было уже прочитано) перекрыв кран бензина. И вот неделю уже колдую над ним. Сегодня затащил его в дом. Обогрел и на улицу. Искра есть и всего-то. КАК БЫТЬ?

 

У меня как то подклинил датчик уровня масла, отсоединил его и дочистил. Потом все назат подсоединил.

 

Cпасибо огромнейшее! Я только датчик отключил, а аппарат уже завелся! А после и датчик почистил. Спасибо!

 

Сегодня посмотрел кольцо фрикционна и огорчился. С одной стороны началось отслоение резины. Обратил внимание на то что муфта с кольцом болтается на валу это нормально или так недолжно быть?

 

И еще хотел спросить а переключение скоростей у хутеров имеет регулировку аль нет.

 

В этом году попадается много камешков щебень, несколько раз Су глох от того что щебенка застревала между лопатками и корпусом. Результат печальный развалился шкив Г я привода вала.

 

После исследования износа фрикционого кольца понял что отслоение резины произошло при движении назад. У меня вход в гараж две ступеньки вот через эти ступеньки я и гонял снежника на задней передаче. Как я понял снежнику нужна относительно ровная поверхность. А я тут цепи на колёса хотел надеть, нее пусть лучше колёса буксуют.

 

В общем приобрел я ремень 13х900, ролик натяжной от змз406.
Когда все это поставил. Ремень оказался велик. А ход натяжного ролика уменьшился. Т. к. ролик стал больше и он упирался в вал двигателя.

В итоге оставил родной ролик. и плюс убрал пару миллиметров с ведущего шкива шнека.
Вчера тестил. чистил очень мокрый снег высотой 1метр. Постоянно забивался выкидной патрубок. Но ремень ни разу не слетел! Спасибо всем за советы!

Но без полом как обычно не обошлось. Срезало стопорные пальцы колес. Поменял на обычные болты.

 

Надеюсь проточку сделали? А то может развалится редуктор.

 

Пальцы на колёсах Это как?

 

Всех приветствую! Вливаюсь в коллектив пользователей снегоуборочной техники Huter! Приобрел не так давно 4800, сейчас подготавливаю к эксплуатации. Много читал форум и до покупки и после.
Кто может подсказать, как отличить "сырой" редуктор визуально? У меня СУ с галогенной фарой, без рычага наклона сопла выброса. Шнеки зубастые - по фото очень похожи на шнеки 4100. Сам редуктор на вид силуминовый, с пресс-масленкой и заглушкой в виде болта, никаких доп. креплений не имеет.