Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понял. Спасибо.

 

Блин, а какое там может быть давление?

 

Червячный вал вращается с бешеной скоростью однако.

 

MULTIFAK 264 EP 00/000 это высококачественная, полужидкая литиевая смазка светло-зеленого цвета, на основе минеральных масел. Тщательно подобранный состав присадок обеспечивает превосходную антикоррозионную защиту, препятствует износу и предотвращает окисление.

MULTIFAK 264 EP 00/000 имеет долговечность использования, превосходные водоотталкивающие свойства во влажной среде, превосходные антикоррозионные свойства, способность выдерживать высокое удельное давление, ударные нагрузки, способность работать при высоких скоростях, а также при низких скоростях и высокой температуре трущихся поверхностей.

MULTIFAK 264 EP 00/000 специально разработана для применения в централизованных системах смазки узлов транспортных средств, а также для оборудований, работающихо под открытым небом и имеющих длинные маслопроводы. MULTIFAK 264 EP 00/000 может быть применена в редукторах любого типа, где рекомендовано применение полужидкой смазки.

MULTIFAK 264 EP 00/000 применяется для смазк колес железнодорожного подвижного состава, колесных подшипников грузовых автомобилей, подшипников качения в дробилках, мельницах и мешалках.

MULTIFAK 264 EP 00/000 также применяется как общая смазка на металлургических предприятиях, главным образом на станах горячей и холодной прокатки, централизованные системы смазки, в которых смазывающие материалы подаются в места смазки, работающие под большими нагрузками.

Новая формула MULTIFAK 264 EP 00/000 включает абсолютно новую систему присадок, обеспечивающую более высокие рабочие и экономические показатели чем MULTIFAK 264 EP 00/000 старого поколения.

MULTIFAK 264 EP 00/000 атестации и спецификации:

получены официальные атестации от производителей, соответственно:

• Willy Vogel (централизованная смазка);
• Tecalemit (централизованная смазка);
• Lincolm (централизованная смазка);
• Mercedes-Benz: предписание DBL 6833.00; Лист 264;
• MAN: 283 Li-P00.

http://vamotors.lv/saits/rus/235/Multifak%20264%20EP%2000-000%20Rus.pdf

 

Сегодня забрал свой Хутер4800 с ремонта, правда хотели ещё на неделю отложить ремонт но я настоял либо забираю и сдаю, либо отдайте с запасной шестерней сам поменяю, пока ехал за ним они сами всё поменяли отдали готовый. На мои расспросы сервисмены отвечали вяло. Хотели меня убедить что это единичный случай с шестерней И действительно я на складе насчитал всеголишь12 штук 4800х и 1шт 4100. Шестерню поменяли поставили бронзовую. Сказали что сам шеф ездил в китай за этими шестернями чтоб только избавится от этой болячки. Хотел купить у них шестерню про запас но отказали грят самим мало (нуда случай то единичный). Отказ в продаже шестерни мне был ооочень категоричен, значит шестерня сделана руками непорочных девствиницами и отлитая из бронзы на вулкане Этна. Снежник привез домой собрал и сразу в бой, благо снега поколено, 2 часа работы вычистил всю территорию, никаких нареканий, вышел на дорогу центральную начал боротся с отвалом снега от грейдера мешающему заезд во двор и тут снежник не подвел. Бензин закончился пришлось отложить до завтра

 

Спасибо! Вот и позитивные новости пошли на форуме. Это куда приятнее, чем негатив .

 

Да здравствует бронза! там где она должна быть!

 

Что то 4100-х не слышно. Тоже присматриваюсь к нему.

 

Раз не слышно, значит у всех работают, и не ломаются .

 

Просто снега давно не было, синоптики всё обещают

 

Наконец то и мой редуктор отремонтировали, пришла шестерня с Москвы, судя по внешнему виду бронза, с завода в редукторе стояла шестерня с какого то темносерого металла, очевидно силумин или ихний фирменный сплав которая пришла в негодность через 20-30 минут работы, зубья были слизаны и раскрошились на мелкие кусочки, червяк в норме.
Розбирал и собирал снежик сам, по согласованию с сервис-инженером магазина, так как я далеко от магазина и что бы не тащить весь аппарат, пришлось вскрыть все подшипники промыть и набить по новой смазку, так как они все были смазаны едва блестело, сразу совет обязательно промойте и смажьте подшипники вала вала шнеков которые в боковинах снегозаборника, и такой же подшипник стоит в корпусе снегозаборника куда входит приводной вал редуктора, все эти подшипники имеют сферическую наружную обойму, это самоцентрирующиеся подшипники, которые трудно будет достать, так что берегите эти подшипники.
после сборки аппарат проработал 10 минут и слетел ремень привода ходовой и его так закусило что пришлось опять росчленять аппарат и извлекать этот ремень, пришлось боковой ограничитель пододвинуть чуть ли не вплотную к ремню. После этого в 2 часа ночи пошел чистить снег, чистил до пяти утра.
Впервые аппарат проработал часа три. Мои впечатления от данного аппарата.
двоякие, все таки это бытовой аппарат и предназначен для небольших площадей для подворья, большие участки им чистить тяжело, ввиду очень плохой ходовой, которая едва сама себя тянет не говоря уже под нагрузкой. через негерметичности попадает снежная пыль в трансмиссию и вдобавок ко всему проскальзывание этого фрикциона, отчего ход еще хуже и приходиться его даже подталкивать.
Плохие лыжи ограничителя снегозаборника, при опущенных полностью ковш нижней частью касаеться пола гаража, в итоге при работе приходиться постоянно налегать на ручки что бы продолжить движение при упорах в леб и другие неровности дороги, необходимо изготавливать другие лыжи. На дне снегозаборника за крыльчаткой образовываеться намерзание льда и снега что затрудняет работу крыльчатки очистить это почти не возможно, уже в гараже при плюсовой температуре через 6 часов удалось отбить этот лед и вытащить оттуда. я ожидал от этого снегоуборщика чего то большего. Но пришел к выводу что для моих задач нужна машина мощнее с большими колесами и надежной ходовой

 

По поводу лыж, почитайте мои сообщения с фотографиями. У меня одна сплошная чтобы не поднимать камни с дороги и не втыкаться в кочки. Тогда и размера колёс начинает хватать. Терзаю вот мысль, а на сколько можно спускать давление в колёсах и не провернуть покрышки на дисках? При этом их сцепление со снегом должно усилится.

 

Ostap2013, по лыжам - -подложите под нож кусок фанеры 10 мм и опустите лыжи на пол и при уборке снегогрызу будет значительно легче ехать - не старайтесь убрать снег до земли пусть неровности и камешки будут присыпаны им

 

А я только бензин успеваю заливать каждый день . Снега нормально насыпало.

 

10 мм. часто бывает мало