Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В самом верху под фильтром воздушным должен быть блестящий рычаг со стороны всех заслонок. Если его нет, значит этих танцев не нужно. У вас значит стоит автоматика. Открываете топливный кран, закрываете воздушную заслонку, тумблер в вкл., дергаете за веревку. Короче как на генераторах.

 

Сходил в гараж еще раз все просмотрел и о чудо, газулька нашлась, почему-то с первого раза принял ее за направляющую для тросика. Также обнаружил под бензобаком какой-то хитрый мУханизм с пружинками и тягой идущей к карбюратору. Это что-то типа устройства поддерживающего заданные обороты при повышении нагрузки на двигатель. Прав-ли я в своих догадках? Да кстати про масло, в картере имеются две желтые крышки под одной крышкой написано *масло* и на ней имеется щуп для проверки уровня, а другая крышка аналогичная по размерам, но прикручена с противоположной стороны и кроме уплотнительного резинового колечка на ней ничего более не имеется. Возможно что это заливное отверстие? И по нему лучше определять уровень? Да и еще когда открутил проверочную пробку с щупом обнаружил на щупе масло, но правда под минимальный уровень. Неужели мне повезло и сборщики на заводе одарили меня небольшим количеством масла?

 

Где нибудь есть расширенный мануал на этот аппарат, в котором можно более подробно рассмотреть что да как нем вообще. Разобрать и собрать его это не проблема, просто хотелось иметь банальную информацию хотя бы о номинальных моментах затяжки болтов и гаек.

 

Садишся на корточки и смотриш кран нижний, в лево закр в право откр, потом идет заслонка, в лево закр (это при запуске холодного двигателя) в право откр (когда завелся) и третий рычажок (он металлический белый) это и есть газулька, и он длинней нижних. А на воздухане праймер, он красный на него от 7 до 9 раз нажимать (в зависимости от температуры) Ис этого положения увидеш зайца. И самое главное, обмыть.

 

Это автоматический регулятор оборотов. Его никогда не трогайте и не пытайтесь что-либо с ним делать. Он повышает и понижает обороты ДВС в зависимости от нагрузки.

Одна из них Вам не пригодится. Заливайте с той стороны, где более удобно. Две пробки сделаны на всех ДВС общего назначения (устанавливаются не только на эти снежники).

Про уровень я Вам уже написал.

Это масло Вы должны слить, и залить свое. Там его они налили совсем чуток. В инструкции по эксплуатации должно быть написано.

 

По инструкции надо нажать 3 раза. Если температура ниже -20-ти по цельсию, то тогда приходится и 5-6 раз нажимать.

 

Ну это действо я уже совершил

 

Теперь неплохо и инструкцию прочитать на сон грядущий .

 

Да вот про этот праймер я и хотел тоже поинтересоваться, в инструкции как всегда про него тишина. Он воздух накачивает в карбюратор? Или для чего он?

Инструкцию вчера еще скачал и прочитал два раза (скачал не помню где) и точно такая-же инструкция только в бумажном виде приехала ко мне в большой коробке вместе со снежником

 

Читайте внимательно! Там все написано про него и сколько раз надо нажимать. Он накачивает топливо а не воздух. Другой инструкции Вы не найдете.

 

Ну так никто не подскажет по поводу нормальной инструкции?

 

По шестеренке Вы ничего не сможете определить к сожалению...
Расшифровать червячную передачу можно только по червяку, без него нельзя подобрать червячную фрезу.
Также нужен корпус редуктора, чтобы промерить межосевое расстояние...
Без зубофрезерного станка не обойтись... Фреза дорогое удовольствие поэтому шестеренка (червячное колесо) дорогое выходит...

 

Человек работает все еще на государственном предприятии и оочень долгое время именно занимается вытачиванием шестерней. Может там и есть какие-то нюансы по производству, но человек в любом случае не откажется помочь выточить деталь.

Как мне Вам скинуть файл с мануалом который со снежником в комплекте идет чтоб Вы почитали и посмеялись?

 

Да у меня у самого такой же . Но читайте, там должно это быть двумя словами написано .

 

В инструкции есть расшифровка наклейки 'подсос топлива', но то что ее необходимо нажимать перед запуском и иных рекомендаций нет. Ладно это не столь важный в принципе вопрос, хорошо что Вы про это мне сообщили, а то есть какая-то красная кнопка, а для чего она бог ее знает.

У Вас книжка желтая и в ней 16 страниц?