Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кабина на снежик продаеться и в России как дополнительная опция, где то около пяти тыщ стоит, но ее можно и самому сколхозить там сложного ничего нет, но мне сдаеться что ее будет залеплять снежной пылью и будет плохая видимось, я одевая горнолыжные очки и шапку маску и куртку и все нормально

 

Мощность этого двигателя можно повысить увеличением числа оборотов двигателя, для этого надо отключить регулятор оборотов и подсоединить тросик газа напрямую, потому что эти регуляторы сильно влияют на мощность в худшую сторону, толко при такой переделке курок газа надо будет вывести на (руль) но эта переделка на любителя, я думаю для очистки снега достаточно и этой мощности, потому что увеличение оборотов этого движка возможно немного уменьшит его ресурс, потому что здесь все таки смазка идет розбрызгиванием, а не под давлением насосом, и все эти движки росчитаны на 3500 оборотов. А прямым воздействием на заслонку карба обороты могут подняться до 4-4,5 тысяч, вследствии чего и повыситься мощность

 

Кому нужен движок я давал ссылку где в Екатеринбурге Александр продает движки Лифан по почти оптовым ценам, у него цена самая низкая. ЛИФАН тоже с этой серии такой же китайский хлам, у нас здесь на мотоблоки кое кто купил, поменяли наши ДМ при правильном уходе работают уже по два три сезона без проблем, и комфортней чем наши моторы во всех отношениях. Учитывая завышенную китайцами мощность даигателей, разумней брать все таки на пару лошадей мощнее, там где надо 6 лошадок, берите 7-8 что бы движок отдавал нужную вам мощность не на пределе а с запасом, и тогда ресурс будет в норме.
Я вот если переделаю ходовую на своем, то возьму Лифан на 8 лошадок, потому что все таки этих 6,5 л/с на huter4800 маловато, на 30-40 сантиметровом снеге он работает на пределе
правда он еще не обкатан, после обкатки конечно он веселее побежит, но ввиду малой мощности приходиться работать на полном газу, что не есть хорошо, ибо на пол газа он все таки
бросает снег слабовато не хватает оборотов крыльчатки

 

Так на 4100 стоит еще слабее ДВС (5,5 китайских сил) однако.

 

http://www.mytahometr.ru/ кому интересно вот здесь по очень гуманной цене тахометры с счетчиком моточасов,

 

Melared-хотел тоже брать 4100, он и дешевле был, но все таки зная мощность китайских движков, решил взять 4800, но была засада с редуктором, слава богу вроде бы проблему с ним решили, теперь проблема с резиновым кольцом, резина плохая с нее сажа сыпеться, навернон скоро накроеться, ну и ходовпя конечно полный отстой, а в целом за эти деньги если еще послесарить малость то вполне работоспособная машинка получиться, как альтернатива более дорогим моделям, все таки жаба давит брать за 60 шт что бы пять раз за зиму почистить снег,
здесь недалеко от меня одному челу подарили несамоходный снежик с мотором 4 лошадки, так он чистит не хуже моего, и толкать его оказалось удобно так как там шнек касаясь земли сам тянет его вперед в отличии от моего, человек уже два сезона им чистит и доволен

 

http://yetipro.ru/shop/category/1-pribory-dlya-moto-texniki здесь датчики температуры двигателя цены гуманные. Магазин рабочий. Вся эта электроника поможет правильно эксплуатировать двигатель, особенно на стадии обкатки, что будет способствовать увеличению моторесурса. Для этих движков опасен перегрев и максимальная нагрузка в стадии обкатки в первые 15-20 моточасов, пока все притреться

 

Нашел древнюю книжицу от мотоблока (однако 96 страниц) - модель дрыга не указана, только модель мото блока МБ6841 и самое интересное- вот откуда лошади в табуне: - рабочий объем цилиндра, см3_317,4
диаметр цилиндра, мм_76, ход поршня, мм_70, мощность, кВт (л.с.)_4,0 (5,5) - вот поэтому он и тяговитый 317,4 наших- против китайских 179 -это информация к размышлению, а надо мне это?

 

Я тут много раз всякой китайской электронной мелочи по 100-200 рублей заказывал. Идет 20-40 дней.

Таймер как в плюс, так и в минус. Когда покупал цена была 101 рубль.
http://www.lightinthebox.com/ru/Mini-LCD-Digital-Cooking-Kitchen-Countdown-Timer--Alarm_p157464.html

Градусник 100 рублей. но температурный режим маловат, хотя там еще куча всяких...
http://www.lightinthebox.com/ru/Digital-Compact-LCD-Thermometer-with-Outdoors-Remote-Sensor_p77163.html

-20...+80
http://www.lightinthebox.com/ru/Car-Theromometer-with-LCD-Display-and-Magic-Sticker-for-Mounting_p198932.html

таких китайских сайтов полно. я на этом тренировался. и о чудо, посылка пришла)

 

Ostap2013, А какая рабочая температура у нашего 4100?

 

KPOT62- учитывая принудительное охлаждение максимум 110. В норме конечно 95-100. Чем ниже температура тем лучше для масла, если бы она постоянно была 90-95 это было бы идеально для движка. Поэтому у меня была мысля присобачить дополнительно генератор, ведь один ручей шкива свободен так что можно накинуть еще один ремень и дополнительно подключить еще вентилятор с вазовской печки, он дует очень даже хорошо, но это на мотоблок в летнее время, для зимы это не актуально, если есть перегрев то просверли дополнительно еще пару отверствий в кожухе стартера и увеличиш приток воздуха, что можно регулировать вмзависимости от температуры закрывая эти отверствия резиновой заглушкой. Ведь при -20 и при -2-3 и движок по разному будет греться. А летом не хватает этого штатного вентилятора, перегрев почти идет постоянно вот для этого и желательно термометр, что б не насиловать движок, а перекурил пивка попил и дальше поехал

 

KPOT62-по ссылкам китайские гаджеты это немножко не то, на этот движок нужен мототермометр, с нашего мотофорума мужики такие брали ставили на мотоциклы, очень удобно особенно в период обкатки, лично я поставил на эндуро вентилятор от вазовской печки, если приходиться где то ехать на первой и второй скорости по сильному бездорожью то этот вентилятор очень сильно помогает, я им только и спасаюсь.

 

Вот если бы была на этом снежике хорошая ходовая, то можно было бы с него замутить Емобиль, в местное сельпо за пивом ездить. Как видите на мотоблоке это решаемо, вот у меня есть мысля с Крота такое сотворить, колеса от снежика туда подходят, раму сварить не проблема, рулевое от оки в магазине продаеться, редуктор там цепной обороты хорошие, если поставить этот мотор со снежика и ведомый шкив меньше то получиться реактивная мототелега

 

Уж лучше на велике, оно и здоровее и шустрее получится

 

Это не наш метод, мы комсомольцы, трудности любим...